[發明專利]一種電梯導軌生產用抗彎性檢測裝置及電梯導軌生產工藝有效
| 申請號: | 202110509351.5 | 申請日: | 2021-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN113310818B | 公開(公告)日: | 2023-01-17 |
| 發明(設計)人: | 常坤 | 申請(專利權)人: | 蘇州華豐電梯裝飾有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/20 | 分類號: | G01N3/20 |
| 代理公司: | 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588 | 代理人: | 王希剛 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 導軌 生產 用抗彎性 檢測 裝置 生產工藝 | ||
1.一種電梯導軌生產用抗彎性檢測裝置,包括驅動端殼(1),其特征在于:所述驅動端殼(1)的底側末端連接有轉動軸桿(2),所述轉動軸桿(2)的底端安置有螺紋固環(3),所述螺紋固環(3)的底側面設置有支撐臂(4),所述支撐臂(4)的內側面開設有滑動槽(5),所述支撐臂(4)的內側安置有滑動側壁(6),所述滑動側壁(6)的內側面開設有滑塊滑槽(7),所述滑動側壁(6)的中間位置設置有固定壓塊(8),所述固定壓塊(8)的中間位置穿過有螺紋轉桿(9),所述固定壓塊(8)的底端固定有下壓端條(36),所述下壓端條(36)的左右兩側均連接有轉動凸板(37),所述轉動凸板(37)的外側端連接有活動轉板(38);所述固定壓塊(8)與螺紋轉桿(9)之間構成轉動結構,所述螺紋轉桿(9)的左右兩端均連接有滑動塊(10),且滑動塊(10)與螺紋轉桿(9)之間構成螺紋連接,所述滑動側壁(6)的底側固定有移動橫板(11),且移動橫板(11)與滑動側壁(6)之間為焊接連接,并且移動橫板(11)與支撐臂(4)之間構成滑動結構,所述支撐臂(4)的底端開設有上槽口(12);
所述上槽口(12)與支撐臂(4)之間構成連通結構,所述上槽口(12)的正下方設置有導軌槽口(13),且導軌槽口(13)與上槽口(12)之間構成連通結構,所述導軌槽口(13)的內側固定有固定槽塊(14),且導軌槽口(13)與固定槽塊(14)之間構成焊接連接,所述支撐臂(4)的底端連接有底箱(17),且支撐臂(4)與底箱(17)之間構成連通結構,所述底箱(17)的頂側表面設置有承壓平臺(15),且承壓平臺(15)與底箱(17)之間構成固定連接;
電機齒輪(29)的頂端連接有驅動電機(30),且驅動電機(30)與驅動端殼(1)之間為螺紋連接,所述固定槽塊(14)的底端連接有固定端座(31),且固定端座(31)與固定槽塊(14)之間為焊接連接,并且固定端座(31)與導軌槽口(13)之間為固定連接,所述固定槽塊(14)的底端內側固定有防滑斜坡(32),且防滑斜坡(32)與固定槽塊(14)之間構成固定連接;
固定端座(31)的前后兩端均開設有矩形槽口,所述固定端座(31)的上表面開設有契合條槽(33),且契合條槽(33)貫穿于固定端座(31)的上表面,所述矩形槽口的內側安置有彈性板(34),且彈性板(34)與矩形槽口之間構成滑動結構,所述彈性板(34)的底側面固定連接有緩沖彈簧(35),所述固定壓塊(8)與下壓端條(36)之間為固定連接,所述下壓端條(36)與轉動凸板(37)之間構成轉動結構,且轉動凸板(37)的外端側底側設置有角形凸起,所述轉動凸板(37)與活動轉板(38)之間構成轉動結構,所述活動轉板(38)與推動端(39)之間構成轉動結構,所述推動端(39)與滑動塊(10)之間為固定連接,通過改變施加壓力的受力點和受力位置,以獲得多組準確的實驗參數。
2.根據權利要求1所述的一種電梯導軌生產用抗彎性檢測裝置,其特征在于:所述轉動軸桿(2)貫穿于驅動端殼(1)的底側表面,所述轉動軸桿(2)與螺紋固環(3)之間構成螺紋連接,所述螺紋固環(3)與支撐臂(4)之間構成焊接連接,所述支撐臂(4)與滑動槽(5)之間構成連通結構,所述支撐臂(4)與滑動側壁(6)之間相互貼合,所述滑塊滑槽(7)貫穿于滑動側壁(6)的內側面,所述滑動側壁(6)與固定壓塊(8)之間為焊接連接。
3.根據權利要求2所述的一種電梯導軌生產用抗彎性檢測裝置,其特征在于:所述承壓平臺(15)的中間位置安置有受壓感應器(16),且受壓感應器(16)貫穿于承壓平臺(15)的上表面,所述轉動軸桿(2)的底端外側表面設置有外螺紋(18),且外螺紋(18)與轉動軸桿(2)之間為固定連接,所述轉動軸桿(2)的內部設置有內滑桿(19),且內滑桿(19)與轉動軸桿(2)之間伸縮結構,通過驅動結構帶動下壓結構對檢測物體固定的同時,驅動施壓結構進行運作。
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