[發(fā)明專利]一種工業(yè)用鋁檔圈成型設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110505122.6 | 申請日: | 2021-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN113305185A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃書義 | 申請(專利權(quán))人: | 黃書義 |
| 主分類號: | B21D7/06 | 分類號: | B21D7/06;B21D45/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510080 廣東省廣州市白云區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工業(yè) 用鋁檔圈 成型 設(shè)備 | ||
1.一種工業(yè)用鋁檔圈成型設(shè)備,其特征是,包括有:
底座(1)和放置組件(2),底座(1)頂部設(shè)有放置組件(2);
壓彎組件(3),底座(1)頂部設(shè)有壓彎組件(3)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)用鋁檔圈成型設(shè)備,其特征是,放置組件(2)包括有:
第一支撐架(21),底座(1)頂部設(shè)有第一支撐架(21);
放置板(22),第一支撐架(21)頂部設(shè)有放置板(22);
第一擋板(23),放置板(22)上對稱設(shè)有第一擋板(23)。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種工業(yè)用鋁檔圈成型設(shè)備,其特征是,壓彎組件(3)包括有:
支撐桿(31),底座(1)頂部設(shè)有支撐桿(31);
氣缸(32),支撐桿(31)上一側(cè)設(shè)有氣缸(32);
推桿(33),氣缸(32)活塞桿上連接有推桿(33);
壓板(34),推桿(33)底部設(shè)有壓板(34)。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種工業(yè)用鋁檔圈成型設(shè)備,其特征是,還包括有推出組件(4),推出組件(4)包括有:
第一連桿(41),底座(1)上一側(cè)對稱設(shè)有第一連桿(41);
第二連桿(42),第一連桿(41)上一側(cè)之間滑動式設(shè)有第二連桿(42);
推塊(43),第二連桿(42)頂部對稱設(shè)有推塊(43),推塊(43)與放置板(22)之間滑動式連接;
第三連桿(44),壓板(34)上一側(cè)對稱設(shè)有第三連桿(44),第三連桿(44)與第二連桿(42)之間配合;
第一彈簧(45),第二連桿(42)與第一連桿(41)之間連接有第一彈簧(45),第一彈簧(45)分別套裝在第一連桿(41)上。
5.按照權(quán)利要求4所述的一種工業(yè)用鋁檔圈成型設(shè)備,其特征是,還包括有進(jìn)料組件(5),進(jìn)料組件(5)包括有:
第二支撐架(51),底座(1)上一側(cè)設(shè)有第二支撐架(51);
進(jìn)料框(52),第二支撐架(51)上設(shè)有進(jìn)料框(52);
第一導(dǎo)向桿(53),進(jìn)料框(52)上一側(cè)對稱設(shè)有第一導(dǎo)向桿(53);
推板(54),第一導(dǎo)向桿(53)上一側(cè)之間滑動式設(shè)有推板(54),推板(54)底部與第二連桿(42)之間相互配合;
第二擋板(55),推板(54)上一側(cè)設(shè)有第二擋板(55),第二擋板(55)與進(jìn)料框(52)之間滑動式連接;
第二彈簧(56),推板(54)與第一導(dǎo)向桿(53)之間連接有第二彈簧(56),第二彈簧(56)分別套裝在第一導(dǎo)向桿(53)上;
第二導(dǎo)向桿(57),第二支撐架(51)上一側(cè)對稱設(shè)有四個第二導(dǎo)向桿(57);
楔形桿(58),第二導(dǎo)向桿(57)上滑動式設(shè)有楔形桿(58),楔形桿(58)與第二連桿(42)相互配合;
第三彈簧(59),楔形桿(58)與第二支撐架(51)之間對稱設(shè)有四個第三彈簧(59),第三彈簧(59)分別套裝在第二導(dǎo)向桿(57)上。
6.按照權(quán)利要求5所述的一種工業(yè)用鋁檔圈成型設(shè)備,其特征是,還包括有定位組件(6),定位組件(6)包括有:
第三導(dǎo)向桿(61),放置板(22)上一側(cè)設(shè)有第三導(dǎo)向桿(61);
擋塊(62),第三導(dǎo)向桿(61)上滑動式設(shè)有擋塊(62),擋塊(62)與放置板(22)之間滑動式連接;
第四彈簧(63),擋塊(62)與第三導(dǎo)向桿(61)之間連接有第四彈簧(63),第四彈簧(63)套裝在第三導(dǎo)向桿(61)上。
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