[發(fā)明專利]一種具有應(yīng)急啟動(dòng)功能的汽車(chē)充氣泵在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110535220.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113202721A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程陽(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 程陽(yáng) |
| 主分類號(hào): | F04B37/10 | 分類號(hào): | F04B37/10;F04B39/00;F04B39/06;F04B39/12;F04B39/14;F04B39/16;F16H57/02;H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市蜀*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 應(yīng)急 啟動(dòng) 功能 汽車(chē) 充氣 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有應(yīng)急啟動(dòng)功能的汽車(chē)充氣泵,包括機(jī)體,底座,機(jī)體與底座為一體成型結(jié)構(gòu),機(jī)體為上蓋板與下蓋板通過(guò)扣件相互扣接固定,機(jī)體頂端連通充氣管,機(jī)體頂端貫穿開(kāi)設(shè)有帶螺紋的出氣口,機(jī)體內(nèi)固定安裝有電機(jī),電機(jī)通過(guò)電機(jī)固定槽固定在機(jī)體內(nèi),電機(jī)和齒輪箱連接,齒輪箱通過(guò)固定架、減震環(huán)、減震墊、減震框固定在機(jī)體內(nèi),電機(jī)輸出端連接相互嚙合的小齒輪和大齒輪,大齒輪上固定安裝有凸輪,凸輪上固定安裝有傳動(dòng)桿,傳動(dòng)桿另一端和活塞組件活動(dòng)安裝在氣缸內(nèi),氣缸和三通連接后再和齒輪箱通過(guò)固定架固定在機(jī)體內(nèi),機(jī)體內(nèi)電安裝有電路板,底座上固定開(kāi)設(shè)有電源接口,底座上設(shè)有散熱倉(cāng)。本裝置功能多樣,方便攜帶,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、震動(dòng)小。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及充氣泵技術(shù)領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō),涉及一種具有應(yīng)急啟動(dòng)功能的汽車(chē)充氣泵。
背景技術(shù)
充氣泵又叫打氣機(jī)、打氣泵、充氣泵,通過(guò)馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)工作馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),抽氣時(shí),連通器的閥門(mén)被大氣的氣壓沖開(kāi),氣體進(jìn)入氣缸,而向輪胎中打氣時(shí),閥門(mén)又被氣缸內(nèi)的氣壓關(guān)閉,氣體就進(jìn)入了輪胎中。充氣泵也算是使用了大氣壓的原理來(lái)充氣的。充氣泵的應(yīng)用領(lǐng)域:汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)、皮球、橡皮船等。
目前,汽車(chē)使用的充氣泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,僅僅具備充氣功能,功能單一,使用受限,在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中,汽車(chē)和使用的數(shù)碼設(shè)備往往會(huì)缺電,而戶外不存在充電樁,而且數(shù)碼設(shè)備等需要使用充電寶進(jìn)行充電。因此,提出一種具有應(yīng)急啟動(dòng)功能的汽車(chē)充氣泵。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種具有應(yīng)急啟動(dòng)功能的汽車(chē)充氣泵,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種具有應(yīng)急啟動(dòng)功能的汽車(chē)充氣泵,包括機(jī)體,底座,所述機(jī)體與底座為一體成型結(jié)構(gòu),所述機(jī)體為上蓋板與下蓋板通過(guò)扣件相互扣接固定,所述機(jī)體頂端連通充氣管,所述機(jī)體頂端貫穿開(kāi)設(shè)有帶螺紋的出氣口,所述充氣管一端開(kāi)設(shè)有與所述出氣口螺紋連接的螺紋連接口,另一端固定安裝帶有螺紋的充氣連接頭,所述充氣連接頭與所述機(jī)體上固定開(kāi)設(shè)的固定座螺紋連接,所述機(jī)體內(nèi)固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)通過(guò)電機(jī)固定槽、減震環(huán)固定在機(jī)體內(nèi),所述電機(jī)和齒輪箱連接,所述齒輪箱通過(guò)固定架、減震墊、減震框固定在機(jī)體內(nèi),所述電機(jī)輸出端連接相互嚙合的小齒輪和大齒輪,所述大齒輪上固定安裝有凸輪,所述凸輪上固定安裝有傳動(dòng)桿,所述傳動(dòng)桿另一端活動(dòng)安裝在氣缸內(nèi),所述氣缸和三通連接后再和齒輪箱通過(guò)固定架固定在機(jī)體內(nèi),所述機(jī)體內(nèi)電安裝有電路板,所述底座上固定開(kāi)設(shè)有電源接口,所述電源接口左側(cè)固定安裝有USB接口,所述USB接口左側(cè)固定開(kāi)設(shè)有充電器端口,所述底座上設(shè)置有散熱倉(cāng),所述散熱倉(cāng)內(nèi)安裝有散熱風(fēng)機(jī),所述散熱倉(cāng)兩側(cè)通過(guò)固定凸起可拆卸安裝在所述底座上,所述散熱倉(cāng)上一體成型有導(dǎo)熱孔。
進(jìn)一步的,所述固定架分為下卡槽和上卡槽,所述下卡槽和上卡槽分別與所述機(jī)體的下蓋板和上蓋板為一體成型結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述出氣口與氣缸和三通相連通,所述氣缸與三通固定連通,所述三通一側(cè)與測(cè)壓氣管相連接,所述測(cè)壓氣管通過(guò)卡槽和卡扣,與所述機(jī)體卡扣連接,所述卡槽和卡扣與機(jī)體為一體成型結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述充氣管一端固定開(kāi)設(shè)有螺紋連接口,所述螺紋連接口與出氣口螺紋連接。
進(jìn)一步的,所述電路板上電安裝有觸控按鍵,所述觸控按鍵上方電安裝有顯示屏,所述觸控按鍵底部安裝有按鍵開(kāi)關(guān),所述底座上固定開(kāi)設(shè)有散熱孔,所述散熱孔設(shè)置在所述散熱倉(cāng)正下方。
進(jìn)一步的,所述電源接口包括接口與接口蓋,所述接口與接口蓋之間通過(guò)連接扣相活動(dòng)連接。
進(jìn)一步的,所述電源接口電連接電瓶夾。
進(jìn)一步的,所述電機(jī)固定槽與機(jī)體為一體成型結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述減震墊、減震框與所述機(jī)體卡槽卡扣式連接。
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