[發明專利]道路移動源排放計算方法、裝置、設備及介質

在審

• 申請號: 202110519291.5
• 申請日: 2021-05-12
• 公開（公告）號: CN113111860A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 孟祥瑞;劉洋
• 申請（專利權）人: 北京智城交建科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G06K9/62;G06Q50/26;G06Q50/30;G06N3/04;G06N3/08
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 何焦

1.一種道路移動源排放計算方法，其特征在于，包括：

在預設周期內獲取目標區域的交通數據；

計算所述目標區域內車輛的行駛數據；

檢測所述預設周期內所述目標區域內的車隊信息；

根據所述交通數據、所述行駛數據和所述車隊信息得到道路移動源排放強度值。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述檢測所述預設周期內所述目標區域內的車隊信息的步驟之前，所述方法還包括：

利用預設數量的樣本車輛數據訓練卷積神經網絡，得到車輛識別模型，其中，所述樣本車輛數據包括不同類型車輛的圖像數據。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述檢測所述預設周期內所述目標區域內的車隊信息的步驟，包括：

在所述預設周期內，采集所述目標區域內包含車輛的圖像數據；

將所述圖像數據輸入所述車輛識別模型，得到所述圖像數據內包含的車輛對應的車輛類型；

將全部所述車輛對應的車輛類型形成所述車隊信息。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據所述交通數據、所述行駛數據和所述車隊信息得到道路移動源排放強度值的步驟，包括：

根據所述交通數據得到所述目標區域的交通態勢、平均車速和道路類型；

根據所述行駛數據得到所述目標區域內車輛對應的行駛模式；

將所述交通態勢、所述平均車速、所述道路類型、所述行駛模式和所述車隊信息得到輸入第一排放公式，得到綜合排放因子值；

將所述排放因子值輸入所述第二排放公式，得到所述道路移動源排放強度值。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一排放公式為，其中，TF_RT,TC,TD為所述道路類型RT、所述交通態勢TC和時段TD下單車道每分鐘車流量，VT為所述車輛類型，DM為所述行駛模式，VC_RT,TC,TD,VT為車輛類型VT在給定所述道路類型RT、所述交通態勢TC和所述時段TD下的車隊組成，TP_RT,TC,TD,DM為所述行駛模式DM在給定所述道路類型RT、所述交通態勢TC和所述時段TD下的時間占比，EF_VT,DM為車輛類型VT在行駛模式DM下的實測排放因子，V_RT,TC,TD為車輛在給定所述道路類型RT、所述交通態勢TC和所述時段TD下的均速。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二排放公式為TEM_i，TC，TD＝L_i×N_RT×CED_i，TC，TD，其中，L_i為所述目標區域i的路段長度，NT_RT為所述道路類型RT的單向車道數量。

7.一種道路移動源排放計算裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于在預設周期內獲取目標區域的交通數據；

第一計算模塊，計算所述目標區域內車輛的行駛數據；

檢測模塊，用于檢測所述預設周期內所述目標區域內的車隊信息；

第二計算模塊，用于根據所述交通數據、所述行駛數據和所述車隊信息得到道路移動源排放強度值。

8.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述檢測模塊還用于：

在所述預設周期內，采集所述目標區域內包含車輛的圖像數據；

將所述圖像數據輸入所述車輛識別模型，得到所述圖像數據內包含的車輛對應的車輛類型；

將全部所述車輛對應的車輛類型形成所述車隊信息。

9.一種電子設備，其特征在于，所述電子設備包括：

至少一個處理器；以及，

與所述至少一個處理器通信連接的存儲器；其中，

所述存儲器存儲有可被所述至少一個處理器執行的指令，所述指令被所述至少一個處理器執行，以使所述至少一個處理器能夠執行前述權利要求1-6中任一項所述的道路移動源排放計算方法。

10.一種非暫態計算機可讀存儲介質，該非暫態計算機可讀存儲介質存儲計算機指令，該計算機指令用于使該計算機執行前述權利要求1-6中任一項所述的道路移動源排放計算方法。