[發(fā)明專利]一種汽車用軸承的加工機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110526704.2 | 申請日: | 2021-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN113188031B | 公開(公告)日: | 2022-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱興洪 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州拓展軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16N37/00 | 分類號: | F16N37/00;F16C43/04 |
| 代理公司: | 深圳市蘭鋒盛世知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44504 | 代理人: | 羅炳鋒 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 軸承 加工 機構(gòu) | ||
1.一種汽車用軸承的加工機構(gòu),包括呈上下分布的注脂組件(1)和加工臺(2),其特征在于,所述加工臺(2)上設(shè)有容置空間(3),所述容置空間(3)內(nèi)設(shè)有第一頂升件(4),所述第一頂升件(4)的頂升端設(shè)有壓蓋臺(5),所述加工臺(2)的一側(cè)設(shè)有與容置空間(3)連通的下蓋儲料筒(6),所述下蓋儲料筒(6)上設(shè)有用于推送下蓋儲料筒(6)內(nèi)物料至壓蓋臺(5)上的推料件(7),所述注脂組件(1)外側(cè)設(shè)有擠壓件(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用軸承的加工機構(gòu),其特征在于:所述注脂組件(1)包括沿豎向依次相連的第二頂升件(1a)、料筒(1b)和多個注脂件(1c),多個所述注脂件(1c)沿遠離料筒(1b)中心的方向可移動式的設(shè)于料筒(1b)上,所述料筒(1b)外側(cè)設(shè)有上蓋儲料筒(9),所述上蓋儲料筒(9)靠近加工臺(2)的一側(cè)設(shè)有擠壓件(8)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車用軸承的加工機構(gòu),其特征在于:所述料筒(1b)內(nèi)靠近加工臺(2)的一側(cè)設(shè)有容存槽,所述容存槽內(nèi)設(shè)有一端延伸至上蓋儲料筒(9)內(nèi)的第一控制件(10),所述壓蓋臺(5)上設(shè)有用于推動注脂件(1c)和第一控制件(10)分別沿遠離料筒(1b)中心線和靠近料筒(1b)中心線移動的第一推動件(11),所述下蓋儲料筒(6)與加工臺(2)連通處位于第一推動件(11)上方。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車用軸承的加工機構(gòu),其特征在于:還包括可伸縮式的設(shè)于料筒(1b)外側(cè)且一端延伸至上蓋儲料筒(9)內(nèi)的第二控制件(12),所述第一控制件(10)與第二控制件(12)呈上下分布,所述加工臺(2)上設(shè)有第二推動件(13)和第三推動件(14),第二推動件(13)用于推動第二控制件(12)沿遠離料筒(1b)中心線移動,第三推動件(14)用于推動擠壓件(8)沿靠近料筒(1b)中心線移動。
5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車用軸承的加工機構(gòu),其特征在于:所述注脂件(1c)包括沿遠離料筒(1b)中心的方向可移動式的設(shè)于料筒(1b)上的滑動板(101),所述滑動板(101)與料筒(1b)之間設(shè)有第一彈簧(102),所述滑動板(101)靠近料筒(1b)中心的一端設(shè)有第一滑輪(103),另一端設(shè)有注脂頭(104)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車用軸承的加工機構(gòu),其特征在于:所述第一控制件(10)包括沿遠離料筒(1b)的方向可伸縮式的設(shè)于容存槽內(nèi)的第二弧形板(10a),所述第二弧形板(10a)的一側(cè)設(shè)有延伸至上蓋儲料筒(9)內(nèi)的第一擋板(10b),所述容存槽內(nèi)沿豎向可伸縮式的設(shè)有位于第二弧形板(10a)下方的移動板(10c),所述移動板(10c)靠近第二弧形板(10a)的一側(cè)設(shè)有第二滑輪(10d)。
7.如權(quán)利要求6所述的一種汽車用軸承的加工機構(gòu),其特征在于:所述第一推動件(11)包括設(shè)于壓蓋臺(5)上的圓柱(111)和設(shè)于圓柱(111)另一端的圓臺(112)。
8.如權(quán)利要求7所述的一種汽車用軸承的加工機構(gòu),其特征在于:所述第二控制件(12)包括可伸縮式的設(shè)于上蓋儲料筒(9)外側(cè)且一端延伸至上蓋儲料筒(9)內(nèi)的第二擋板(121),所述第二擋板(121)位于上蓋儲料筒(9)外的一側(cè)設(shè)置有與第二推動件(13)呈相對設(shè)置的第三弧形板(122),所述第二推動件(13)為第三滑輪(131)。
9.如權(quán)利要求8所述的一種汽車用軸承的加工機構(gòu),其特征在于:所述擠壓件(8)包括沿靠近料筒(1b)中心的方向可移動式的設(shè)于上蓋儲料筒(9)上的滑塊(81),所述滑塊(81)的一側(cè)設(shè)有與第三推動件(14)呈相對設(shè)置的第一弧形板(82),所述第一弧形板(82)與上蓋儲料筒(9)之間設(shè)有第二彈簧(83),所述第三推動件(14)為第四滑輪(141)。
10.如權(quán)利要求1-9中任一項所述的一種汽車用軸承的加工機構(gòu),其特征在于:所述推料件(7)包括可伸縮式的設(shè)于下蓋儲料筒(6)一側(cè)的固定板(71),所述固定板(71)靠近下蓋儲料筒(6)的一側(cè)設(shè)有一端延伸至下蓋儲料筒(6)內(nèi)的推板(72),所述加工臺(2)上和容置空間(3)內(nèi)均設(shè)有位于壓蓋臺(5)下方的張緊輪(73),所述壓蓋臺(5)與固定板(71)之間設(shè)有繞于兩張緊輪(73)上的拉繩(74)。
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