[發(fā)明專利]一種液壓泵排量控制方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110493001.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113187689B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于鵬飛;孫曉鵬;胡永慧;郭帥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰坊濰柴動(dòng)力科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F04B13/00 | 分類號(hào): | F04B13/00;F04B49/20;F04B53/00;F02D31/00;F02B63/06 |
| 代理公司: | 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291 | 代理人: | 李迪 |
| 地址: | 261001 山東省濰坊*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓泵 排量 控制 方法 裝置 電子設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種液壓泵排量控制方法,其特征在于,所述方法包括:
確定目標(biāo)調(diào)整參數(shù);
根據(jù)所述目標(biāo)調(diào)整參數(shù)對(duì)液壓系統(tǒng)中液壓泵的需求排量進(jìn)行調(diào)整,得到所述液壓泵的目標(biāo)排量;
其中所述目標(biāo)調(diào)整參數(shù)包括以下中的部分或全部:
基于所述液壓系統(tǒng)的行駛扭矩以及所述液壓系統(tǒng)的實(shí)際壓差,確定的第一限制排量;
基于所述實(shí)際壓差以及發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的目標(biāo)壓差,確定的調(diào)整排量;以及所述發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的第二限制排量;
基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速以及行駛踏板開(kāi)度對(duì)應(yīng)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速,確定的調(diào)整系數(shù);
若所述目標(biāo)調(diào)整參數(shù)包括所述第一限制排量、所述調(diào)整排量、所述第二限制排量以及所述調(diào)整系數(shù),則根據(jù)所述目標(biāo)調(diào)整參數(shù)對(duì)液壓系統(tǒng)中液壓泵的需求排量進(jìn)行調(diào)整,得到所述液壓泵的目標(biāo)排量,包括:
從所述需求排量以及所述第一限制排量中選擇較小的第一排量;
從所述第一排量與所述調(diào)整排量的排量差值,以及所述第二限制排量中選擇較小的第二排量;
將所述第二排量與所述調(diào)整系數(shù)的乘積,確定為所述目標(biāo)排量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,通過(guò)以下方式確定所述第一限制排量:
基于所述行駛扭矩以及所述實(shí)際壓差的比值,確定所述第一限制排量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,通過(guò)以下方式確定所述調(diào)整排量:
根據(jù)預(yù)設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與目標(biāo)壓差對(duì)應(yīng)關(guān)系,確定所述發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的目標(biāo)壓差;
若所述實(shí)際壓差大于對(duì)應(yīng)的目標(biāo)壓差,則基于所述實(shí)際壓差以及對(duì)應(yīng)的目標(biāo)壓差,通過(guò)比例積分微分PID確定所述調(diào)整排量;若所述實(shí)際壓差不大于對(duì)應(yīng)的目標(biāo)壓差,則所述調(diào)整排量為第一預(yù)設(shè)值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,通過(guò)以下方式確定所述第二限制排量:
根據(jù)預(yù)設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與限制排量的對(duì)應(yīng)關(guān)系,確定發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的第二限制排量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,通過(guò)以下方式確定所述調(diào)整系數(shù);
基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速以及對(duì)應(yīng)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速差值,確定所述調(diào)整系數(shù);
其中,當(dāng)所述轉(zhuǎn)速差值不小于第二預(yù)設(shè)值時(shí),所述調(diào)整系數(shù)為第一調(diào)整系數(shù);當(dāng)所述轉(zhuǎn)速差值小于第二預(yù)設(shè)值時(shí),所述調(diào)整系數(shù)小于所述第一調(diào)整系數(shù),且所述轉(zhuǎn)速差值越小,所述調(diào)整系數(shù)越小。
6.一種液壓泵排量控制裝置,其特征在于,該裝置包括:
參數(shù)確定模塊,用于確定目標(biāo)調(diào)整參數(shù);
排量調(diào)整模塊,用于根據(jù)所述目標(biāo)調(diào)整參數(shù)對(duì)液壓系統(tǒng)中液壓泵的需求排量進(jìn)行調(diào)整,得到所述液壓泵的目標(biāo)排量;
其中所述目標(biāo)調(diào)整參數(shù)包括以下中的部分或全部:
基于所述液壓系統(tǒng)的行駛扭矩以及所述液壓系統(tǒng)的實(shí)際壓差,確定的第一限制排量;
基于所述實(shí)際壓差以及發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的目標(biāo)壓差,確定的調(diào)整排量;以及所述發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的第二限制排量;
基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速以及行駛踏板開(kāi)度對(duì)應(yīng)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速,確定的調(diào)整系數(shù);
若所述目標(biāo)調(diào)整參數(shù)包括所述第一限制排量、所述調(diào)整排量、所述第二限制排量以及所述調(diào)整系數(shù),則所述排量調(diào)整模塊具體用于:
從所述需求排量以及所述第一限制排量中選擇較小的第一排量;
從所述第一排量與所述調(diào)整排量的排量差值,以及所述第二限制排量中選擇較小的第二排量;
將所述第二排量與所述調(diào)整系數(shù)的乘積,確定為所述目標(biāo)排量。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置,其特征在于,所述參數(shù)確定模塊具體用于:
基于所述行駛扭矩以及所述實(shí)際壓差的比值,確定所述第一限制排量。
8.一種電子設(shè)備,其特征在于,包括:處理器和存儲(chǔ)器;
其中,所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有程序代碼,當(dāng)所述程序代碼被所述處理器執(zhí)行時(shí),使得所述處理器執(zhí)行如權(quán)利要求1~5任一項(xiàng)所述的液壓泵排量控制方法。
9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其特征在于,所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)內(nèi)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí),實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1~5任一項(xiàng)所述的液壓泵排量控制方法。
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