[發(fā)明專利]用于車車通信的消息發(fā)送方法及中繼發(fā)送節(jié)點

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110503085.5
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN112929848B
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉亦偉;曹帥;孫博倫;韋文;周宇暉;師進(jìn);劉洪強;趙國強;段增睿;丁百一
• 申請（專利權(quán)）人: 北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司
• 主分類號: H04W4/42
• 分類號: H04W4/42;H04W4/46;H04W74/08;H04W88/04
• 代理公司: 北京知聯(lián)天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11594
• 代理人: 張迎新;史光偉

1.用于車車通信的消息發(fā)送方法，其特征在于，包括如下步驟：

中繼發(fā)送節(jié)點接收報文信息；

中繼發(fā)送節(jié)點判斷報文信息是否是RTS信息，

若報文信息不是RTS信息，則中繼發(fā)送節(jié)點直接將報文信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)；

若報文信息是RTS信息，則中繼發(fā)送節(jié)點對RTS信息進(jìn)行檢查，根據(jù)RTS信息檢查結(jié)果確定是否對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)；

中繼發(fā)送節(jié)點對RTS信息進(jìn)行檢查，根據(jù)RTS信息檢查結(jié)果確定是否對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，包括：中繼發(fā)送節(jié)點檢查是否收到CTS信息；

所述中繼發(fā)送節(jié)點檢查是否收到CTS信息之前，還包括：

中繼發(fā)送節(jié)點檢查RTS信息內(nèi)的TTL是否為設(shè)定值，

若TTL為設(shè)定值，則確定不對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，結(jié)束發(fā)送；

若TTL不是設(shè)定值，則中繼發(fā)送節(jié)點等待M個周期，并在等待周期內(nèi)檢查是否收到CTS信息；

其中，M小于設(shè)定的最大周期數(shù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車車通信的消息發(fā)送方法，其特征在于，

若中繼發(fā)送節(jié)點收到CTS信息，則確定不對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，結(jié)束發(fā)送；

若中繼發(fā)送節(jié)點未收到CTS信息，則確定對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，中繼發(fā)送節(jié)點對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車車通信的消息發(fā)送方法，其特征在于，若中繼發(fā)送節(jié)點等待M個周期內(nèi)檢查沒有收到CTS信息，則中繼發(fā)送節(jié)點將RTS信息內(nèi)的TTL減去設(shè)定值后進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車車通信的消息發(fā)送方法，其特征在于，中繼發(fā)送節(jié)點檢查RTS信息內(nèi)的TTL是否為設(shè)定值之前，還包括：

中繼發(fā)送節(jié)點檢查RTS信息中的目的MAC地址是否是自身MAC地址，若RTS信息中的目的MAC地址不是自身MAC地址，則中繼發(fā)送節(jié)點繼續(xù)檢查RTS信息內(nèi)的TTL是否為設(shè)定值；

若RTS信息中的目的MAC地址是自身MAC地址，則中繼發(fā)送節(jié)點記錄報警信息，結(jié)束發(fā)送。

5.用于車車通信的中繼發(fā)送節(jié)點，其特征在于，所述中繼發(fā)送節(jié)點用于車車通信的消息轉(zhuǎn)發(fā)，所述中繼發(fā)送節(jié)點包括：接收單元、判斷單元、轉(zhuǎn)發(fā)單元以及第一檢查單元；

所述接收單元，用于接收報文信息；

所述判斷單元，用于判斷報文信息是否是RTS信息，

若報文信息不是RTS信息，則轉(zhuǎn)發(fā)單元直接將報文信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)；

若報文信息是RTS信息，則第一檢查單元對RTS信息進(jìn)行檢查，根據(jù)RTS信息檢查結(jié)果確定是否向轉(zhuǎn)發(fā)單元發(fā)送對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)的信息；

第一檢查單元對RTS信息進(jìn)行檢查，根據(jù)RTS信息檢查結(jié)果確定是否向轉(zhuǎn)發(fā)單元發(fā)送對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)的信息，包括：第一檢查單元檢查是否收到CTS信息；

還包括第二檢查單元以及計時單元；

第一檢查單元檢查是否收到CTS信息之前，第二檢查單元檢查RTS信息內(nèi)的TTL是否為設(shè)定值，

若TTL為設(shè)定值，則第二檢查單元確定不對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，結(jié)束發(fā)送；

若TTL不是設(shè)定值，則通過計時單元進(jìn)行計時，計時等待M個周期內(nèi)，通過第一檢查單元檢查是否收到CTS信息；

其中，M小于設(shè)定的最大周期。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車車通信的中繼發(fā)送節(jié)點，其特征在于，

若第一檢查單元收到CTS信息，則確定不向轉(zhuǎn)發(fā)單元發(fā)送對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)的信息，結(jié)束發(fā)送；

若第一檢查單元未收到CTS信息，則確定向轉(zhuǎn)發(fā)單元發(fā)送對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)的消息，轉(zhuǎn)發(fā)單元對當(dāng)前RTS信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車車通信的中繼發(fā)送節(jié)點，其特征在于，若計時單元計時等待M個周期內(nèi)第一檢查單元檢查沒有收到CTS信息，則轉(zhuǎn)發(fā)單元將RTS信息內(nèi)的TTL減去設(shè)定值后進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。

8.權(quán)利要求5所述的用于車車通信的中繼發(fā)送節(jié)點，其特征在于，所述中繼發(fā)送節(jié)點還包括記錄單元；

第二檢查單元檢查RTS信息內(nèi)的TTL是否為設(shè)定值之前，第三檢查單元檢查RTS信息中的目的MAC地址是否是自身MAC地址，

若RTS信息中的目的MAC地址不是自身MAC地址，則通過第二檢查單元繼續(xù)檢查RTS信息內(nèi)的TTL是否為設(shè)定值；

若RTS信息中的目的MAC地址是自身MAC地址，則記錄單元記錄報警信息，結(jié)束發(fā)送。