[發明專利]一種建筑工程中使用的攪拌運輸車防止混凝土凍結裝置

在審

• 申請號: 202110532176.1
• 申請日: 2021-05-17
• 公開（公告）號: CN113199635A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 杭勇
• 申請（專利權）人: 杭州弩剎科技有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種建筑工程中使用的攪拌運輸車防止混凝土凍結裝置，包括圓周轉動機構(1)，其特征在于：所述圓周轉動機構(1)的中間位置轉動安裝有轉動攪拌機構(2)，轉動攪拌機構(2)的中間位置固定安裝有主軸固定機構(3)，主軸固定機構(3)的中間位置轉動安裝有轉動主軸(4)，轉動主軸(4)的左端轉動安裝有球形轉桿(5)，球形轉桿(5)的左端轉動安裝有攪拌桶身(6)。

2.根據權利要求1所述的一種建筑工程中使用的攪拌運輸車防止混凝土凍結裝置，其特征在于：所述圓周轉動機構(1)包括有固定環形架(11)、滑動圓弧桿(12)、滑動塊(13)、連接轉桿(14)、固定轉動盤(15)、轉動彎桿(16)，其中滑動圓弧桿(12)固定安裝在固定環形架(11)的上下兩端，滑動塊(13)滑動安裝在滑動圓弧桿(12)上，滑動塊(13)通過連接轉桿(14)與固定轉動盤(15)相連接，轉動彎桿(16)轉動連接在固定環形架(11)與固定轉動盤(15)之間。

3.根據權利要求1所述的一種建筑工程中使用的攪拌運輸車防止混凝土凍結裝置，其特征在于：所述轉動攪拌機構(2)包括有外殼體(21)、轉動螺紋軸(22)、轉動齒環(23)、鎖定卡接機構(24)，其中轉動螺紋軸(22)轉動安裝在外殼體(21)的上下兩端，且與中間位置的轉動齒環(23)相配合，鎖定卡接機構(24)固定安裝在轉動齒環(23)的內壁上。

4.根據權利要求3所述的一種建筑工程中使用的攪拌運輸車防止混凝土凍結裝置，其特征在于：所述鎖定卡接機構(24)包括有固定連接體(241)、鎖定滑軸(242)、鎖定接塊(243)、轉動連桿(244)、固定座(245)、鎖定轉盤(246)，其中固定連接體(241)的下方滑動安裝有鎖定滑軸(242)，鎖定接塊(243)固定安裝在鎖定滑軸(242)上，且在鎖定轉盤(246)上加工與鎖定接塊(243)相配合的凹槽。

5.根據權利要求4所述的一種建筑工程中使用的攪拌運輸車防止混凝土凍結裝置，其特征在于：所述轉動連桿(244)轉動安裝在固定連接體(241)的下方，且與固定座(245)相連接，在鎖定滑軸(242)以及固定座(245)上均安裝有彈簧裝置。

6.根據權利要求1所述的一種建筑工程中使用的攪拌運輸車防止混凝土凍結裝置，其特征在于：所述主軸固定機構(3)包括有固定盤體(31)、固定滑動盤(32)、轉動齒輪(33)、滑動壓桿(34)，其中固定盤體(31)與固定滑動盤(32)通過桿件相連接，轉動齒輪(33)轉動安裝在固定滑動盤(32)上，且在其外側轉動安裝有與其相配合的小齒輪。

7.根據權利要求6所述的一種建筑工程中使用的攪拌運輸車防止混凝土凍結裝置，其特征在于：所述轉動齒輪(33)上固定安裝有滑動套與滑動壓桿(34)相配合，且在滑動壓桿(34)的下方固定安裝有壓動板，壓動板上加工有凸起結構與轉動主軸(4)相配合。

8.根據權利要求2所述的一種建筑工程中使用的攪拌運輸車防止混凝土凍結裝置，其特征在于：所述攪拌桶身(6)的右端固定安裝有球形轉桿(5)，球形轉桿(5)上固定安裝有球形結構，在轉動主軸(4)的左端固定安裝有弧形轉動套與球形轉桿(5)相配合。