[發(fā)明專利]一種圓筒狀汽車零件的自動檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110506636.3 | 申請日: | 2021-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN113210289B | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳雪麗;來永杰 | 申請(專利權(quán))人: | 陳雪麗 |
| 主分類號: | B07C5/34 | 分類號: | B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36 |
| 代理公司: | 鄭州豫鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41178 | 代理人: | 軒文君 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 圓筒狀 汽車零件 自動檢測 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種圓筒狀汽車零件的自動檢測裝置,本發(fā)明有效解決了現(xiàn)有的筒狀零件在進(jìn)行直線度測量時效率較低且檢測結(jié)果與真實情況相差較大的問題;解決的技術(shù)方案包括:該裝置能夠自動對生產(chǎn)線上的筒狀零件內(nèi)圓面直線度的檢測并且是在生產(chǎn)線不停機(jī)的情況下進(jìn)行,大大提高了檢測效率,而且還可根據(jù)檢測結(jié)果自動對不合格的筒狀零件進(jìn)行剔除,從而確保生產(chǎn)線上的零件均為合格產(chǎn)品。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及零件檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種圓筒狀汽車零件的自動檢測裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的圓筒狀零部件大多都是先通過鑄造成毛坯,在經(jīng)過打磨等精加工而成,在上述加工過程中,很難確保筒狀零件內(nèi)圓面的直線度,即,或多或少會存在一些直線度不合格的零件,若不對出廠零件進(jìn)行檢測,則會導(dǎo)致在投入使用時加劇零件的磨損程度并且在運(yùn)行過程中還會因內(nèi)圓面直線度較低而出現(xiàn)較大的噪音、震動等,導(dǎo)致零件的使用壽命縮短并且還會對與之配合使用的零件造成損壞;
現(xiàn)有針對圓筒狀零件直線度的檢測通常采取抽檢的方式進(jìn)行檢測,即,從待出廠的零件中隨即抽選一批零件進(jìn)行檢測,而不能針對所有零件進(jìn)行檢測,導(dǎo)致出廠零件中難免混有殘次品進(jìn)而降低出廠零件的合格率,由于不同人員進(jìn)行檢測時其標(biāo)準(zhǔn)、判斷程度不同,也使得檢測結(jié)果具有一定的不確定性,采用上述方式測量費(fèi)時費(fèi)力,還存在較大的誤差,導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確;
鑒于以上我們提供一種圓筒狀汽車零件的自動檢測裝置用于解決以上問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述情況,本發(fā)明提供一種圓筒狀汽車零件的自動檢測裝置,該裝置能夠自動對生產(chǎn)線上的筒狀零件內(nèi)圓面直線度的檢測并且是在生產(chǎn)線不停機(jī)的情況下進(jìn)行,大大提高了檢測效率,而且還可根據(jù)檢測結(jié)果自動對不合格的筒狀零件進(jìn)行剔除,從而確保生產(chǎn)線上的零件均為合格產(chǎn)品。
一種圓筒狀汽車零件的自動檢測裝置,包括架體且架體設(shè)有傳輸單元,其特征在于,所述架體上橫向滑動安裝有檢測架且檢測架上豎向滑動安裝有U形架,所述U形架兩懸臂上豎向滑動安裝有升降桿且U形架上設(shè)有與升降桿相配合的定位裝置,所述升降桿底部豎向滑動安裝有矩形筒且與矩形筒之間連接有伸縮彈簧, 所述升降桿上設(shè)有與定位裝置配合的解鎖裝置且當(dāng)解鎖裝置觸碰到待測零件時解除定位裝置的定位;
所述檢測架連接有設(shè)于架體側(cè)壁的往復(fù)傳動裝置且往復(fù)傳動裝置經(jīng)傳輸單元驅(qū)動,往復(fù)傳動裝置與傳輸單元相配合滿足:可實現(xiàn)帶動檢測架移動的速度大于傳輸單元的速度,兩所述矩形筒之間轉(zhuǎn)動安裝有檢測桿且檢測桿上沿其徑向滑動安裝有若干間隔設(shè)置的檢測輪,所述檢測輪驅(qū)動有設(shè)于檢測桿上的測量裝置且檢測輪與檢測桿之間連接有檢測彈簧,所述測量裝置連接有設(shè)于其中一個矩形筒側(cè)壁上且與解鎖裝置相配合的阻擋機(jī)構(gòu),該阻擋機(jī)構(gòu)滿足當(dāng)測量裝置檢測到該零件不合格時使得阻擋機(jī)構(gòu)動作并且對解鎖裝置進(jìn)行鎖死;
所述架體橫向一側(cè)設(shè)有與傳輸單元配合的清除輸送單元,所述往復(fù)傳動裝置與檢測架相配合滿足:當(dāng)往復(fù)傳動裝置帶動檢測架移動至一端極限位置時,使得若干檢測輪已經(jīng)越過零件。
優(yōu)選的,所述升降桿橫向兩側(cè)一體設(shè)有弧形桿,所述定位裝置包括縱向滑動安裝于U形架懸臂的定位桿且定位桿與U形架之間連接有定位彈簧,所述升降桿上設(shè)有與定位桿配合的定位孔,所述解鎖裝置包括沿弧形桿徑向滑動安裝的解鎖板且解鎖板與弧形桿之間連接有解鎖彈簧,所述解鎖板經(jīng)連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動有縱向滑動安裝于升降桿內(nèi)且與定位桿相抵觸的退出桿。
優(yōu)選的,所述檢測桿上靠近其中一個矩形筒部位沿其徑向間隔環(huán)繞設(shè)有若干滑腔且檢測輪滑動安裝于相應(yīng)滑腔內(nèi),所述檢測輪驅(qū)動有設(shè)于滑腔上的行程放大裝置且行程放大裝置驅(qū)動有滑動安裝于滑腔側(cè)壁的測量桿,所述測量桿上設(shè)有導(dǎo)電片且滑腔側(cè)壁上設(shè)有與導(dǎo)電片抵觸配合的電阻片,導(dǎo)電片和與之對應(yīng)的電阻片共同串聯(lián)于穩(wěn)壓回路中且穩(wěn)壓回路中串聯(lián)有電流表,電流表電性連接有數(shù)據(jù)處理器。
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