[發(fā)明專利]一種基于大數(shù)據(jù)的物流管理方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110509266.9
• 申請(qǐng)日: 2021-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN113344484A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金華市小貍新材料科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G06Q10/08
• 分類號(hào): G06Q10/08;G06K17/00;B62D33/04;B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于大數(shù)據(jù)的物流管理方法，其特征在于：其具體步驟如下：

S1、物件入庫(kù)：運(yùn)輸品運(yùn)載至低溫存儲(chǔ)庫(kù)中，由工作人員對(duì)運(yùn)輸品進(jìn)行分類，并在運(yùn)輸品的表面上粘貼電子標(biāo)簽，并通過與大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的信息交互，在電子標(biāo)簽內(nèi)存儲(chǔ)相應(yīng)的電子信息；

S2、物件管理：低溫存儲(chǔ)庫(kù)內(nèi)的工作人員依據(jù)電子標(biāo)簽信息，將不同存儲(chǔ)需求的運(yùn)輸品暫存至相應(yīng)的存儲(chǔ)區(qū)域；

S3、訂單管理：大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)接到訂單后，依據(jù)低溫存儲(chǔ)庫(kù)中的存量數(shù)據(jù)，匹配出庫(kù)的運(yùn)輸品，并依據(jù)電子標(biāo)簽內(nèi)的相關(guān)信息，確定待出庫(kù)運(yùn)輸品的具體位置，引導(dǎo)工作人員精確取件出庫(kù)，防止物件冷藏時(shí)間超時(shí)，降低物件品質(zhì)；

S4、物流運(yùn)輸：待出庫(kù)運(yùn)輸品轉(zhuǎn)移至物流車的車廂內(nèi)，且相同存儲(chǔ)條件的運(yùn)輸品存放至同一收納區(qū)內(nèi)，車廂內(nèi)的收納區(qū)相互分離，有利于運(yùn)輸不同冷藏條件的運(yùn)輸品；

S5、末端管理：物流車抵達(dá)配送點(diǎn)后，將運(yùn)輸品放置在冷藏盒內(nèi)進(jìn)行配送，并在配送完成后回收電子標(biāo)簽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的物流管理方法，所涉及的設(shè)備包括貼標(biāo)器（1）、車廂（8）和柜體（11），其特征在于：所述貼標(biāo)器（1）上安裝有打印組件（2），所述貼標(biāo)器（1）內(nèi)還連接有收納格（6），所述收納格（6）內(nèi)安裝有標(biāo)簽卷（7），所述貼標(biāo)器（1）上還安裝有提手（5），所述提手（5）上安裝有控制開關(guān)，且提手（5）上安裝的控制開關(guān)與打印組件（2）相關(guān)聯(lián)，所述貼標(biāo)器（1）的下方設(shè)有標(biāo)簽出口（3），所述標(biāo)簽卷（7）上纏繞有電子標(biāo)簽（4），且電子標(biāo)簽（4）經(jīng)由打印組件（2）導(dǎo)入標(biāo)簽出口（3）處，所述車廂（8）內(nèi)設(shè)有內(nèi)隔板（9），且由內(nèi)隔板（9）將車廂（8）內(nèi)部分隔為獨(dú)立的收納區(qū)，所述收納區(qū)的側(cè)壁上安裝有封閉門（10），所述柜體（11）上安裝有控制器（12），所述柜體（11）上還開鑿有供電空腔，所述供電空腔的底部設(shè)有導(dǎo)軌（13），所述供電空腔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有供電接頭（14），所述供電空腔的兩側(cè)設(shè)有鎖齒（16），所述柜體（11）通過供電空腔安裝有冷藏盒（15）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于大數(shù)據(jù)的物流管理方法，其特征在于：所述電子標(biāo)簽（4）包括基底（401），所述基底（401）上開鑿有內(nèi)腔（402），所述內(nèi)腔（402）內(nèi)安裝有線圈（403）、溫度傳感器（405）和發(fā)信機(jī)構(gòu)（406），所述線圈（403）、溫度傳感器（405）和發(fā)信機(jī)構(gòu)（406）之間連接有導(dǎo)線（404），通過溫度傳感器（405）實(shí)時(shí)記錄電子標(biāo)簽（4）的外界溫度，并通過發(fā)信機(jī)構(gòu)（406）連接相應(yīng)設(shè)備，便于實(shí)時(shí)追蹤運(yùn)輸品的外界溫度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于大數(shù)據(jù)的物流管理方法，其特征在于：所述車廂（8）底部安裝有制冷設(shè)備和無線充電裝置，所述制冷設(shè)備與收納區(qū)之間連接有冷氣管道，且制冷設(shè)備通過冷氣管道降低收納區(qū)的內(nèi)部溫度，無線充電裝置與電子標(biāo)簽（4）的線圈（403）感應(yīng)連接，為溫度傳感器（405）和發(fā)信機(jī)構(gòu)（406）提供電源，有利于電子標(biāo)簽（4）的長(zhǎng)期作業(yè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于大數(shù)據(jù)的物流管理方法，其特征在于：所述冷藏盒（15）包括限位孔（1501），所述冷藏盒（15）的底部開鑿有導(dǎo)軌通孔，所述冷藏盒（15）的一端設(shè)有充電孔，且充電孔與供電接頭（14）相匹配，所述冷藏盒（15）上遠(yuǎn)離充電孔的一端安裝有感溫警示器（1505）和內(nèi)置制冷器（1506），且感溫警示器（1505）通過網(wǎng)絡(luò)連接控制器（12）的信號(hào)輸入端，該控制器（12）的信號(hào)輸出端通過網(wǎng)絡(luò)與內(nèi)置制冷器（1506）連接，由充電孔和供電接頭（14）為感溫警示器（1505）和內(nèi)置制冷器（1506）供電，所述內(nèi)置制冷器（1506）遠(yuǎn)離充電孔的一端安裝有散熱片（1502）和把手（1503），通過散熱片（1502）輸出內(nèi)置制冷器（1506）運(yùn)行中產(chǎn)生的廢熱，當(dāng)感溫警示器（1505）測(cè)得冷藏盒（15）內(nèi)溫度異常時(shí)，感溫警示器（1505）通過網(wǎng)絡(luò)向控制器（12）傳遞警示信號(hào)與冷藏盒（15）溫度信息，控制器（12）示警并調(diào)整相應(yīng)冷藏盒（15）內(nèi)安裝的內(nèi)置制冷器（1506）的工作狀態(tài)，維持冷藏效果，所述冷藏盒（15）上遠(yuǎn)離導(dǎo)軌通孔的一端安裝有開關(guān)門板（1504）。