[發明專利]貨車側翻時的車廂保護設備

有效

• 申請號: 202110509943.7
• 申請日: 2021-05-11
• 公開（公告）號: CN113120099B
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 陳靜;周桂良;李夢瑩;覃稍;朱雪兒;毛麗娜
• 申請（專利權）人: 淮陰工學院
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B62D33/00;B60R21/13
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 郭楠

1.一種貨車側翻時的車廂保護設備，其特征在于：所述車廂保護設備位于車廂側面；所述車廂保護設備包括導桿(3)、上固定裝置、下固定裝置、液壓缸(8)、活塞桿(9)和彈性緩沖單元；

所述上固定裝置包括第一卡板(4)和第一夾板單元；所述第一卡板(4)上設有傾角開關(18)；

所述下固定裝置包括第二卡板(15)和第二夾板單元；所述第一夾板單元和第二夾板單元夾住車廂的凸起部位；所述第一夾板單元和第二夾板單元內設有吸附車廂的磁鐵；

下固定裝置與彈性緩沖單元之間的連接結構為： 第一卡板(4)與第二卡板(15)之間固定有導桿(3)，導桿(3)表面兩側上端對稱固定有安裝板(2)，安裝板(2)外表面設有連接桿(7)，連接桿(7)一端安裝有液壓缸(8)，液壓缸(8)內設有活塞桿(9)；

所述彈性緩沖單元包括滑動組件和支撐條(11)；所述支撐條一端與滑動組件連接，另一端固定在下固定裝置上；

所述滑動組件包括滑桿(10)和導向環(1)，所述導桿(3)上設有凹槽(19)，所述滑桿(10)通過導向環(1)沿著導桿(3)滑動；

所述傾角開關在車廂傾斜時，控制液壓缸(8)和活塞桿(9)推動滑動組件沿著導桿(3)滑動，進而將支撐條(11)擠壓為弧形狀。

2.根據權利要求1所述的貨車側翻時的車廂保護設備，其特征在于：所述車廂傾斜的角度超過45°時，所述傾角開關(18)控制液壓缸和活塞桿推動滑動組件沿著導桿(3)滑動。

3.根據權利要求1所述的貨車側翻時的車廂保護設備，其特征在于：所述支撐條(11)上安裝有多個滑輪單元。

4.根據權利要求3所述的貨車側翻時的車廂保護設備，其特征在于：所述滑輪單元包括轉輪(13)和轉軸(14)，所述轉軸(14)帶動所述轉輪(13)旋轉。

5.根據權利要求4所述的貨車側翻時的車廂保護設備，其特征在于：所述支撐條(11)內開設有導槽(12)，所述轉軸(14)固定在導槽(12)內。

6.根據權利要求1所述的貨車側翻時的車廂保護設備，其特征在于：所述第一夾板單元包括第一螺桿(5)，所述第一螺桿(5)端部設有第一夾板(6)。

7.根據權利要求1所述的貨車側翻時的車廂保護設備，其特征在于：所述第二夾板單元包括第二螺桿(16)，所述第二螺桿(16)端部設有第二夾板(17)。

8.根據權利要求1所述的貨車側翻時的車廂保護設備，其特征在于：所述第一卡板(4)和第二卡板(15)為U型結構。

9.根據權利要求6所述的貨車側翻時的車廂保護設備，其特征在于：所述第一夾板(6)，以及第二夾板單元的第二夾板(17)內設有磁鐵。