[發明專利]一種電機驅動控制系統及方法有效
| 申請號: | 202110507603.0 | 申請日: | 2021-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN113241977B | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發明(設計)人: | 請求不公布姓名 | 申請(專利權)人: | 上海宏英智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02P7/06 | 分類號: | H02P7/06;H02H7/085;H02H7/08 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 201802 上海市嘉定*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 驅動 控制系統 方法 | ||
本發明提供一種電機驅動控制系統及方法,涉及電機控制領域,包括:直流電機;負載反饋模塊,連接直流電機,用于采集直流電機帶負載運行的實時電流;位置反饋模塊,連接直流電機,用于采集直流電機連接的推桿頂部的實時位置信息;處理模塊,分別連接負載反饋模塊和位置反饋模塊,用于根據實時電流和實時位置信息,處理得到一電機驅動信號;驅動模塊,分別連接處理模塊和直流電機,用于根據電機驅動信號調整對直流電機的輸出功率,以驅動直流電機運行。本發明對推桿頂部的實時位置信息進行采集,并根據實時位置信息調整對直流電機的輸出功率,避免對直流電機的輸出功率過大對電流檢測電路造成沖擊,保證直流電機在受驅動過程中的安全性。
技術領域
本發明涉及電機控制領域,尤其涉及一種電機驅動控制系統及方法。
背景技術
由于直流電機具有良好的啟動和調速性能,常應用于對啟動和調速有較高要求的場合,如大型可逆式軋鋼機、礦井卷揚機、賓館高速電梯、龍門刨床、電力機車、內燃機車、城市電車、地鐵列車、電動自行車、造紙和印刷機械、船舶機械、大型精密機床和大型起重機等生產機械中。
隨著全球技術的發展,電機控制在汽車,航空,工業等領域的應用越來越廣,同時,也要求控制趨向高安全性高可靠性。
但是現有的技術方案中,對于電機驅動控制方面的安全保障不夠高,無法有效保證電機在受驅動運行過程中的安全性。
發明內容
針對現有技術中存在的問題,本發明提供一種電機驅動控制系統,包括:
直流電機;
負載反饋模塊,連接所述直流電機,用于對所述直流電機帶負載運行的實時電流進行采集;
位置反饋模塊,連接所述直流電機,用于對所述直流電機連接的推桿頂部的實時位置信息進行采集;
處理模塊,分別連接所述負載反饋模塊和所述位置反饋模塊,用于根據所述實時電流和所述實時位置信息,處理得到一電機驅動信號;
驅動模塊,分別連接所述處理模塊和所述直流電機,用于根據電機驅動信號調整對所述直流電機的輸出功率,以驅動所述直流電機運行。
優選的,所述處理模塊包括:
第一存儲單元,用于保存一第一過濾區間和一第二過濾區間;
過濾單元,連接所述第一存儲單元,用于根據第一過濾區間對所述實時電流進行過濾,得到一濾后電流;
以及根據所述第二過濾區間對所述實時位置信息進行過濾,得到一濾后位置信息。
優選的,所述處理模塊還包括:
比較單元,連接所述過濾單元,用于將所述濾后電流與預設的一第一電流閾值進行比較,得到一比較結果;
處理單元,連接所述比較單元,用于在比較結果表明所述濾后電流大于所述第一電流閾值時,生成一停止指令;
所述驅動模塊根據所述停止指令停止驅動所述直流電機。
優選的,所述處理模塊還包括:
計時單元,用于在直流電機運行后開始計時;
第二存儲單元,連接所述處理單元,用于保存一第一距離、一第二距離、一第三距離和一第四距離;
所述處理單元在所述濾后位置信息達到第一距離時,生成一第一電機驅動信號;以及
在所述濾后位置信息達到第二距離時,生成一第二電機驅動信號;以及
在所述濾后位置信息達到第三距離時,生成一第三電機驅動信號;以及
在所述濾后位置信息達到第四距離時,生成一第四電機驅動信息;
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