[發明專利]成像系統、攝像模組、電子設備以及汽車在審
| 申請號: | 202110531872.0 | 申請日: | 2021-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN113391428A | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發明(設計)人: | 樂宇明;蔡雄宇;周寶;趙迪 | 申請(專利權)人: | 天津歐菲光電有限公司 |
| 主分類號: | G02B13/00 | 分類號: | G02B13/00;G02B13/06;G02B13/18;G03B30/00 |
| 代理公司: | 廣州德科知識產權代理有限公司 44381 | 代理人: | 孫麗麗;萬振雄 |
| 地址: | 300385 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 成像 系統 攝像 模組 電子設備 以及 汽車 | ||
本申請公開了一種成像系統、攝像模組、電子設備以及汽車。成像系統沿光軸由物側至像側依次包括具有負屈折力的第一透鏡、具有正屈折力的第二透鏡、具有正屈折力的第三透鏡、具有正屈折力的第四透鏡、具有負屈折力的第五透鏡、具有正屈折力的第六透鏡,將六片透鏡的屈折力與面型合理搭配,使成像系統還滿足條件式:1.4f123/f4,f123為所述成像系統的所述第一透鏡、所述第二透鏡、所述第三透鏡的組合焦距,f為所述成像系統的有效焦距,滿足上述設計可實現所述成像系統的大視場角和高成像質量的特性。
技術領域
本申請涉及攝像技術領域,尤其涉及一種成像系統、攝像模組、電子設備以及汽車。
背景技術
隨著科技的發展,對于光學鏡頭的小型化以及高質量的成像品質的需求日漸提高。在各種電子設備,例如車載相機、行車記錄儀等使用輕薄、短小且具有廣角拍攝的光學鏡頭成為發展趨勢。
隨著車載攝像技術的發展,光學鏡頭在小型化的設計趨勢下,對在光線較暗如隧道、地下停車場或夜間等環境中,拍攝高質量成像的需求也越來越高。
發明內容
本申請提供一種成像系統、攝像模組、電子設備以及汽車,能夠提高成像系統的成像品質。
第一透鏡,所述第一透鏡具有負屈折力,所述第一透鏡的像側面于近光軸處為凹面;
第二透鏡,所述第二透鏡具有正屈折力,所述第二透鏡的物側面于近光軸處為凸面;
第三透鏡,所述第三透鏡具有正屈折力,所述第三透鏡的像側面于近光軸處為凸面;
第四透鏡,所述第四透鏡具有正屈折力,所述第四透鏡的物側面于近光軸處為凸面,所述第四透鏡的像側面于近光軸處為凸面;
第五透鏡,所述第五透鏡具有負屈折力,所述第五透鏡的物側面于近光軸處為凹面,所述第五透鏡的像側面于近光軸處為凹面;
第六透鏡,所述第六透鏡具有正屈折力;
所述成像系統滿足以下條件式:1.4f123/f4;其中,f123為所述成像系統的所述第一透鏡、所述第二透鏡、所述第三透鏡的組合焦距,f為所述成像系統的有效焦距。
相較于現有技術,本申請實施例提供的成像系統,采用六片透鏡成像結構,通過合理分配各透鏡的屈折力、面型等,可獲得較高的成像質量;在滿足上述關系時,所述第一透鏡、所述第二透鏡、所述第三透鏡的組合透鏡整體為所述成像系統提供正屈折力,有利于所述第一透鏡、所述第二透鏡與所述第三透鏡的光束的匯聚,有利于由大角度入射的光線透過該組合透鏡,使大角度視場光線射入所述成像系統并到達成像面,從而實現所述成像系統的大視角設計,進而實現大視場角的特性和高質量的成像,同時還有利于前三枚透鏡互相校正相差,提升成像解像力,從而獲得高品質成像質量。此外,所述成像系統可適用于日間及夜間或光線較暗的環境中,實現暗光下的高質量清晰成像。
在一些實施例中,所述第一透鏡、所述第二透鏡、所述第三透鏡、所述第四透鏡、所述第五透鏡及所述第六透鏡中至少兩枚透鏡為非球面透鏡。可以理解,非球面設計能夠使透鏡的物側面及/或像側面擁有更靈活的設計,使透鏡在較小、較薄的情況下便能良好地解決成像不清,視界歪曲、視野狹小等不良問題,無需設置過多的透鏡便能使透鏡組擁有良好的成像品質,且有助于縮短所述成像系統的長度。球面透鏡則制作工藝簡單,成產成本低。而且通過球面與非球面的配合也可有效消除系統的像差,使所述成像系統具有良好的成像品質,且同時提高透鏡設計及組裝的靈活性,使系統在高像質與低成本之間取得平衡。
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