[發明專利]一種新能源電動水上作業船用平臺定位機構及其定位方法

在審

• 申請號: 202110497273.1
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113106927A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 厲玉生;陳天翼;厲鵬
• 申請（專利權）人: 上海貿迎新能源科技有限公司
• 主分類號: E02B3/20
• 分類號: E02B3/20;B63B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源電動水上作業船用平臺定位機構，包括板體（1），其特征在于：所述板體（1）的內部開設有第一空腔（6）和第二空腔（11），所述第一空腔（6）的內側壁通過螺絲螺紋連接有第一電機（7），所述第一電機（7）的輸出軸貫穿第一空腔（6）的一側且焊接有第一雙向絲桿（9），所述第一雙向絲桿（9）的兩端通過第一軸承（13）轉動連接于第二空腔（11）的內側壁，所述第一雙向絲桿（9）的外側壁對稱螺紋連接有兩個第一螺紋套筒（8），所述第二空腔（11）的一側開設有第一方形通孔（21），兩個所述第一螺紋套筒（8）的外側壁對稱焊接有兩個第一固定桿（2），兩個所述第一固定桿（2）貫穿第一方形通孔（21），兩個所述第一固定桿（2）的內部對稱開設有兩個第三空腔（14）和兩個第四空腔（19），兩個所述第三空腔（14）的內部均通過螺栓螺紋連接有第二電機（15），所述第二電機（15）的輸出軸貫穿第三空腔（14）且焊接有第二雙向絲桿（20），所述第二雙向絲桿（20）的兩端通過第二軸承（16）轉動連接于第四空腔（19）的內側壁，所述第二雙向絲桿（20）的外側壁對稱螺紋連接有兩個第二螺紋套筒（17），所述第四空腔（19）的一側開設有第二方形通孔（5），兩個所述第二螺紋套筒（17）的外側壁對稱焊接有兩個固定塊（24），兩個所述固定塊（24）遠離第二螺紋套筒（17）的一端均貫穿第二方形通孔（5）且焊接有第二固定桿（3）。

2.根據權利要求1所述的一種新能源電動水上作業船用平臺定位機構，其特征在于：所述第一方形通孔（21）的內部底壁開設有第一槽孔（12），所述第一固定桿（2）的下表面一側開設有第二槽孔（22），所述第二槽孔（22）的內部安裝有滾輪（23），所述滾輪（23）滑動連接于第一槽孔（12）的內部。

3.根據權利要求1所述的一種新能源電動水上作業船用平臺定位機構，其特征在于：兩個所述第二固定桿（3）相鄰的一端均為弧形狀結構且粘接有橡膠墊（4）。

4.根據權利要求1所述的一種新能源電動水上作業船用平臺定位機構，其特征在于：一個所述第一固定桿（2）的上表面對稱焊接有兩個半圓固定板（25）。

5.根據權利要求4所述的一種新能源電動水上作業船用平臺定位機構，其特征在于：另一個所述第一固定桿（2）的上表面對稱焊接有兩個放線盒（26）。

6.根據權利要求1所述的一種新能源電動水上作業船用平臺定位機構，其特征在于：所述第一雙向絲桿（9）的外側壁中部焊接有第一限位板（10）。

7.根據權利要求1所述的一種新能源電動水上作業船用平臺定位機構，其特征在于：所述第二雙向絲桿（20）的外側壁中部焊接有第二限位板（18）。

8.一種新能源電動水上作業船用平臺的定位方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、首先將作業船停靠在兩個第一固定桿（2）之間，然后啟動第一電機（7），第一電機（7）輸出軸轉動帶動第一雙向絲桿（9）進行轉動，第一雙向絲桿（9）帶動兩個第一螺紋套筒（8）進行移動，兩個第一螺紋套筒（8）分別帶動兩個第一固定桿（2）進行移動；

S2、當兩個第一固定桿（2）移動到指定位置后，啟動第二電機（15），第二電機（15）輸出軸轉動帶動第二雙向絲桿（20）進行轉動，第二雙向絲桿（20）轉動帶動兩個第二螺紋套筒（17）進行移動，兩個第二螺紋套筒（17）分別帶動兩個第二固定桿（3）進行移動；

S3、將放線盒（26）內部線材繞過船體，固定在半圓固定板（25）內部。

9.根據權利要求8所述的一種新能源電動水上作業船用平臺的定位方法，其特征在于：在所述S1中，第一固定桿（2）通過滾輪（23）進行移動。