[發(fā)明專利]車身膠套壓裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110534044.2 | 申請日: | 2021-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN113246065B | 公開(公告)日: | 2022-06-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 唐海翔;易楷;高飛;王耀;周明;劉建全;羊孝平;王梁警;盧成勇;彭麒霖;王達浪;呂煉;王遠新;王樂酉;王明波;蘭磊 | 申請(專利權)人: | 四川建安工業(yè)有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 成杰 |
| 地址: | 625000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 膠套壓裝 裝置 | ||
1.車身膠套壓裝裝置,包括控制裝置(1)、液壓裝置(2)和壓裝裝置(3),所述控制裝置(1)、液壓裝置(2)與壓裝裝置(3)電氣連接,所述壓裝裝置(3)上固定設置第一工作臺(31)和第二工作臺(32),第一工作臺(31)包括支撐板(310)、底座(311)和頂座(312),所述底座(311)固設在支撐板(310)的底部,所述頂座(312)固設在支撐板(310)的頂部,所述第一工作臺(31)與第二工作臺(32)通過第一導軌與第一導軌槽滑動配合,頂座(312)的頂部上固定設置有液壓油缸(33),液壓油缸(33)包括驅動桿(331),驅動桿(331)的一端與第二工作臺(32)固定連接,驅動桿(331)用于驅動第二工作臺(32)進行豎向的往復運動,其特征在于,壓裝裝置(3)還包括安裝基座(40)、車身膠套安裝銷(41)、第一彈簧珠和第一定位塊(34);
所述第一定位塊(34)固設在底座(311)的頂部,第一定位塊(34)上設置有工件定位面,在第二工作臺(32)中朝向第一定位塊(34)的一端為基準端,所述安裝基座(40)固定連接在基準端上,車身膠套定位銷(41)的軸線垂直于安裝基座(40)端面設置,車身膠套安裝銷(41)的一端與安裝基座(40)固定連接,車身膠套安裝銷(41)的另一端與第一定位塊(34)的工件定位面的位置對應,車身膠套安裝銷(41)的外周面開設有第一彈簧珠安裝孔(410),所述第一彈簧珠配合連接在第一彈簧珠安裝孔(410)內;
還包括導軌板(51)和第三定位塊(52),所述壓裝裝置(3)上固定設置第三工作臺(36),所述導軌板(51)與第三工作臺(36)通過第二導軌和第二導軌槽滑動配合,所述導軌板(51)能夠滑動至與車身膠套安裝銷(41)的對應位置;
還包括升降氣缸(71)和安裝板(72),所述升降氣缸(71)固定連接在導軌板(51)上,升降氣缸(71)包括升降桿,升降桿的一端固定連接在升降氣缸(71)的頂部,升降桿的另一端固定連接在安裝板(72)的底部,所述第三定位塊(52)設置在安裝板(72)的頂部,安裝板(72)通過升降桿的驅動來進行豎向方向的往復運動;
還包括旋轉裝置(8),所述旋轉裝置(8)位于升降氣缸(71)的內部,且旋轉裝置(8)與升降氣缸(71)轉動配合,旋轉裝置(8)靠近安裝板(72)的一端設有凸緣,所述凸緣沿旋轉裝置(8)的外周面設置,凸緣的頂面與安裝板(72)固定連接,凸緣的底面與升降氣缸(71)的頂部接觸,旋轉裝置(8)的內部開設有用于升降桿豎向運動的容置腔;
還包括角度鎖緊氣缸(9),角度鎖緊氣缸(9)包括鎖緊銷(91),在升降氣缸(71)的周面設有第一鎖緊銷孔,在旋轉裝置(8)的周面上設有第二鎖緊銷孔,所述角度鎖緊氣缸(9)固定連接在第三工作臺(36)上,鎖緊銷(91)的一端與角度鎖緊氣缸(9)固定連接,鎖緊銷(91)的另一端與第一鎖緊銷孔和第二鎖緊銷孔的位置對應,所述鎖緊銷(91)在角度鎖緊氣缸(9)的驅動下能夠卡接于第一鎖緊銷孔和第二鎖緊銷孔內。
2.如權利要求1所述的車身膠套壓裝裝置,其特征在于,壓裝裝置(3)包括定位裝置(35),定位裝置(35)包括定位氣缸(351)、工件定位銷(352)和第二定位塊(353),所述定位氣缸(351)固定連接在底座(311)的底部,工件定位銷(352)的軸線垂直于定位氣缸(351)的端面設置,工件定位銷(352)的一端與定位氣缸(351)固定連接,工件定位銷(352)的另一端朝車身膠套安裝銷(41)設置,所述第二定位塊(353)固設在底座(311)的頂部,且第二定位塊(353)開設有用于工件定位銷(352)滑動配合的安裝孔,第二定位塊(353)的外周面與第一定位塊(34)的工件定位面之間形成工件安裝腔。
3.如權利要求1所述的車身膠套壓裝裝置,其特征在于,包括感應器(61)和感應器觸發(fā)裝置(62),所述感應器(61)固定連接在第三工作臺(36)上,所述感應器觸發(fā)裝置(62)固定連接在導軌板(51)上,感應器(61)的位置與感應器觸發(fā)裝置(62)的位置對應。
4.如權利要求1所述的車身膠套壓裝裝置,其特征在于,包括滑動板(73),滑動板(73)的底部與安裝板(72)的頂部通過第三導軌與第三導軌槽滑動配合,所述第三定位塊(52)設置在滑動板(73)的頂部。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于四川建安工業(yè)有限責任公司,未經(jīng)四川建安工業(yè)有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110534044.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:多發(fā)性骨髓瘤的治療
- 下一篇:一種適用于生物質氣燃燒的絕熱爐膛





