[發明專利]一種道路工程用瀝青施工裝置及施工方法

在審

• 申請號: 202110497109.0
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113089431A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 莊奕忠
• 申請（專利權）人: 廣東省佛山公路集團有限公司
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48;E01C19/46;E01C19/10;E01H1/00
• 代理公司: 新余市渝星知識產權代理事務所(普通合伙) 36124
• 代理人: 張瑜生

本發明涉及瀝青施工技術領域，具體是一種道路工程用瀝青施工裝置包括固定殼體，固定殼體兩側外壁靠近四角處均焊接有支撐塊，且支撐塊頂部外壁上通過螺栓安裝有伸縮油缸，伸縮油缸底部外壁上通過軸承轉動連接有萬向輪，固定殼體內部焊接有兩個固定條，且固定條內部通過螺栓安裝有導向殼體，導向殼體頂部外壁上焊接有料斗，且料斗內部通過軸承轉動連接有攪拌軸，攪拌軸一側外壁上焊接有若干個攪拌槳。本發明的有益效果通過設置的伸縮油缸、螺桿和萬向輪，伸縮油缸能夠控制固定殼體的高度，進而能夠調整導向殼體的高度，從而能夠在使用時調整瀝青的鋪設厚度，而螺桿能夠控制刮板的高度，進人能夠防止刮板被路面崩壞的情況發生。

技術領域

本發明涉及瀝青施工技術領域，具體是一種道路工程用瀝青施工裝置及施工方法。

背景技術

在現有的交通建設過程中，瀝青混凝土道路建設項目數量逐漸增多，瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用，因此，瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛采用的高級路面，公路瀝青路面對于施工技術的要求比較高，并且施工的工藝比較復雜，施工的技術涉及到公路是否堅固、是否具有較高的安全系數，甚至直接關系著道路的使用壽命。

中國專利號CN202010194446.8提供一種道路瀝青鋪設裝置與瀝青鋪設方法，通過清掃裝置對瀝青鋪設地面進行清掃，避免一些垃圾影響瀝青鋪設，通過清掃調節機構將清掃輥收起，便于裝置移動運輸。盛裝箱內的加熱板可以對瀝青物料進行加熱保溫，通過格擋板控制盛裝箱內瀝青出料速度，并通過攪拌機構對盛裝箱內的瀝青進行攪拌，使瀝青受熱均勻，通過鋪平機構，可以調整瀝青鋪設厚度，提高鋪平輥的鋪平效果。

現有的道路工程用瀝青施工裝置在使用時，不能夠對路面鋪設的高度進行調整，這就導致了在需求不同時需要使用不同型號的施工裝置，導致使用成本的加大，并且在使用時容易受到路面碎石的影響而導致施工質量降低，不利于廣泛的推廣和普及。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路工程用瀝青施工裝置及施工方法，以解決上述背景技術中提出的不能夠對瀝青高度進行調節和容易受到碎石影響導致施工質量降低的問題。

本發明的技術方案是：一種道路工程用瀝青施工裝置及施工方法，包括固定殼體，所述固定殼體兩側外壁靠近四角處均焊接有支撐塊，且支撐塊頂部外壁上通過螺栓安裝有伸縮油缸，所述伸縮油缸底部外壁上通過軸承轉動連接有萬向輪，所述固定殼體內部焊接有兩個固定條，且固定條內部通過螺栓安裝有導向殼體，所述導向殼體頂部外壁上焊接有料斗，且料斗內部通過軸承轉動連接有攪拌軸，所述攪拌軸一側外壁上焊接有若干個攪拌槳，所述固定殼體內部焊接有限位桿，且限位桿底部外壁靠近中間處螺紋連接有螺桿，所述螺桿底端通過軸承轉動連接有第二伸縮桿，且第二伸縮桿底端通過螺栓安裝有刮板。

進一步地，所述固定殼體內部焊接有固定板，且固定板頂部外壁上通過螺栓安裝有液壓馬達，所述液壓馬達輸出端鍵連接有主動帶輪。

進一步地，所述攪拌軸一端外壁上鍵連接有從動帶輪，且從動帶輪與主動帶輪之間傳動連接有皮帶。

進一步地，所述刮板頂部外壁上設置有兩個限位桿，且限位桿滑動連接在安裝板的內部。

進一步地，所述固定殼體頂部外壁上焊接有兩個安裝塊，且安裝塊一側外壁上焊接有吊臂，所述吊臂底部外壁上通過鉸鏈轉動連接有第一伸縮桿。

進一步地，所述固定殼體一側外壁上通過鉸鏈轉動連接有支撐臂，且第一伸縮桿底端通過鉸鏈安裝在支撐臂頂部外壁上，所述支撐臂相對的一側外壁之間通過轉軸轉動連接有壓實輥。

進一步地，所述導向殼體內部焊接有若干個導向板，且導向板位于攪拌軸正下方。

包括以下步驟：