[發明專利]一種用于分層掃氣二沖程發動機的汽缸活塞單元在審
| 申請號: | 202110501530.4 | 申請日: | 2021-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN113107662A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 胡全宇 | 申請(專利權)人: | 永康市茂金園林機械有限公司 |
| 主分類號: | F02B39/00 | 分類號: | F02B39/00;F02B75/02;F02F1/00;F02F3/00;F02M35/10 |
| 代理公司: | 浙江和納律師事務所 33314 | 代理人: | 郝麗萍 |
| 地址: | 321300 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 分層 二沖程發動機 汽缸 活塞 單元 | ||
1.一種用于分層掃氣二沖程發動機的汽缸活塞單元,其特征在于,包括具有獨立設置的汽缸空氣存儲室和汽缸混合氣存儲室的汽缸和具有獨立的活塞空氣存儲室和活塞全閉式通道的活塞,所述活塞設置為置于所述汽缸的內部上下運動。
2.如權利要求1所述的一種用于分層掃氣二沖程發動機的汽缸活塞單元,其特征在于,所述汽缸包括汽缸本體、汽缸空氣存儲室、汽缸混合氣存儲室、混合氣掃氣口、混合氣道、空氣掃氣口、進氣通道、排氣通道;
其中,所述汽缸空氣存儲室設置在所述汽缸本體的外側,所述汽缸混合氣存儲室設置在所述汽缸本體的外側,且所述汽缸空氣存儲室在所述汽缸軸向上設置在所述汽缸混合氣存儲室的上方;
所述汽缸混合氣存儲室的一端與所述混合氣掃氣口連通,另一端與所述混合氣道連通;所述汽缸空氣存儲室與所述空氣掃氣口連通,所述排氣通道、所述進氣通道設置為貫穿所述汽缸本體。
3.如權利要求1所述的一種用于分層掃氣二沖程發動機的汽缸活塞單元,其特征在于,所述活塞包括活塞本體,活塞本體的外緣設置有活塞空氣存儲室和活塞全閉式空氣通道,所述活塞空氣存儲室在所述活塞的軸向上設置在所述活塞全閉式空氣通道的上方。
4.如權利要求1所述的一種用于分層掃氣二沖程發動機的汽缸活塞單元,其特征在于,所述活塞全閉式空氣通道設置為位于所述活塞裙部的進氣側。
5.如權利要求4所述的一種用于分層掃氣二沖程發動機的汽缸活塞單元,其特征在于,所述活塞全閉式空氣通道設置為有一側隧道口以最短不規則通道,相連通至另一側隧道口。
6.如權利要求3所述的一種用于分層掃氣二沖程發動機的汽缸活塞單元,其特征在于,所述活塞空氣存儲室設置為2個,且均衡對稱設置。
7.如權利要求4所述的一種用于分層掃氣二沖程發動機的汽缸活塞單元,其特征在于,所述活塞全閉式空氣通道設置為2個,且均衡對稱設置。
8.如權利要求5所述的一種用于分層掃氣二沖程發動機的汽缸活塞單元,其特征在于,所述活塞空氣存儲室設置在所述活塞全閉式空氣通道的一側隧道口的上方。
9.如權利要求2所述的一種用于分層掃氣二沖程發動機的汽缸活塞單元,其特征在于,所述汽缸空氣存儲室包括2個,且均衡對稱設置;所述2個汽缸空氣存儲室的總容積范圍設置為0.8~3.5cc。
10.如權利要求2所述的一種用于分層掃氣二沖程發動機的汽缸活塞單元,其特征在于,所述空氣掃氣口開啟時間比所述排氣通道的排氣口開啟時間在曲軸轉角上晚α,α=2~12度 ;所述混合氣掃氣口開啟時間比所述空氣掃氣口開啟時間在曲軸轉角上晚β,β=0.5~13度。
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