[發明專利]一種可視自動裝卸物流運輸車及其自動裝卸自動報警方法

在審

• 申請號: 202110502277.4
• 申請日: 2021-05-08
• 公開（公告）號: CN113183889A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 蔣武晗;沈香武
• 申請（專利權）人: 南京馭逡通信科技有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04;B60R1/00;B60P1/38;B62D33/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種可視自動裝卸物流運輸車及其自動裝卸自動報警方法，由車頭和車廂組成，所述車頭進一步包括自動化控制面板，所述控制面板包括可視攝像模塊與自動報警模塊。所述車廂內包括懸掛于車廂側壁板的紅外線攝像裝置，所述車廂底板安置有減壓緩沖板，與所述減壓緩沖板固定連接的防滑傳送帶，可以增加傳送帶與貨物之間的摩擦力，以防貨物的損傷。所述車廂部分的四壁裝有壓力感應板，當所運輸的貨物發生傾倒時，所述壓力感應板感應到壓力的存在會向所述自動報警模塊發送報警信號，駕駛人員在收到所述自動報警模塊發送的報警信號后可以通過所述可視攝像模塊來查看所述車廂內的情況，做出及時恰當的處理，降低運輸過程中貨物的損害。

技術領域

本發明涉及物流運輸領域，具體涉及一種可視自動裝載物流運輸車。

背景技術

隨著物流運輸的發展，越來越多的物品需要經過長途運輸來送達。需要運輸的物品種類也越來越多，不乏包括一些易碎物品。運輸途中的顛簸使得易碎貨物極易受到損害。現有的物流運輸車輛不僅沒有良好的減震防護措施，還無法對車廂內的情況進行實時的掌握，導致無法及時的對一些情況做出處理，只能夠等達到了目的地后再做出相應的處理，很易造成一些不必要的損失 。

發明內容

發明目的：提供一種可視自動裝載物流運輸車，并進一步提供一種可視自動裝載物流運輸車的自動裝載方法和自動報警系統，以解決現有技術存在的上述問題。

技術方案：一種可視自動裝卸物流運輸車，包括車頭與車廂兩部分。

其中，所述車頭包括自動化控制面板，所述車廂的車廂側壁上方懸掛有攝像裝置，且所述車廂底板安置有減壓緩沖板，所述減壓緩沖板上固定連接有傳送帶，所述車廂部分的四壁裝有壓力感應裝置。

在進一步的實施例中，所述自動化控制面板由可視攝像模塊和自動報警模塊兩部分組成，由于車廂與車頭是兩個部分，所以所述攝像裝置與所述可視攝像模塊之間通過無線信號接收裝置進行信號的互動傳播。

在進一步的實施例中，為了適應車廂內在運輸過程中的黑暗環境，所述攝像裝置進一步為紅外線攝像裝置。所述紅外線攝像裝置由攝像體和支撐體兩部分組成。所述攝像體由攝像頭、紅外感應裝置、殼體組成，所述攝像頭與所述紅外感應裝置固定連接，所述殼體籠罩著所述攝像頭與所述紅外感應裝置，起到保護的作用。所述支撐體包括可旋轉托桿、支托桿和固定底座，所述可旋轉托桿與所述支托桿固定連接，可起到固定支托整個所述攝像體的作用，且所述可旋轉托桿通過螺栓連接與所述殼體固定，可通過調節所述可旋轉托桿的角度來調節所述攝像體的整體方向，以此來實現了全方位的角度拍攝。所述支托桿與所述固定底座固定連接，所述固定底座采用螺栓連接的方式固定于所述車廂側壁之上。

在進一步的實施例中，所述可視攝像模塊包括實時畫面監控模塊和多角度攝像控制操作模塊。所述攝像頭通過無線信號接收裝置將拍攝到的實時畫面傳送至所述實時畫面監控模塊，使得駕駛人員可對車廂內的情況進行實時的了解。所述多角度攝像控制操作模塊通過無線信號接收裝置來傳達指令信號至所述可旋轉托桿，實現對所述攝像裝置的無線操控。

在進一步的實施例中，所述減壓緩沖板進一步包括底板、金屬緩沖墊、橡膠緩沖軟板和金屬托板。所述金屬緩沖板疊加于所述底板之上，所述橡膠緩沖軟板疊加于所述金屬緩沖墊之上，所述金屬托墊疊加于所述橡膠緩沖軟板之上。所述傳送帶進一步為防滑傳送帶，所述防滑傳送帶由滑輪、傳送履帶和防滑帶三個部分組成，所述傳送履帶與所述滑輪外側固定連接，所述傳送履帶的外側設有凹位卡槽，所述防滑帶內測設有凸位卡件，所述傳送履帶于所述防滑帶之間采用卡位連接的方式，增加彼此間的摩擦力與牢固性。所述防滑帶外表面均勻的分布有防滑凸點，可以增加貨物與所述傳送帶之間的摩擦力，降低貨物傾倒的風險。所述傳送帶與所述金屬托板之間采用嵌入式連接的方式，所述防滑帶優選硅膠防滑帶，所述傳送履帶優選不銹鋼履帶。