[發明專利]一種汽車頂篷鐵框自動翻折機構及組立設備

在審

• 申請號: 202110533440.3
• 申請日: 2021-05-17
• 公開（公告）號: CN113135246A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 廖小冬
• 申請（專利權）人: 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明公開了一種汽車頂篷鐵框自動翻折機構及組立設備，該自動翻折機構包括驅動裝置、支撐座、若干塊壓板和同步傳動部件，支撐座的中部設置有通孔，且支撐座的端面上于通孔的外圍具有配合鐵框設置的型面，若干塊壓板對應鐵框的折板設置，每塊壓板的中部均通過銷能轉動地裝配于對應的耳座上，耳座固定于支撐座上且位于通孔內，驅動裝置通過同步傳動部件與若干塊壓板連接，工作時，鐵框放置于型面上，驅動裝置通過同步傳動部件驅動所有壓板轉動一定角度將鐵框的折板自動翻折。上述汽車頂篷鐵框自動翻折機構能夠實現汽車頂篷鐵框的自動翻折安裝。不僅結構緊湊，工作效率高；而且勞動強度低，運行安全可靠，降低了產品安裝的不良率。

技術領域

本發明屬于汽車內飾件加工技術，尤其是涉及一種汽車頂篷鐵框自動翻折機構及組立設備。

背景技術

汽車頂篷是汽車常用的內飾件，在汽車頂篷的加工過程中需要對其鐵框進行安裝，為了提高生產效率，大多的汽車頂篷組立設備都要配置有鐵框自動翻折機構。目前，現有的大多數頂篷均是由工人用手指按壓鐵框上的折板將鐵框安裝到頂篷上，因而會影響產品制作效率，工人工作強度大且鐵框易劃傷手指，良品率得不到提高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車頂篷鐵框自動翻折機構及組立設備，以解決現有技術中汽車頂篷鐵框安裝過程中存在工作效率低、工作強度大和不良率高的問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種汽車頂篷鐵框自動翻折機構，其包括驅動裝置、支撐座、若干塊壓板和同步傳動部件，其中，所述支撐座的中部設置有通孔，且所述支撐座的端面上于所述通孔的外圍具有配合鐵框設置的型面，所述若干塊壓板對應所述鐵框的折板設置，每塊壓板的中部均通過銷能轉動地裝配于對應的耳座上，所述耳座固定于支撐座上且位于所述通孔內，所述驅動裝置通過同步傳動部件與所述若干塊壓板連接，工作時，所述鐵框放置于所述型面上，所述驅動裝置通過同步傳動部件驅動所有壓板轉動一定角度將所述鐵框的折板自動翻折。

特別地，所述同步傳動部件包括連接頭和若干個鉸鏈，所述鉸鏈的設置個數與所述壓板相同，所述連接頭與所述驅動裝置的驅動端連接，所述壓板的一端作為壓折成型端，另一端作為鉸接端，所述鉸鏈的一端鉸接于所述連接頭上，另一端鉸接于對應的壓板的鉸接端。

特別地，所述驅動裝置固定于一連接板上，所述連接板與支撐座之間設置有用于調節兩者間距的調節組件。

特別地，所述支撐座的端面上于所述通孔的邊緣設置有用于對鐵框進行定位的定位凸臺。

特別地，所述調節組件包括若干根調節螺桿，配合調節螺桿于所述連接板上開設有第一螺紋孔，于所述支撐座的底面上開設有第二螺紋孔，所述調節螺桿的兩端安裝于第一螺紋孔和第二螺紋孔內并通過螺母并緊。

一種汽車頂篷組立設備，其包括上述汽車頂篷鐵框自動翻折機構。

本發明的有益效果為，與現有技術相比所述汽車頂篷鐵框自動翻折機構及組立設備能夠實現汽車頂篷鐵框的自動翻折安裝。不僅結構緊湊，工作效率高；而且勞動強度低，運行安全可靠，降低了產品安裝的不良率。

附圖說明

圖1是本發明具體實施方式提供的汽車頂篷鐵框自動翻折機構的立體結構示意圖；

圖2是本發明具體實施方式提供的汽車頂篷鐵框自動翻折機構的正視圖；

圖3是本發明具體實施方式提供的汽車頂篷鐵框自動翻折機構的側視圖；

圖4是本發明具體實施方式提供的汽車頂篷鐵框自動翻折機構的俯視圖；

圖5是經本發明具體實施方式提供的汽車頂篷鐵框自動翻折機構翻折后的鐵框的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。