[發(fā)明專利]一種熱壓罐冷卻系統(tǒng)防堵塞方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110534922.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112945006A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁喆;孟俊坤;李超;何凱;陳琛;王寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F28G9/00 | 分類號(hào): | F28G9/00;B29C35/16 |
| 代理公司: | 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 趙凱 |
| 地址: | 610092 四川*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 熱壓 冷卻系統(tǒng) 堵塞 方法 | ||
1.一種熱壓罐冷卻系統(tǒng)防堵塞方法,其特征在于,包括以下步驟:
a、先在熱壓罐冷卻系統(tǒng)的冷卻器與儲(chǔ)存熱水的熱水池之間的主冷卻出水管路上安裝第一流量計(jì)、在主冷卻進(jìn)水管路上的主冷閥的出水方向后端安裝第二流量計(jì)、在主冷卻進(jìn)水管路上的主冷閥的進(jìn)水方向前端安裝溫度計(jì)、在預(yù)冷卻出水管路上的預(yù)冷閥出水方向后端安裝第四流量計(jì)及在預(yù)冷卻進(jìn)水管路上安裝第三流量計(jì),將第一流量計(jì)、第二流量計(jì)、第三流量計(jì)、第四流量計(jì)和溫度計(jì)分別與上位機(jī)連接;
b、再將酸洗系統(tǒng)中的酸洗槽的管路經(jīng)酸洗泵與熱壓罐冷卻系統(tǒng)的管路連通,在熱壓罐冷卻系統(tǒng)的熱水池中設(shè)置浮球水位計(jì)和水質(zhì)傳感器,將浮球水位計(jì)和水質(zhì)傳感器分別與上位機(jī)連接,在上位機(jī)上連接數(shù)據(jù)分析儀,數(shù)據(jù)分析儀與酸洗系統(tǒng)連接,通過(guò)熱水泵將熱水池和冷卻塔連接,用于將熱水通過(guò)熱水泵從熱水池抽到冷卻塔中進(jìn)行冷卻,再通過(guò)冷水泵將冷卻后的水抽入主冷卻進(jìn)水管路;
c、通過(guò)上位機(jī)采集第一流量計(jì)、第二流量計(jì)、第三流量計(jì)、第四流量計(jì)和溫度計(jì)監(jiān)測(cè)的熱壓罐冷卻系統(tǒng)中的水流量數(shù)據(jù)和水溫?cái)?shù)據(jù);
d、數(shù)據(jù)分析儀讀取并分析上位機(jī)采集的熱壓罐冷卻系統(tǒng)中的水流量數(shù)據(jù)和水溫?cái)?shù)據(jù),并根據(jù)分析結(jié)果發(fā)送控制指令控制酸洗系統(tǒng)進(jìn)行酸洗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱壓罐冷卻系統(tǒng)防堵塞方法,其特征在于:所述步驟c具體包括:
第一流量計(jì)監(jiān)測(cè)冷卻器的主冷卻出水管路的第一水流量數(shù)據(jù);
第二流量計(jì)監(jiān)測(cè)冷卻器的主冷卻進(jìn)水管路的第二水流量數(shù)據(jù);
第三流量計(jì)監(jiān)測(cè)冷卻器的預(yù)冷卻出水管路的第三水流量數(shù)據(jù);
第四流量計(jì)監(jiān)測(cè)冷卻器的預(yù)冷卻進(jìn)水管路的第四水流量數(shù)據(jù);
溫度計(jì)監(jiān)測(cè)主冷卻進(jìn)水管路的水溫?cái)?shù)據(jù);
上位機(jī)采集并存儲(chǔ)所述第一水流量數(shù)據(jù)、第二水流量數(shù)據(jù)、第三水流量數(shù)據(jù)、第四水流量數(shù)據(jù)和水溫?cái)?shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱壓罐冷卻系統(tǒng)防堵塞方法,其特征在于:所述步驟d中,根據(jù)分析結(jié)果發(fā)送控制指令控制酸洗系統(tǒng)進(jìn)行酸洗具體是指:
當(dāng)?shù)谝凰髁繑?shù)據(jù)與主冷卻出水管路歷史水流量數(shù)據(jù)比值小于第一設(shè)定比值L,或第二水流量數(shù)據(jù)與主冷卻進(jìn)水管路歷史水流量數(shù)據(jù)比值小于第一設(shè)定比值L時(shí),判斷為冷卻器、主冷卻出水管路或主冷卻進(jìn)水管路中的一種或多種發(fā)生堵塞,數(shù)據(jù)分析儀向酸洗系統(tǒng)發(fā)送酸洗控制指令;
當(dāng)?shù)谌髁繑?shù)據(jù)與預(yù)冷卻出水管路歷史水流量數(shù)據(jù)比值小于第二設(shè)定比值M,或第四水流量數(shù)據(jù)與預(yù)冷卻進(jìn)水管路歷史水流量數(shù)據(jù)比值小于第二設(shè)定比值M時(shí),判斷為冷卻器、預(yù)冷卻出水管路或預(yù)冷卻進(jìn)水管路中的一種或多種發(fā)生堵塞,數(shù)據(jù)分析儀向酸洗系統(tǒng)發(fā)送酸洗控制指令;
通過(guò)水溫?cái)?shù)據(jù)計(jì)算實(shí)際降溫速率,當(dāng)實(shí)際降溫速率與設(shè)定降溫速率比值小于第三設(shè)定比值N時(shí),判斷為主冷卻出水管路或主冷卻進(jìn)水管路發(fā)生堵塞,數(shù)據(jù)分析儀向酸洗系統(tǒng)發(fā)送酸洗控制指令;
當(dāng)酸洗系統(tǒng)接收到來(lái)自數(shù)據(jù)分析儀的酸洗控制指令時(shí),控制酸洗泵將酸洗槽中的酸洗液泵入熱壓罐冷卻系統(tǒng)的管路中進(jìn)行酸洗;
所述第一設(shè)定比值L是指評(píng)價(jià)主冷管路以及冷卻水是否堵塞的評(píng)價(jià)值,當(dāng)前的流量值與歷史平均的流量值的比值作為L(zhǎng)的取值;
所述第二設(shè)定比值M是指評(píng)價(jià)預(yù)冷管路以及冷卻器是否堵塞的評(píng)價(jià)值,當(dāng)前的流量值與歷史平均的流量值的比值作為M的取值;
所述第三設(shè)定比值N是指判斷冷卻管路和冷卻器堵塞的評(píng)價(jià)值,當(dāng)前的流量值與歷史平均的流量值的比值作為N的取值。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,未經(jīng)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110534922.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 混合動(dòng)力汽車的冷卻系統(tǒng)
- 用于機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)冷卻系統(tǒng)的方法和設(shè)備
- 一種冷卻豎爐大水梁的雙冷卻系統(tǒng)及其利用方法
- 模具冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制備
- 浸膠調(diào)膠冷卻水路
- 具有使用高低壓冷卻流體的冷卻系統(tǒng)的渦輪機(jī)翼型件
- 一種低流速傳熱管內(nèi)自動(dòng)清洗熱強(qiáng)化設(shè)備
- 一種處理含四氯化碳垃圾滲濾液設(shè)備及處理工藝
- 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及控制方法
- 一種混合動(dòng)力汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的布置結(jié)構(gòu)
- 一種數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫(xiě)分離的方法和裝置
- 一種手機(jī)動(dòng)漫人物及背景創(chuàng)作方法
- 一種通訊綜合測(cè)試終端的測(cè)試方法
- 一種服裝用人體測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的獲取方法
- 系統(tǒng)升級(jí)方法及裝置
- 用于虛擬和接口方法調(diào)用的裝置和方法
- 線程狀態(tài)監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種JAVA智能卡及其虛擬機(jī)組件優(yōu)化方法
- 檢測(cè)程序中方法耗時(shí)的方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 函數(shù)的執(zhí)行方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





