[發明專利]一種穩定船舶防撞設施

在審

• 申請號: 202110504968.8
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113202059A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 徐美紅
• 申請（專利權）人: 徐美紅
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種穩定船舶防撞設施，包括安裝板(1)，其特征在于：所述安裝板(1)左側中間固定連接有套塊(2)，套塊(2)內部外側設置有出氣結構(3)，出氣結構(3)包括出氣腔(4)、第一彈簧(5)、底板(6)、頂桿(7)、限制板(8)，所述出氣腔(4)內部設置有第一彈簧(5)，第一彈簧(5)內側端固定連接底板(6)，底板(6)中間外側端固定連接頂桿(7)，頂桿(7)外側端固定連接限制板(8)，所述套塊(2)外側設置有走氣槽(9)，所述套塊(2)內部設置有減震腔(10)，減震腔(10)內部設置有第二彈簧(11)，第二彈簧(11)右側固定連接移板(12)，移板(12)右側固定連接伸縮桿(13)，伸縮桿(13)右側鉸接傳動桿(14)，傳動桿(14)右側固定連接固定板(15)，固定板(15)內部設置有活動腔(16)，活動腔(16)內部設置有減震片(17)，減震片(17)右側固定連接推板(18)，推板(18)右側固定連接推塊(19)，推塊(19)右側固定連接防撞板(20)，防撞板(20)右側固定連接固定塊(21)，固定塊(21)內部設置有限制結構(22)，所述防撞板(20)右側設置有卸力墊(23)。

2.根據權利要求1所述的一種穩定船舶防撞設施，其特征在于：所述出氣腔(4)底部連通減震腔(10)，第一彈簧(5)外側固定連接套塊(2)，底板(6)與出氣腔(4)大小相同，頂桿(7)外側套接第一彈簧(5)，頂桿(7)上端貫穿套塊(2)并延伸至外側，限制板(8)位于套塊(2)外側。

3.根據權利要求1所述的一種穩定船舶防撞設施，其特征在于：所述走氣槽(9)外側端貫穿套塊(2)，走氣槽(9)內側端連通出氣腔(4)內，走氣槽(9)與出氣腔(4)的連接處位于出氣腔(4)中間，走氣槽(9)以出氣腔(4)為中心左右對稱設置有兩個。

4.根據權利要求1所述的一種穩定船舶防撞設施，其特征在于：所述出氣結構(3)以減震腔(10)為中心上下對稱設置有兩組，走氣槽(9)對應出氣結構(3)設置有四個。

5.根據權利要求1所述的一種穩定船舶防撞設施，其特征在于：所述第二彈簧(11)左側固定連接安裝板(1)，伸縮桿(13)右側貫穿減震腔(10)并延伸至外側，傳動桿(14)設置為向上傾斜，活動腔(16)內部等距設置有三組減震片(17)，減震片(17)左端均固定連接固定板(15)，推塊(19)右側貫穿活動腔(16)并延伸之后外側，防撞板(20)右側上下對稱設置有兩塊固定塊(21)，每塊固定塊(21)內部均設置有限制結構(22)，卸力墊(23)內部對應固定塊(21)設置有槽口，槽口內對應限制結構(22)設置有限制槽。

6.根據權利要求1所述的一種穩定船舶防撞設施，其特征在于：所述限制結構(22)包括限制腔(221)、第三彈簧(222)、頂板(223)、限制塊(224)、按塊(225)，限制腔(221)內部設置有第三彈簧(222)，第三彈簧(222)外側固定連接頂板(223)，頂板(223)以第三彈簧(222)為中心上下對稱設置有兩塊，每塊頂板(223)右端外側均固定連接限制塊(224)，每塊頂板(223)左端均貫穿限制腔(221)并延伸至外側，每塊頂板(223)左端外側均固定連接按塊(225)。