[發明專利]一種具有應急啟動功能的汽車充氣泵在審
| 申請號: | 202110535220.4 | 申請日: | 2021-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN113202721A | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發明(設計)人: | 程陽 | 申請(專利權)人: | 程陽 |
| 主分類號: | F04B37/10 | 分類號: | F04B37/10;F04B39/00;F04B39/06;F04B39/12;F04B39/14;F04B39/16;F16H57/02;H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市蜀*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 應急 啟動 功能 汽車 充氣 | ||
1.一種具有應急啟動功能的汽車充氣泵,包括機體(1),底座(17),其特征在于,所述機體(1)與底座(17)為一體成型結構,所述機體(1)為上蓋板與下蓋板通過扣件(23)相互扣接固定,所述機體(1)頂端連通充氣管(2),所述機體(1)頂端貫穿開設有帶螺紋的出氣口(3),所述充氣管(2)一端開設有與所述出氣口(3)螺紋連接的螺紋連接口(4),另一端固定安裝帶有螺紋的充氣連接頭(26),所述充氣連接頭(26)與所述機體(1)上固定開設的固定座(5)螺紋連接,所述機體(1)內固定安裝有電機(6),所述電機(6)通過電機固定槽(7)、減震環(30)固定在機體(1)內,所述電機(6)和齒輪箱(28)連接,所述齒輪箱(28)通過固定架(12)、減震墊(31)和減震框(34)固定在機體(1)內,所述電機(6)輸出端連接相互嚙合的小齒輪(29)和大齒輪(8),所述大齒輪(8)上固定安裝有凸輪(9),所述凸輪(9)上固定安裝有傳動桿(10),所述傳動桿(10)另一端活動安裝在氣缸(11)內,所述氣缸(11)和三通(25)連接后再和齒輪箱(28)通過固定架(12)固定在機體(1)內,所述機體(1)內電安裝有電路板(14),所述底座(17)上固定開設有電源接口(18),所述電源接口(18)左側固定安裝有USB接口(19),所述USB接口(19)左側固定開設有充電器端口(20),所述底座(17)上設置有散熱倉(32),所述散熱倉(32)內安裝有散熱風機,所述散熱倉(32)兩側通過固定凸起(321)可拆卸安裝在所述底座(17)上,所述散熱倉(32)上一體成型有導熱孔(322)。
2.根據權利要求1所述的一種具有應急啟動功能的汽車充氣泵,其特征在于,所述固定架(12)分為下卡槽(121)和上卡槽(122),所述下卡槽(121)和上卡槽(122)分別與所述機體(1)的下蓋板和上蓋板為一體成型結構。
3.根據權利要求1所述的一種具有應急啟動功能的汽車充氣泵,其特征在于,所述出氣口(3)與氣缸(11)和三通(25)相連通,所述氣缸(11)與三通(25)固定連通,所述三通(25)一側與測壓氣管(13)相連接,所述測壓氣管(13)通過卡槽(131)和卡扣(132)與所述機體(1)卡扣式連接,所述卡槽(131)和卡扣(132)與機體(1)為一體成型結構。
4.根據權利要求1所述的一種具有應急啟動功能的汽車充氣泵,其特征在于,所述充氣管(2)一端固定開設有螺紋連接口(4),所述螺紋連接口(4)與出氣口(3)螺紋連接。
5.根據權利要求1所述的一種具有應急啟動功能的汽車充氣泵,其特征在于,所述電路板(14)上電安裝有觸控按鍵(15),所述觸控按鍵(15)上方電安裝有顯示屏(16),所述觸控按鍵(15)底部安裝有按鍵開關(27),所述底座(17)上固定開設有散熱孔(21),所述散熱孔(21)設置在所述散熱倉(32)正下方。
6.根據權利要求1所述的一種具有應急啟動功能的汽車充氣泵,其特征在于,所述電源接口(18)包括接口(181)與接口蓋(182),所述接口(181)與接口蓋(182)之間通過連接扣(183)活動連接。
7.根據權利要求1所述的一種具有應急啟動功能的汽車充氣泵,其特征在于,所述電源接口(18)電連接電瓶夾(22)。
8.根據權利要求1所述的一種具有應急啟動功能的汽車充氣泵,其特征在于,所述電機固定槽(7)與機體(1)為一體成型結構。
9.根據權利要求1所述的一種具有應急啟動功能的汽車充氣泵,其特征在于,所述減震墊(31)、減震框(34)與所述機體(1)之間卡槽卡扣式連接。
10.根據權利要求1所述的一種具有應急啟動功能的汽車充氣泵,其特征在于,所述充電器端口(20)電連接固定安裝在所述機體(1)內的鋰電池組(24),所述機體(1)上固定安裝有照明燈,所述照明燈與電路板(14)電連接,所述機體(1)上可拆卸式安裝有濾網(33)。
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