[發(fā)明專利]一種仿生高粘附剎車片背板在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110503149.1 | 申請日： | 2021-05-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN113175488A | 公開（公告）日： | 2021-07-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馬云海;張琦峰;曹飛鵬;陳占玲;高福會(huì);萬建林;韓明星 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉林大學(xué);山東安途制動(dòng)材料有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16D69/04 | 分類號(hào)： | F16D69/04;F16D65/78 |
| 代理公司： | 長春市四環(huán)專利事務(wù)所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 張建成 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 仿生 粘附 剎車片 背板 | ||
1.一種仿生高粘附剎車片背板，其特征在于：包括仿生弧形凸起(1)、疏水凹坑(2)和仿生散熱孔(3)；仿生弧形凸起(1)呈陣列狀排布在背板與摩擦材料的接觸面上，疏水凹坑(2)位于仿生弧形凸起(1)的凸起面(11)上，仿生散熱孔(3)陣列設(shè)置且穿透背板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿生高粘附剎車片背板，其特征在于：所述仿生弧形凸起(1)包括凸起面(11)、弧形側(cè)面(12)和連接圓弧側(cè)面(13)；同一凸起上，兩弧形側(cè)面(12)間的距離為b，兩連接圓弧側(cè)面(13)間的距離為l，則l為b的5～7倍；凸起面(11)的高度h為背板總高度H的10％～30％。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿生高粘附剎車片背板，其特征在于：所述連接仿生弧形凸起(1)的弧形側(cè)面(12)的首尾端點(diǎn)m和n，m-n連線段內(nèi)的仿生弧線為M，則M的方程為：
其中x1為曲線M在m-n連線方向的變量，y1為曲線M在m-n連線法向的變量，z1為曲線M在x1和y1平面法向的變量，x1∈(-15～15mm),y1∈(-15～15mm),z1∈(0～5mm)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿生高粘附剎車片背板，其特征在于：所述疏水凹坑(2)曲面為J，則J的方程為：
其中x2為曲面J在疏水凹坑(2)深度法向橫截面任意兩點(diǎn)連線方向的變量，y2為曲線J在疏水凹坑(2)深度方向的變量，z2為曲面J在x2法向的變量，x2∈(-2～2)，y2∈(0～2)，z2∈(-2～2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿生高粘附剎車片背板，其特征在于：所述仿生散熱孔(3)包括中心孔(31)和放射線孔(32)，放射線孔(32)在中心孔(31)圓周上均布，仿生散熱孔(3)呈光線發(fā)散狀；中心孔(31)直徑為R，所述放射線孔(32)高度為S,則R為1.5S～2S。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿生高粘附剎車片背板，其特征在于：所述仿生高粘附剎車片背板包括與剎車系統(tǒng)連接的掛鉤和連接孔。
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