[發明專利]一種地鐵機電施工用電纜收放裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 202110494715.7
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113200410B
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 席小飛;陳雄兵;朱林;劉雄;陳燕軍
• 申請（專利權）人: 中建五局安裝工程有限公司
• 主分類號: B65H49/38
• 分類號: B65H49/38;B65H54/44;B65H54/553
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 劉伊旸;周曉艷

本發明公開了一種地鐵機電施工用電纜收放裝置及其使用方法，包括包括底板、滑板、安裝板、減震組件、安裝架、取料組件和排線組件，底板內部開設有安裝腔，安裝腔內部滑動連接有滑板，本發明結構緊湊，操作簡單便捷，通過動力件配合第一絲桿和第二絲桿可以帶動收卷輥上下移動，有利于提高設備的使用靈活性，配合擠壓桿進行使用，可以對不同尺寸的收卷輥進行夾持，通過設置的取料組件，可以方便工作人員對收卷輥進行移動，通過排線組件可以對線纜進行整理，配合壓緊輪進行使用，可以對彎曲的線纜進行調直，從而提高線纜排放整齊效果，通過設置的減震組件，可以降低設備運行過程中的震動，從而延長設備的使用壽命。

技術領域

本發明屬于收放裝置技術領域，具體為一種地鐵機電施工用電纜收放裝置及其使用方法。

背景技術

隨著我國地鐵里程的不斷擴大，地鐵配套的設施也在不斷進行完善，其中電纜的鋪設時不可避免的一項工程，電纜是電網調度、信息、自動化等信息傳輸的基礎，是確保電網安全、穩定、經濟運行的重要手段，在電力施工中，現在的電纜經常需要經電纜井將線纜鋪設到地下，在電纜安裝或檢修中，常常需要將電纜送往電纜井內或將電纜從電纜井中拖出，在維修或線路改造時，需要將地下線纜抽出，然后進行施工處理。

但是現有的電纜收放裝置在使用時，不能根據收卷輥的尺寸對設備進行調節，從而極大的局限了設備的適用范圍，由于電纜收卷輥比較重，所以在對電纜收卷輥進行上下料時也比較麻煩，特別是在對線纜進行收卷時，由于使用后的電纜存在一定的彎曲度，傳統的電纜收卷裝置在使用時，雖然可以進行排線，但是不能將電纜彎曲的部分調直，從而使得收卷后的電纜不整齊，影響后續的使用和運輸，而且現有的電纜收卷裝置不具有減震裝置，在進行工作時設備的磨損較大，嚴重影響設備的使用壽命。

發明內容：

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種地鐵機電施工用電纜收放裝置及其使用方法，解決了背景技術中提到的問題。

為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：

一種地鐵機電施工用電纜收放裝置，包括底板、滑板、安裝板、減震組件、安裝架、取料組件和排線組件，所述底板內部開設有安裝腔，所述安裝腔內部滑動連接有滑板，所述滑板頂部對稱固定連接有連接柱，所述連接柱的頂端延伸至底板外部且固定連接有安裝板，所述安裝腔內部且位于滑板的正下方設置有減震組件，所述安裝板頂部一側固定連接有安裝架，所述安裝架頂部固定連接有動力件，所述安裝架內部開設有安裝槽，所述安裝槽內部轉動連接有雙槽皮帶輪，所述動力件的輸出端延伸至安裝槽內部且與雙槽皮帶輪的頂部固定連接，所述安裝槽內壁的頂部轉動連接有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪與雙槽皮帶輪之間通過皮帶傳動連接，所述安裝架一側開設有第一滑槽，所述第一皮帶輪底部固定連接有第一絲桿，所述第一絲桿的底端延伸至第一滑槽內部且與第一滑槽內壁的底部轉動連接，所述第一滑槽內部滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊與第一絲桿螺紋連接，所述第二滑塊一側固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出端通過連接件連接有收卷輥，所述安裝槽內壁的底部轉動連接有第二皮帶輪，所述第二皮帶輪與雙槽皮帶輪之間通過皮帶傳動連接，所述安裝架遠離第一滑槽的一側開設有第二滑槽，所述第二皮帶輪底部固定連接有第二絲桿，所述第二絲桿的底端延伸至第二滑槽內部且與第二滑槽內壁的底部轉動連接，所述第二滑槽內部滑動連接有第三滑塊，所述第三滑塊與第二絲桿螺紋連接，所述安裝板頂部且位于安裝架的正下方對稱開設有第三滑槽，所述第三滑槽頂部設置有取料組件，所述安裝板頂部且位于安裝架的一側設置有排線組件。

作為優選，所述減震組件包括橫桿、第一滑塊、彈簧、支桿和連接塊，所述安裝腔內壁的兩側之間對稱固定連接有橫桿，所述橫桿外部對稱滑動連接有第一滑塊，所述橫桿外部且位于第一滑塊的一側套設有彈簧，所述彈簧遠離第一滑塊的一端與安裝腔的內壁固定連接，所述第一滑塊外部均轉動連接有支桿，所述滑板底部對稱固定連接有連接塊，兩個所述支桿遠離第一滑塊的一端均與連接塊轉動連接。