[發明專利]一種汽車輪轂有效
| 申請號: | 202110496308.X | 申請日: | 2021-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN113276607B | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 田逸飛;任佳鳴 | 申請(專利權)人: | 江蘇東之寶車業股份有限公司 |
| 主分類號: | B60C27/02 | 分類號: | B60C27/02;B60S1/68;B08B3/02 |
| 代理公司: | 無錫風創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32461 | 代理人: | 李國偉 |
| 地址: | 223800 江蘇省宿遷市宿城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 輪轂 | ||
本發明公開了一種汽車輪轂,包括輪輞,所述輪輞的前端設置有胎圈座,所述胎圈座的內側設置有輻板,所述輪輞的內部設置有清洗裝置,所述清洗裝置包括支撐柱,所述支撐柱的上端安裝有安裝板,所述安裝板的上端設置有微型水泵,所述微型水泵的一端安裝有進水口,所述微型水泵的另一端外側設置有出水管,所述出水管的一端安裝有噴水頭,所述支撐柱的后端設置有滑動裝置,所述滑動裝置包括滑軌,所述滑軌的上端安裝有滑塊,所述滑塊的上端設置有安裝柱,所述安裝柱的后端設置有卡槽,本發明所述的一種汽車輪轂,可以充分的清洗汽車輪轂,提高了汽車的安全性能,提高了汽車的整體美觀,可以減緩汽車輪轂的老化,減緩汽車輪轂發生龜裂。
技術領域
本發明涉及輪轂技術領域,特別涉及一種汽車輪轂。
背景技術
輪轂是車輪中心安裝車軸的部位,也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”,輪轂很容易沾上污物,如果長時間不清潔,有可能被腐蝕變形,以致產生安全隱患,因此要特別注意對輪轂的養護,輪轂由于語言習慣不同,很多人對于輪轂有著不同的稱呼,比如“輪圈”,而南方的朋友,很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”,千萬不要在有人對你說“車鈴”的時候,你會誤會成說的是車鈴鐺;
專利號為:CN209409700U公開了一種汽車輪轂,一種汽車輪轂,包括輪轂主體,所述輪轂主體的上端固定連接有外胎架,所述外胎架通過四組輪輻固定與內胎架固定連接,所述輪輻之間均通過螺栓固定連接有防護板,所述防護板上開設有三組安裝槽,所述內胎架上至少設有十六組安裝螺孔,所述內胎架的中間設有軸承槽,所述外胎架的內側上端固定設有第一固定環,所述第一固定環的下側也設有第二固定環,所述外胎架的底端設有輪輞,所述輪輞的兩側均設于卡槽,所述卡槽的底端開設有對稱的兩組夾口,所述輪輞的一側開設有氣門孔,第一固定環和第二固定環能夠增加和輪胎之間的摩擦力和防止漏氣,防護板能夠防止泥土和增加美觀;
現有的汽車輪轂在長時間使用時,是由于輪轂經常接觸地面,因此比較容易臟,如果汽車輪轂上面長期有灰塵,這不僅僅會影響汽車的美觀,還會帶來一定的安全隱患,因此,車主最好注意定期清洗,而輪轂內部的灰塵清理起來十分麻煩;當車輛行駛到泥潭或積雪較厚的地方時,車輛任意陷入泥潭或積雪,為了解決上述問題,我們提出了一種汽車輪轂。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種汽車輪轂,可以有效解決輪轂易臟、車輛陷入泥潭或積雪無法脫困的問題。
為實現上述目的,本發明采取的技術方案為:
一種汽車輪轂,包括輪輞,所述輪輞的前端設置有胎圈座,所述胎圈座的內側設置有輻板,所述輪輞的內部設置有清洗裝置,所述清洗裝置包括支撐柱,所述支撐柱的上端安裝有安裝板,所述安裝板的上端設置有微型水泵,所述微型水泵的一端安裝有進水口,所述微型水泵的另一端外側設置有出水管,所述出水管的一端安裝有噴水頭,所述支撐柱的后端設置有滑動裝置,所述滑動裝置包括滑軌,所述滑軌的上端安裝有滑塊,所述滑塊的上端設置有安裝柱,所述安裝柱的后端設置有卡槽。
優選的,所述滑軌為密封的環狀結構,所述滑軌安裝在輪輞的內壁,所述滑塊為U型,所述滑塊,卡接在滑軌的上端。
優選的,所述噴水頭卡接在卡槽的內部,所述卡槽的上端開設有開口,所述噴水頭為硬質塑料材料,所述噴水頭向下傾斜45°。
優選的,所述支撐柱安裝在輪輞的內壁上,所述安裝板、支撐柱之間通過螺絲連接。
優選的,所述出水管為抗高壓的軟管。
優選的,所述輪輞的外側靠近前端的位置開設有氣孔,所述氣孔位于輻板的內側。
優選的,所述胎圈座有兩組,且兩組胎圈座分別位于輪輞的前端與后端,所述輻板位于輪輞前端的胎圈座的內部。
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