[發明專利]一種加固環結構、制備工藝及應用

在審

• 申請號: 202110500350.4
• 申請日: 2021-05-08
• 公開（公告）號: CN113178972A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 趙培和;戴永霞;王剛
• 申請（專利權）人: 蕪湖興申汽車部件有限公司
• 主分類號: H02K3/46
• 分類號: H02K3/46;H02K3/32;C09D167/00;C09D175/04;C09D179/08;C09D163/00;C09D5/25
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 孟迪

1.一種加固環結構，套設在電樞線圈的兩端，其特征在于，包括剛性層(1)和絕緣層(2)，所述剛性層(1)外設置有磷化皂化層(3)，所述磷化皂化層(3)的內側涂覆所述絕緣層(2)，所述絕緣層(2)與所述電樞線圈的外層絕緣漆互滲融合。

2.根據權利要求1所述的加固環結構，其特征在于，所述剛性層(1)由65Mn加工而成，所述剛性層(1)的厚度設置為0.3～0.7mm，所述磷化皂化層(3)的厚度設置為9～20um，所述絕緣層(2)的厚度設置為2～4mm。

3.根據權利要求1或2所述的加固環結構，其特征在于，所述剛性層(1)和絕緣層(2)的寬度相等，且寬度設置為2～10mm。

4.一種如權利要求1～3任意一項所述的加固環結構的制備工藝，其特征在于，包括以下步驟：

1)配置絕緣層(2)涂覆材料：所述涂覆材料包括以下重量份的原料：聚酯樹脂3～5份、聚酯酰亞樹脂1.5～2.5份、聚氨酯0.8～1.2份、環氧樹脂0.8～1.2份、固化劑0.1～0.5份和稀釋劑1～1.5份。

2)無縫鋼管內外冷作拉伸、下料裁切：將內徑為47.8～47.9mm厚度為1.2～1.35mm的65Mn無縫鋼管內外冷作拉伸到內徑為48～48.05mm厚度為1～1.05mm后，下料裁切成500～1000mm的鋼管段；

3)對裁切后的鋼管段進行熱處理；

4)對鋼管段表面預處理：清洗鋼管段表面的污物，采用磷化、皂化工藝對鋼管段表面處理；

5)內壁絕緣層(2)涂覆、烘干處理：在鋼管段內壁涂覆上述涂覆材料，直到厚度達到2～4mm，將涂覆有涂覆材料的鋼管段進行烘干處理；

6)對鋼管段的后處理：對烘干后的鋼管段內壁加工處理，將鋼管段按照要求的寬度進行切斷處理，然后對切斷后的產品去毛刺和飛邊。

5.根據權利要求4所述的加固環結構的制備工藝，其特征在于，所述步驟1)中涂覆材料包括聚酯樹脂3份、聚酯酰亞樹脂2份、聚氨酯1份、環氧樹脂1份、固化劑0.25份和稀釋劑1份。

6.根據權利要求4所述的加固環結構的制備工藝，其特征在于，所述步驟1)中涂覆材料包括聚酯樹脂4份、聚酯酰亞樹脂2份、聚氨酯1份、環氧樹脂1份、固化劑0.25份和稀釋劑1份。

7.根據權利要求4所述的加固環結構的制備工藝，其特征在于，所述步驟1)中涂覆材料包括聚酯樹脂5份、聚酯酰亞樹脂2份、聚氨酯1份、環氧樹脂1份、固化劑0.5份和稀釋劑1份。

8.根據權利要求4～7任意一項所述的加固環結構的制備工藝，其特征在于，所述涂覆材料中的固化劑為改性酰肼潛伏性固化劑，包括酰肼化合物和環氧化合物，其中酰肼基與環氧基的摩爾比為1：0.5-2.5，所述稀釋劑設置為活性環氧樹脂稀釋劑。

9.根據權利要求4所述的加固環結構的制備工藝，其特征在于，所述步驟2)中對內徑為47.8～47.9mm的65Mn無縫鋼管內外冷作拉伸的方法是，采用拉床設備對無縫鋼管的兩端定位后拉伸，拉伸力為10000～20000N，拉伸速度為80～120mm/Min，拉伸時間為40～60分鐘；所述步驟3)中的熱處理方法為，對裁切后的鋼管段加熱到820～840℃后，在溫度為0～30℃的油中冷卻，然后將鋼管段重新加熱到530～550℃后，在溫度為0～30℃的水或油中冷卻。

10.一種如權利要求1～3任意一項所述的加固環結構的應用，其特征在于，用于套設在起動機或發動機的起動馬達內部的電樞線圈的兩端。