[發明專利]一種道路工程用瀝青施工裝置及施工方法

在審

• 申請號: 202110497109.0
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113089431A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 莊奕忠
• 申請（專利權）人: 廣東省佛山公路集團有限公司
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48;E01C19/46;E01C19/10;E01H1/00
• 代理公司: 新余市渝星知識產權代理事務所(普通合伙) 36124
• 代理人: 張瑜生

1.一種道路工程用瀝青施工裝置，其特征在于：包括固定殼體(1)，所述固定殼體(1)兩側外壁靠近四角處均焊接有支撐塊(11)，且支撐塊(11)頂部外壁上通過螺栓安裝有伸縮油缸(12)，所述伸縮油缸(12)底部外壁上通過軸承轉動連接有萬向輪(13)，所述固定殼體(1)內部焊接有兩個固定條(2)，且固定條(2)內部通過螺栓安裝有導向殼體(3)，所述導向殼體(3)頂部外壁上焊接有料斗(4)，且料斗(4)內部通過軸承轉動連接有攪拌軸(5)，所述攪拌軸(5)一側外壁上焊接有若干個攪拌槳(6)，所述固定殼體(1)內部焊接有限位桿(23)，且限位桿(23)底部外壁靠近中間處螺紋連接有螺桿(21)，所述螺桿(21)底端通過軸承轉動連接有第二伸縮桿(22)，且第二伸縮桿(22)底端通過螺栓安裝有刮板(24)。

2.根據權利要求1所述的一種道路工程用瀝青施工裝置及施工方法，其特征在于：所述固定殼體(1)內部焊接有固定板(8)，且固定板(8)頂部外壁上通過螺栓安裝有液壓馬達(9)，所述液壓馬達(9)輸出端鍵連接有主動帶輪(10)。

3.根據權利要求2所述的一種道路工程用瀝青施工裝置及施工方法，其特征在于：所述攪拌軸(5)一端外壁上鍵連接有從動帶輪(7)，且從動帶輪(7)與主動帶輪(10)之間傳動連接有皮帶。

4.根據權利要求1所述的一種道路工程用瀝青施工裝置及施工方法，其特征在于：所述刮板(24)頂部外壁上設置有兩個限位桿(23)，且限位桿(23)滑動連接在安裝板(20)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種道路工程用瀝青施工裝置及施工方法，其特征在于：所述固定殼體(1)頂部外壁上焊接有兩個安裝塊(16)，且安裝塊(16)一側外壁上焊接有吊臂(17)，所述吊臂(17)底部外壁上通過鉸鏈轉動連接有第一伸縮桿(18)。

6.根據權利要求5所述的一種道路工程用瀝青施工裝置及施工方法，其特征在于：所述固定殼體(1)一側外壁上通過鉸鏈轉動連接有支撐臂(15)，且第一伸縮桿(18)底端通過鉸鏈安裝在支撐臂(15)頂部外壁上，所述支撐臂(15)相對的一側外壁之間通過轉軸轉動連接有壓實輥(19)。

7.根據權利要求1所述的一種道路工程用瀝青施工裝置及施工方法，其特征在于：所述導向殼體(3)內部焊接有若干個導向板(14)，且導向板(14)位于攪拌軸(5)正下方。

8.一種道路工程用瀝青施工方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1.路基施工：首先對路基范圍內的樹根、草根、垃圾應認真清除干凈。接近設計標高時，應根據土質適當預留虛高、找平，以保證壓實后符合設計高程及橫坡，并應根據道路中心線檢查兩側路基寬度，防止偏移；

S2.基層整形：先用推土機粗平，取2cm虛鋪系數，結束后用平地機精平，以1cm虛鋪系數，平地機由兩側中心刮平，精平結束后用壓路機碾壓，遵循“先兩邊后中間，先靜壓后振動”的原則，碾壓過程中，隨時檢測水穩、頂面高程以及寬度，路面縱橫坡度等實測項目，保證其在規定的偏差范圍內，壓實度必須達到規定要求值；

S3.透層油施工：基層碾壓成型后應及時噴灑透層油，透層油采用陽離子慢裂乳化瀝青PC-2，透層施工前，應徹底清掃干凈基層頂面，保持基層頂面的清潔；透層乳化瀝青用瀝青灑布車一次噴灑均勻，瀝青灑布車噴灑不均勻時宜改用手工瀝青灑布機噴灑；

S4.瀝青混合料攤鋪：工作人員將該瀝青混合料通過輸料裝置輸送到該鋪設裝置的內部，施工時采用分路幅攤鋪，接縫應緊密、拉直，并設置樣樁控制厚度，并派專人用熱料填補縱縫空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂。當攤鋪工作中斷，已鋪好的瀝青混合料降至大氣溫度時，如繼續鋪筑，采取“直茬熱接”方法，認真細致處理；

S5.碾壓：瀝青路面鋪設后，工作人員通過操縱壓路機對瀝青路面進行壓實和平整。