[發(fā)明專利]一種提高游梁式抽油機(jī)制動(dòng)安全性方法與裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110505752.3
• 申請(qǐng)日: 2021-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN113107994A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高雷雷;王澤楠;車順順;李林聰;徐海英;邢娟娟;蘆魁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油大學(xué)（華東）
• 主分類號(hào): F16D63/00
• 分類號(hào): F16D63/00;F16D65/18;E21B43/00;F16D121/14
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種提高游梁式抽油機(jī)制動(dòng)安全性方法與裝置，裝置組成包括剎車盤、鎖止齒、鎖止齒軸、撥叉、轉(zhuǎn)換頭、把手座等零件。鎖止齒軸一端通過螺紋與鎖止齒連接，另一端套設(shè)有一復(fù)位彈簧，鎖止齒軸通過鎖止銷軸與撥叉連接；把手座一端通過螺紋與轉(zhuǎn)換頭連接，另一端為U形開口槽，槽內(nèi)通過銷軸連接有壓套，把手座通過銷軸鉸接在拔叉上。本發(fā)明用于游梁式抽油機(jī)剎車鎖止裝置，轉(zhuǎn)換頭由上向下?lián)軇?dòng)時(shí)，撥叉帶動(dòng)鎖止銷軸推動(dòng)鎖止齒軸橫向移動(dòng)，鎖止齒與剎車盤嚙合，進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)，剎車系統(tǒng)被鎖死；反之，取消制動(dòng)狀態(tài)。本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，有效的防止了抽油機(jī)停抽剎車后出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，極大的提高了抽油機(jī)制動(dòng)的安全性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油田開采石油機(jī)械制動(dòng)領(lǐng)域，具體涉及一種提高游梁式抽油機(jī)制動(dòng)安全性方法與裝置。

背景技術(shù)

游梁式抽油機(jī)是開采石油時(shí)一種常用的采油機(jī)械設(shè)備，而剎車機(jī)構(gòu)對(duì)于游梁式抽油機(jī)是非常重要的控制裝置，其主要作用是根據(jù)工作需要將驢頭鎖定在需要停靠的目標(biāo)位置進(jìn)而進(jìn)行作業(yè)或者維護(hù)保養(yǎng)，它的制動(dòng)性的好壞直接對(duì)抽油機(jī)的各種工作起著決定性的作用。

目前，游梁式抽油機(jī)停運(yùn)一般采用手動(dòng)鼓式剎車，當(dāng)抽油機(jī)需要檢測(cè)維修時(shí)，將手剎拉近，依靠剎車片和剎車輪產(chǎn)生的靜摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。由于抽油機(jī)常年在野外工作運(yùn)行，風(fēng)吹日曬，導(dǎo)致現(xiàn)有抽油機(jī)剎車片極易出現(xiàn)老化問題，且使用一段時(shí)間后，剎車片磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了剎車制動(dòng)效果。實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于剎車片老化或磨損嚴(yán)重經(jīng)常導(dǎo)致抽油機(jī)剎車失靈，或出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。當(dāng)工人進(jìn)行抽油機(jī)維修時(shí)，若剎車制動(dòng)效果差，對(duì)維修工人人身安全會(huì)有巨大威脅，容易造成重大的設(shè)備事故和人身傷亡事故。第二類剎車裝置為棘輪棘爪式制動(dòng)裝置，此類裝置依靠棘輪棘爪的單向運(yùn)動(dòng)性實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便，但在實(shí)現(xiàn)制動(dòng)時(shí)速度驟變產(chǎn)生的強(qiáng)沖擊力極易破壞棘爪而導(dǎo)致裝置報(bào)廢。

剎車機(jī)構(gòu)的制動(dòng)性、是否易操作性和可靠性不僅關(guān)系到游梁式抽油機(jī)設(shè)備的正常、安全運(yùn)行，更關(guān)系到施工操作人員的人身安全。因此，如何提供一種提高游梁式抽油機(jī)制動(dòng)安全性方法與裝置，尤其是一種安全可靠的游梁式抽油機(jī)剎車鎖止裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種提高游梁式抽油機(jī)制動(dòng)安全性方法與裝置，能夠提供較好地制動(dòng)性和防溜車效果，并且裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于安裝操作。

本發(fā)明解決上述問題的技術(shù)方案如下：

一種游梁式抽油機(jī)剎車鎖止裝置，其組成包括：剎車盤、軸承端蓋連接座、鎖止齒軸前座、鎖止齒軸后座、鎖止齒、鎖止齒軸、鎖止銷軸、復(fù)位彈簧、撥叉、撥叉固定座、鎖止位置調(diào)整塊、轉(zhuǎn)換頭、把手座、鎖止頭、壓套、彈簧銷和鎖止固定彈簧等。

優(yōu)選的，所述鎖止齒軸前座和所述鎖止齒軸后座通過螺栓螺母間隔一定距離平行固定于軸承端蓋連接座下方一側(cè)，所述撥叉固定座通過螺栓螺母平行固定于軸承端蓋連接座下方另一側(cè)，所述鎖止齒軸前座兩側(cè)和所述鎖止齒軸后座中部位置設(shè)有孔；

優(yōu)選的，所述鎖止位置調(diào)整塊通過螺栓螺母安裝于所述撥叉固定座靠近所述剎車盤的一側(cè)，所述鎖止位置調(diào)整塊上除了有安裝固定用的三個(gè)螺栓孔，還設(shè)有復(fù)位孔、制動(dòng)孔和過渡槽；

優(yōu)選的，所述撥叉通過銷軸鉸接于所述撥叉固定座遠(yuǎn)離所述剎車盤的一側(cè)，所述拔叉上垂直固定有兩個(gè)平行且間隔設(shè)置的限位板，兩個(gè)限位板于所述拔叉表面形成限位槽，所述拔叉內(nèi)側(cè)設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有所述彈簧銷，所述鎖止固定彈簧套設(shè)于所述彈簧銷上，且其一端與套設(shè)在所述彈簧銷上的墊片抵接限位，另一端與所述拔叉內(nèi)側(cè)壁面抵接限位；