[發明專利]一種鐵路施工用碎石整平設備

在審

• 申請號: 202110504330.4
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113174788A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 黃敬輝
• 申請（專利權）人: 黃敬輝
• 主分類號: E01B27/02
• 分類號: E01B27/02
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 劉威威

本發明涉及鐵路施工技術領域，公開了一種鐵路施工用碎石整平設備，包括工作臺、行走機構和碎石機構；行走機構，設置于工作臺的兩端，包括設置于工作臺靠近地面一側的第一固定板，第一固定板轉動連接行走輪，行走輪通過第一連接組件連接驅動輥；碎石機構，包括與工作臺固定連接的氣缸，氣缸的活塞桿固定連接固定座，固定座遠離地面的一側設有與驅動輥配合的從動輥，從動輥通過第二連接組件連接轉動座，轉動座遠離裝置中心的一端轉動連接固定座，轉動座靠近裝置中心的一端設有支架。本發明適用于一種鐵路施工用碎石整平設備，通過設置驅動輥和從動輥的配合，使得裝置移動時，支架也會轉動，從而對于碎石進行整平處理。

技術領域

本發明涉及鐵路施工技術領域，具體是一種鐵路施工用碎石整平設備。

背景技術

鐵軌是用于鐵路上，并與轉轍器合作，令火車無需轉向便能行走的鋼鐵軌道，軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為道砟，一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的道砟，是為軌道提供彈性及排水功能，有效的保護了鐵軌的使用安全，因此在鐵軌建設中，需要對碎石進行整平操作。

目前跌路施工過程中，常用的都是采用人工施工的方式，對于碎石進行整平的處理，效率低下。

為了解放勞動力，提高施工的效率，需要設計一種專業的碎石整平裝置。

發明內容

本發明提供一種鐵路施工用碎石整平設備，解決了上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種鐵路施工用碎石整平設備，包括工作臺、行走機構和碎石機構；

行走機構，設置于工作臺的兩端，包括設置于工作臺靠近地面一側的第一固定板，第一固定板轉動連接行走輪，行走輪通過第一連接組件連接驅動輥；

碎石機構，包括與工作臺固定連接的氣缸，氣缸的活塞桿固定連接固定座，固定座遠離地面的一側設有與驅動輥配合的從動輥，從動輥通過第二連接組件連接轉動座，轉動座遠離裝置中心的一端轉動連接固定座，轉動座靠近裝置中心的一端設有支架。

作為本發明的一種優選技術方案，所述工作臺靠近地面一側的前后兩端均設有第一固定板，第一固定板轉動連接行走輪。

作為本發明的一種優選技術方案，所述第一連接組件包括與行走輪同軸連接的第一帶輪，第一帶輪通過第一皮帶連接第二帶輪，第二帶輪同軸連接驅動輥，所述工作臺遠離地面的一側設有第二固定板，第二固定板轉動連接驅動輥。

作為本發明的一種優選技術方案，所述固定座遠離地面的一側設有第三固定板，第三固定板轉動連接轉軸，轉軸的兩端設有從動輥。

作為本發明的一種優選技術方案，所述第二連接組件包括與轉軸固定連接的第三帶輪，第三帶輪通過第二皮帶連接第四帶輪，第四帶輪固定連接轉動座。

作為本發明的一種優選技術方案，所述支架為U型結構，支架的凸起一側遠離轉軸的軸心，支架的兩端分別固定連接轉動座。

作為本發明的一種優選技術方案，所述工作臺為中空結構。

本發明具有以下有益之處：

本發明適用于一種鐵路施工用碎石整平設備，通過設置驅動輥和從動輥的配合，使得裝置移動時，支架也會轉動，從而對于碎石進行整平處理，并且當遇到大塊的石頭時，從動輥上升，從而使得支架停止轉動，使得整個裝置具有自主保護的效果，提高了裝置的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為一種鐵路施工用碎石整平設備的結構示意圖。