[發(fā)明專利]一種斑馬線劃線裝置

有效

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• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113338145B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設計）人: 董源
• 申請（專利權）人: 廣東傲景建設工程有限公司
• 主分類號: E01C23/20
• 分類號: E01C23/20
• 代理公司: 北京權智天下知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 鄧阿衛(wèi)

本發(fā)明涉及一種劃線裝置，尤其涉及一種斑馬線劃線裝置。技術問題：提供一種抗滑性更強、快速縮短干燥時間的斑馬線劃線裝置。技術方案為：一種斑馬線劃線裝置，包括有底座、車輪、加熱爐、伺服電機、驅動組件、旋轉組件、攪拌組件和劃線組件，底座左側轉動式設有車輪，底座右側轉動式設有兩個車輪，底座頂部后側設有加熱爐，加熱爐前側開有插電孔，底座頂部前側設有伺服電機，伺服電機的輸出軸上設有驅動組件，底座頂部設有旋轉組件，旋轉組件位于伺服電機后側，加熱爐頂部設有攪拌組件，攪拌組件左側設有劃線組件。本發(fā)明通過伺服電機輸出軸的作用下帶動驅動組件旋轉和旋轉組件旋轉，從而帶動攪拌組件對涂料進行攪拌均勻。

技術領域

本發(fā)明涉及一種劃線裝置，尤其涉及一種斑馬線劃線裝置。

背景技術

斑馬線就是人行橫道，斑馬線的作用是規(guī)定人們橫穿馬路時需要步行的范圍，也是為了防止車輛快速行駛時傷到行人。有的地方斑馬線都模糊不清了，人們就手動對馬路進行劃線，人們自己手動攪拌涂料，然后手動將涂料在道路上劃線，工作效率低不說，人們劃完線后等待涂料自然干燥，如果陽光強的情況下涂料就會干燥地很快，相反干燥速度就非常慢，浪費人們的時間，而且干燥慢的話涂料固化不好，涂料的抗滑性較差，很難保證行車安全，再加上人來人往，車來車往容易把剛給道路劃上線的涂料直接擦掉，人們又得重新補料，非常麻煩，容易增加人們的工作量等問題存在。

綜上所述，特別需要設計一種抗滑性更強、快速縮短干燥時間的斑馬線劃線裝置，以解決上述的問題。

發(fā)明內容

為了克服傳統(tǒng)的馬路劃線設備，人們手動將涂料在道路上劃線，工作效率低，涂料干燥速度非常慢，涂料的抗滑性較差的缺點，技術問題：提供一種抗滑性更強、快速縮短干燥時間的斑馬線劃線裝置。

技術方案為：一種斑馬線劃線裝置，包括有底座、車輪、加熱爐、伺服電機、驅動組件、旋轉組件、攪拌組件和劃線組件，底座左側轉動式設有車輪，底座右側轉動式設有兩個車輪，底座頂部后側設有加熱爐，加熱爐前側開有插電孔，底座頂部前側設有伺服電機，伺服電機的輸出軸上設有驅動組件，底座頂部設有旋轉組件，旋轉組件位于伺服電機后側，加熱爐頂部設有攪拌組件，攪拌組件左側設有劃線組件。

進一步，驅動組件包括有第一傳動輪、第一支撐桿、旋轉桿、第二傳動輪、皮帶和第一錐齒輪，伺服電機的輸出軸設有第一傳動輪，底座頂部設有第一支撐桿，第一支撐桿位于旋轉組件右側，第一支撐桿上部轉動式設有旋轉桿，旋轉桿右側設有第二傳動輪，第一傳動輪與第二傳動輪之間設有皮帶，旋轉桿左側設有第一錐齒輪。

進一步，旋轉組件包括有第一旋轉軸、第二錐齒輪、第三錐齒輪、第二支撐桿、第一連接桿和第四錐齒輪，底座頂部轉動式設有第一旋轉軸，第一旋轉軸位于第一支撐桿左側，第一旋轉軸上設有第二錐齒輪，第二錐齒輪與第一錐齒輪相互嚙合，第一旋轉軸上部設有第三錐齒輪，攪拌組件頂部設有第二支撐桿，第二支撐桿轉動式設有第一連接桿，第一連接桿前后兩側設有第四錐齒輪，后側的第四錐齒輪與第三錐齒輪相互嚙合。

進一步，攪拌組件包括有第一支撐架、第二旋轉軸、第五錐齒輪、攪拌桿和涂料框，底座頂部設有第一支撐架，第一支撐架位于第一旋轉軸左側，第一支撐架頂部轉動式設有第二旋轉軸，第一支撐架與第二支撐桿連接，第二旋轉軸位于第二支撐桿后側，第二旋轉軸上設有第五錐齒輪，第五錐齒輪與第一連接桿后側的第四錐齒輪相互嚙合，第二旋轉軸下部間隔設有三個攪拌桿，加熱爐頂部設有涂料框，攪拌桿位于涂料框內。

進一步，劃線組件包括有涂料槽、隔離板、第二連接桿、滾輪和劃線框，涂料框外部左側設有涂料槽，涂料槽內側滑動式設有隔離板，底座左側設有劃線框，劃線框內側轉動式設有第二連接桿，第二連接桿外側設有滾輪。