[發明專利]一種市政用線路支架

在審

• 申請號: 202110506723.9
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113202338A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 李周;方知;馬永魁
• 申請（專利權）人: 安徽徽鴻工程項目管理有限公司
• 主分類號: E04H12/00
• 分類號: E04H12/00;E04H12/12;E04H12/22;E04H12/18;E04H12/24
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 王娜

1.一種市政用線路支架，包括底座(1)，其特征在于：還包括伸縮機構(2)和緩沖機構(3)，所述伸縮機構(2)具體由固定桿A(201)、固定桿B(202)、固定桿C(203)、轉動桿(204)、支撐塊(205)、固定倉(206)、傘齒輪(207)、和接觸齒桿(208)組成，所述底座(1)表面一側焊接有固定桿A(201)，所述固定桿A(201)內壁配合滑槽滑動連接有固定桿B(202)，所述固定桿B(202)內壁配合滑槽滑動連接有固定桿C(203)，所述固定桿B(202)和固定桿C(203)表面均安裝有轉動桿(204)，且轉動桿(204)有多個，所述轉動桿(204)表面另一側安裝有支撐塊(205)，所述固定桿A(201)和固定桿B(202)內壁均安裝有固定倉(206)，所述固定倉(206)內壁配合轉動連接有傘齒輪(207)，所述傘齒輪(207)表面配合齒合連接有接觸齒輪桿(208)，所述緩沖機構(3)具體由通風槽(301)、轉軸(302)、豎桿(303)、彈簧(304)、活動桿(305)、摩擦塊(306)和配重塊(307)組成，所述固定桿A(201)、固定桿B(202)和固定桿C(203)表面均開設有通風槽(301)，所述固定桿B(202)和固定桿C(203)表面底端均安裝有轉軸(302)，且轉軸(302)有四個，所述轉軸(302)表面一側焊接有豎桿(303)，所述豎桿(303)內壁配合滑動連接有活動桿(305)，所述活動桿(305)表面一側固定連接有摩擦塊(306)，所述活動桿(305)表面另一側焊接有彈簧(304)，所述活動桿(305)表面另一側配合轉動連接有配重塊(307)。

2.根據權利要求1所述的一種市政用線路支架，其特征在于：還包括固定機構(6)，所述固定機構(6)具體由放置槽(601)、螺紋桿(602)、插接塊(603)、移動塊(604)、小彈簧(605)、按動桿(606)和圓臺(607)組成。

3.根據權利要求2所述的一種市政用線路支架，其特征在于：所述固定桿C(203)表面左右兩端均焊接有支架(4)，所述支架(4)表面開設有固定槽(5)，且固定槽(5)有多個，所述支架(4)表面可拆卸連接有放置槽(601)，所述放置槽(601)表面一側配合轉動連接有螺紋桿(602)，所述螺紋桿(602)表面一側焊接有插接塊(603)，所述放置槽(601)內壁配合滑動連接有移動塊(604)，所述移動塊(604)表面一側焊接有小彈簧(605)，所述放置槽(601)內壁配合滑動連接有按動桿(606)，所述按動桿(606)表面另一側焊接有圓臺(607)。

4.根據權利要求1所述的一種市政用線路支架，其特征在于：所述的一種市政用線路支架具體操作包含如下步驟：

S1、將整個裝置運輸到指定地點，將底座(1)與地面預留支架通過螺栓和螺母相互結合，將固定桿B(202)從固定桿A(201)內抽出，將固定桿B(202)表面的支撐塊(205)打開對準固定倉(206)表面的接觸齒輪桿(208)，通過轉動傘齒輪(207)來帶動接觸齒輪桿(208)轉動，這樣就可以將固定桿A(201)和固定桿B(202)結合固定，同理將固定C(203)和固定桿B(202)相互結合固定。

S2、按動按動桿(606)，讓其帶動其表面的圓臺(607)向下移動，從而對移動塊(604)產生壓迫，讓其向外側移動，這樣取消對插接塊(603)的限制，將放置槽(601)底端的螺紋桿(602)對準固定槽(5)向下按動，在螺紋的作用下，螺紋桿(602)可以順利的進入固定槽(5)內，這樣就完成了對放置槽(601)的固定，整體操作較為便捷，無需攜帶過多的固定工具即可進行安裝。

S3、在整個裝置遇到大風天氣以及受到沖擊時，部分風會在通風槽(301)的作用下被引導出去降低對整個裝置的沖擊，而剩下的沖擊直接作用于整個裝置的表面，這些沖擊會直接傳導至配重塊(307)上，帶動其進行移動，這時配重塊(307)會帶動其相應的活動桿(305)進行移動，在活動桿(305)移動的過程中，其表面的彈簧(304)會抵消第一部分的沖擊，并且在移動過程中摩擦塊(306)會與豎桿(303)內壁產生摩擦，從而第二次降低沖擊，并且在摩擦塊(306)的作用下，會限制彈簧(304)快速復位，從而降低了彈簧(304)復位時產生的沖擊，增大的整體抗沖擊的能力。