[發明專利]電磁閥和包括這種電磁閥的泵單元在審
| 申請號: | 202110510688.8 | 申請日: | 2021-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN113639080A | 公開(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發明(設計)人: | A.勒納特;C.施佩貝爾;B.伍克納;P.蓋格納 | 申請(專利權)人: | FTE汽車有限責任公司 |
| 主分類號: | F16K31/06 | 分類號: | F16K31/06 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 郭曉東 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電磁閥 包括 這種 單元 | ||
1.電磁閥(4),所述電磁閥(4)具有線圈(30)、電樞(32)、閥座(38)和閥元件(36),所述電樞(32)能夠迫使所述閥元件(36)抵靠所述閥座(38),其特征在于,其特征在于,設有液壓阻尼器(50),所述液壓阻尼器(50)僅在所述電樞(35)的其中所述閥元件(36)基本閉合的行程范圍內起作用。
2.根據權利要求1所述的電磁閥,其特征在于,所述液壓阻尼器(50)具有阻尼室(52)和活塞(54),當所述電樞(35)被移位時,所述活塞(54)和所述阻尼室(52)相對于彼此移動。
3.根據權利要求2所述的電磁閥,其特征在于,在所述活塞(54)和所述阻尼室(52)的壁之間提供溢流間隙,并且所述溢流間隙具有約0.05mm至0.1mm的寬度。
4.根據前述權利要求中任一項所述的電磁閥,其特征在于,所述阻尼室(52)布置在所述電樞(35)上,并且所述活塞(54)布置成是固定的。
5.根據權利要求4所述的電磁閥,其特征在于,所述阻尼室(52)是所述電樞(35)上的環形槽。
6.根據權利要求5所述的電磁閥,其特征在于,所述活塞(54)是襯套(39)上的環形活塞的形式,所述閥座(38)也布置在所述襯套(39)上。
7.根據權利要求6所述的電磁閥,其特征在于,設有恢復彈簧(40),所述恢復彈簧(40)在所述電樞(35)和所述襯套(39)之間起作用。
8.根據權利要求1至3中任一項所述的電磁閥,其特征在于,所述阻尼室(52)布置成是固定的,并且所述活塞(54)布置在所述電樞(35)上。
9.根據權利要求8所述的電磁閥,其特征在于,所述阻尼室(52)形成在襯套(39)中,所述閥座(38)也布置在所述襯套(39)上。
10.根據權利要求8和9中任一項所述的電磁閥,其特征在于,在所述活塞(54)和所述電樞(35)之間設置有多個過流通道(56)。
11.根據權利要求8至10中任一項所述的電磁閥,其特征在于,設有恢復彈簧(40),所述恢復彈簧(40)在所述電磁閥(4)的所述電樞(35)和軸承支架(42)之間起作用。
12.根據前述權利要求中任一項所述的電磁閥,其特征在于,所述電樞(35)形成為兩個部分,即突出到所述線圈(30)中的電樞部分(32)和與所述閥元件(36)相互作用的柱塞(34),其中所述液壓阻尼器(50)的一部分形成在所述柱塞(34)上。
13.根據前述權利要求中任一項所述的電磁閥,其特征在于,所述電樞(35)的其中所述閥元件(36)基本閉合的所述行程范圍占所述電樞(35)的在其中所述閥元件(36)閉合的狀態與其中所述閥元件(36)打開的狀態之間的整個行程的5%到20%之間。
14.根據前述權利要求中任一項所述的電磁閥,其特征在于,所述閥元件(36)是球。
15.泵單元,所述泵單元用于提供液壓壓力,所述液壓壓力用于操作機動車輛的驅動系中的致動器,特別是用于操作離合器或變速器的致動器,所述泵單元具有泵(2)、用于液壓流體的儲存器(6)和至少一個根據前述權利要求中一項的電磁閥(4)。
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