[發明專利]一種集裝箱船的艙口圍的定位方法及集裝箱船有效
| 申請號： | 202110496007.7 | 申請日： | 2021-05-07 |
| 公開（公告）號： | CN113086126B | 公開（公告）日： | 2022-10-21 |
| 發明（設計）人： | 戴明鋒;周文娟;鐘赤鋒;張亦然;王維棟;呂紅院;王郷;馬興 | 申請（專利權）人： | 廣州文沖船廠有限責任公司 |
| 主分類號： | B63B73/20 | 分類號： | B63B73/20 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 510727 廣東省廣州市南沙區*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 集裝箱 艙口 定位 方法 | ||
1.一種集裝箱船的艙口圍的定位方法，其特征在于，包括如下步驟：
S1、將需要預裝艙口圍的分段從側立狀態調整至與水平面平行的狀態；
S2、將所述艙口圍吊裝到所述分段上需要預裝的位置并側立放置；
S3、選取所述分段的主甲板處首尾處于同一高度的兩個點建立X軸，其中，以主甲板的尾處的點為原點，沿豎直向上方向以所述原點為起始點建立Z軸，并根據空間直角坐標系建立Y軸，從而建立坐標系；
S4、判斷位于所述艙口圍上的點是否位于X軸和Z軸所決定的定位平面；
S5、如果是，則所述艙口圍在所述分段上的定位滿足精度要求；將滿足定位精度要求的所述艙口圍與所述分段焊接，所述艙口圍上不位于所述定位平面的點對應的Y軸的數值即為所述艙口圍對應位置處的調整值。
2.根據權利要求1所述的一種集裝箱船的艙口圍的定位方法，其特征在于，所述步驟S2中，在所述分段的預裝位置處劃設有定位參照線，所述艙口圍參照所述定位參照線吊裝到所述分段上。
3.根據權利要求2所述的一種集裝箱船的艙口圍的定位方法，其特征在于，利用油漆在所述分段上劃設所述定位參照線。
4.根據權利要求1所述的一種集裝箱船的艙口圍的定位方法，其特征在于，所述步驟S2中，利用龍門吊將所述艙口圍吊裝到所述分段上。
5.根據權利要求1所述的一種集裝箱船的艙口圍的定位方法，其特征在于，所述步驟S3中，利用全站儀建立所述坐標系。
6.根據權利要求1所述的一種集裝箱船的艙口圍的定位方法，其特征在于，所述步驟S4中，如果所述艙口圍上的點不位于所述定位平面，則需要對所述艙口圍的對應位置進行調整以使所述艙口圍上的點位于所述定位平面。
7.根據權利要求1所述的一種集裝箱船的艙口圍的定位方法，其特征在于，對焊接好的所述艙口圍進行防銹處理。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州文沖船廠有限責任公司，未經廣州文沖船廠有限責任公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110496007.7/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種基于自適應鎖的緩存淘汰方法和系統
- 下一篇：一種半自動鋼制立式氧氣推車
