[發明專利]一種卷筒鋼索外循環中置牽引橫移系統在審
| 申請號: | 202110522934.1 | 申請日: | 2021-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN113073884A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 梁迅 | 申請(專利權)人: | 佛山市諾行科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/20 | 分類號: | E04H6/20;E04H6/22;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528133 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卷筒 鋼索 循環 牽引 系統 | ||
1.一種卷筒鋼索外循環中置牽引橫移系統,其特征在于:所述系統包括電機減速機、卷筒部件、滑輪部件、鋼索張緊部件、鋼索、卷筒定位機構、夾持裝置;
所述電機減速機安裝在地面層的設備機架寬度方向其中一側、設備機架長度方向的中間位置;
所述卷筒部件設置在所述電機減速機一側,包括卷筒軸、卷筒;其中,所述卷筒軸的軸線方向為水平方向且與載車板的長度方向平行,其中一端緊固連結所述電機減速機的輸出端;所述卷筒設置在所述卷筒軸之上,與所述傳動軸同步旋轉,外圓周表面加工有與所述鋼索配套的螺旋槽;
所述滑輪部件至少設置四組,每組包括固定座、滑輪軸和滑輪;所述固定座緊固安裝在設備機架或者地面之上;所述滑輪軸設置在所述固定座之上;所述滑輪繞所述滑輪軸自由轉動,轉動軸線垂直于水平面;其中,第一組設置在設備機架地面層與所述電機減速機設置位置相對應的另一側,且位于設備機架長度方向的中間位置;第二組設置在設備機架地面層與所述第一組滑輪部件同側的后方位置;第三組設置在設備機架地面層與所述電機減速機同側的后方位置;第四組設置在靠近所述卷筒的位置;
所述鋼索張緊部件為長度可調節的桿狀件,設置在設備機架的后方,兩端分別緊固連接所述鋼索的兩端,使得所述鋼索張緊部件成為所述鋼索的組成部分;
所述鋼索沿所述卷筒的螺旋槽繞卷至少三圈,位于所述卷筒下方的一端為工作端,所述工作端與載車板寬度方向的水平線平行;所述鋼索位于所述卷筒上方的一端為繞行端;所述鋼索的工作端自所述卷筒的下方位置朝向設備內部車位方向延伸并越過所有載車板,繞經所述滑輪部件的第一組的滑輪然后轉往設備機架的后方一側,繞經所述滑輪部件的第二組的滑輪然后與所述鋼索張緊部件的其中一個端部連接;所述鋼索的繞行端自所述卷筒的上方位置繞經所述滑輪部件的第四組的滑輪然后轉往設備機架的后方一側,繞經所述滑輪部件的第三組的滑輪然后與所述鋼索張緊部件的另一個端部連接,形成閉合環狀;
所述卷筒定位機構包括定位部件、滑移部件;所述定位部件至少設置一個;若所述定位部件設置為一個,則所述定位部件安裝在所述卷筒外圓周表面的其中一側,且使得所述定位部件位于所述卷筒外圓周表面的其中一個螺旋槽之上;若所述定位部件設置為多于一個,則所述定位部件分別安裝在所述卷筒外圓周表面的兩側,且使得所述定位部件位于所述卷筒外圓周表面的其中一個螺旋槽之上;所述定位部件采用以下方式的其中一種:方式一,外徑與所述卷筒外圓周表面的螺旋槽滑動配合的圓柱桿件或者帶滾柱的桿件;方式一,截面形狀與所述卷筒外圓周表面的螺旋槽滑動配合的滾輪;所述定位部件的位置相對固定,當所述卷筒轉動,所述卷筒的軸向位置被所述定位部件約束定位,沿螺旋槽作軸向位移;
所述滑移部件采用以下方式的其中一種:方式一,所述滑移部件包括所述卷筒部件的卷筒軸、卷筒;具體是:所述卷筒軸與所述卷筒通過鍵和鍵槽傳遞扭矩,且裝配關系為滑動配合,使得所述卷筒能夠在所述卷筒軸之上作軸向滑移;方式二,所述滑移部件包括安裝所述電機減速機的底座以及為所述底座提供直線滑移的直線導軌裝置,使得所述底座能夠在所述直線導軌裝置之上作軸向滑移,且滑移方向與所述卷筒的軸線平行;
所述夾持裝置每個載車板配套安裝至少一套,為電磁驅動的鋼索夾持部件,包括電磁元件、夾持元件,緊固安裝在對應載車板的中間位置,并使得所述夾元件所處位置與所述鋼索的位置相對應;所述電磁元件由設備控制系統輸出信號進行動作控制。
2.一種卷筒鋼索外循環中置牽引橫移系統,其特征在于:所述系統包括電機減速機、卷筒、滑輪部件、鋼索張緊部件、鋼索、夾持裝置;
所述電機減速機安裝在地面層的設備機架后方,輸出部件的轉動中心線與載車板的長度方向平行;
所述卷筒緊固安裝在所述電機減速機的輸出部件之上,外圓周表面加工有與所述鋼索配套的螺旋槽;
所述滑輪部件至少設置四組,每組包括固定座、滑輪軸和滑輪;所述固定座緊固安裝在設備機架或者地面之上;所述滑輪軸設置在所述固定座之上;所述滑輪繞所述滑輪軸自由轉動,轉動軸線垂直于水平面;其中,第一組、第二組分別設置在地面層的設備機架后方的兩側端點位置;第三組、第四組分別設置在地面層的設備機架左、右兩側的中間位置;
所述鋼索張緊部件為長度可調節的桿狀件,兩端分別緊固連接鋼索的兩端,使得所述鋼索張緊部件成為所述鋼索的組成部分;
所述鋼索沿所述卷筒的螺旋槽繞卷至少三圈,兩端分別向設備機架的兩側端點延伸;所述鋼索的一端與所述鋼索張緊部件的一個端部連接,另一端到達設備機架的端點位置,繞經位于所述端點位置的所述滑輪組件的滑輪,然后往設備機架的前方延伸,在到達同側的中間位置之后,繞經位于所述中間位置的所述滑輪組件的滑輪,然后朝向設備內部車位方向延伸并越過所有載車板,到達設備機架另一側的中間位置,再繞經位于所述中間位置的所述滑輪組件的滑輪,然后往設備機架的后方延伸,到達設備機架的端點位置,繞經位于所述端點位置的所述滑輪組件的滑輪,然后朝向所述卷筒方向延伸,最后與所述鋼索張緊部件的另一個端部連接,形成閉合環狀;
所述夾持裝置每個載車板配套安裝至少一套,為電磁驅動的鋼索夾持部件,包括電磁元件、夾持元件,緊固安裝在對應載車板的中間位置,并使得所述夾元件所處位置與所述鋼索的位置相對應;所述電磁元件由設備控制系統輸出信號進行動作控制。
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