[發明專利]一種提高游梁式抽油機制動安全性方法與裝置在審
| 申請號: | 202110505752.3 | 申請日: | 2021-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN113107994A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 高雷雷;王澤楠;車順順;李林聰;徐海英;邢娟娟;蘆魁 | 申請(專利權)人: | 中國石油大學(華東) |
| 主分類號: | F16D63/00 | 分類號: | F16D63/00;F16D65/18;E21B43/00;F16D121/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266580 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提高 游梁式 抽油機 制動 安全性 方法 裝置 | ||
1.一種提高游梁式抽油機制動安全性方法與裝置,具體涉及一種游梁式抽油機剎車鎖止裝置,其特征在于,包括:剎車盤、軸承端蓋連接座、鎖止齒軸前座、鎖止齒軸后座、鎖止齒、鎖止齒軸、鎖止銷軸、復位彈簧、撥叉、撥叉固定座、鎖止位置調整塊、轉換頭、把手座、鎖止頭、壓套、彈簧銷和鎖止固定彈簧等;
所述鎖止齒軸前座和所述鎖止齒軸后座通過螺栓螺母間隔一定距離平行固定于軸承端蓋連接座下方一側,所述撥叉固定座通過螺栓螺母平行固定于軸承端蓋連接座下方另一側,所述鎖止齒軸前座兩側和所述鎖止齒軸后座中部位置設有孔;
所述鎖止位置調整塊通過螺栓螺母安裝于所述撥叉固定座靠近所述剎車盤的一側;
所述撥叉通過銷軸鉸接于所述撥叉固定座遠離所述剎車盤的一側,所述拔叉上垂直固定有兩個平行且間隔設置的限位板,兩個限位板于所述拔叉表面形成限位槽,所述拔叉內側設有通孔,通孔內設置有所述彈簧銷,所述鎖止固定彈簧套設于所述彈簧銷上,且其一端與套設在所述彈簧銷上的墊片抵接限位,另一端與所述拔叉內側壁面抵接限位;
所述鎖止齒軸同軸設置于所述鎖止齒軸前座兩側和所述鎖止齒軸后座中部位置的孔內,所述鎖止齒軸兩端均設有螺紋,所述鎖止齒軸靠近所述剎車盤的一端與所述鎖止齒螺紋連接,遠離所述剎車盤的一端通過螺紋與螺母連接,且套設有所述復位彈簧。所述復位彈簧一端與所述鎖止齒軸后座一側抵接限位,另一端通過遠離所述剎車盤一側的墊圈抵接限位,墊圈由螺母限位固定;所述鎖止齒軸通過銷軸與所述拔叉鉸接;
所述把手座通過銷軸鉸接在所述拔叉的限位槽之間,所述把手座靠近所述剎車盤的一端設有螺紋并與所述轉換頭螺紋連接,所述把手座另一端設有U型槽,所述壓套通過銷軸鉸接于U型槽內,所述壓套與所述彈簧銷相接觸;所述鎖止頭通過螺紋連接于所述把手座上。
2.根據權利要求1所述的一種游梁式抽油機剎車鎖止裝置,其特征在于:所述剎車盤為腹板式齒輪的結構,所述鎖止齒為部分齒輪結構,所述剎車盤與所述鎖止齒的模數相同。
3.根據權利要求1所述的一種游梁式抽油機剎車鎖止裝置,其特征在于:所述鎖止位置調整塊上除了有安裝固定用的三個螺栓孔,還設有復位孔、制動孔和過渡槽。
4.根據權利要求1所述的一種游梁式抽油機剎車鎖止裝置,其提高游梁式抽油機制動安全性方法為:第一步將軸承端蓋連接座固定安裝在抽油機減速箱中間軸軸承端蓋外側,將剎車盤固定安裝在抽油機減速箱輸入軸上;第二步撥動轉換頭將鎖止頭插入復位孔進入初始復位狀態,在需要時撥動轉換頭實現制動;第三步在需要制動時沿著垂直于鎖止位置調整塊外側向外拉動轉換頭,待鎖止頭松開脫離復位孔,再由上向下撥動轉換頭使鎖止頭沿著過渡槽移動并插入制動孔,撥叉帶動鎖止銷軸推動鎖止齒軸橫向移動,鎖止齒與剎車盤嚙合,鎖死剎車盤;第四步在解除制動時沿著垂直于鎖止位置調整塊外側向外拉動轉換頭,待鎖止頭松開脫離制動孔,再由下向上撥動轉換頭使鎖止頭沿著過渡槽移動并插入復位孔,在復位彈簧的作用下帶動鎖止齒軸復位,鎖止齒松開與剎車盤的嚙合,解除制動狀態。
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