[發明專利]一種車輛避災方法和設備、計算機存儲介質有效
| 申請號: | 202110491169.1 | 申請日: | 2021-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN113335289B | 公開(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發明(設計)人: | 鄭洪軍;顧超;徐雅庭 | 申請(專利權)人: | 億咖通(湖北)技術有限公司 |
| 主分類號: | B60W40/00 | 分類號: | B60W40/00 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
| 地址: | 430051 湖北省武漢市武漢經濟技術開發區神*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 方法 設備 計算機 存儲 介質 | ||
本發明提供了一種車輛避災方法和設備、計算機存儲介質,該方法包括:確定目標受災區域和所述目標受災區域的受災等級;根據所述目標受災區域和所述受災等級確定避災車輛;根據各所述避災車輛的駕駛員狀況確定應用于各所述避災車輛的避災策略。基于本發明提出的技術方案,根據目標受災區域和目標受災區域的受災等級確定避災車輛,然后根據各避災車輛的駕駛員狀況確定應用于各避災車輛的避災策略,從而可以為有避災需求的避災車輛提供及時、精準的避災引導,以盡可能規避其受災風險,減少損失。
技術領域
本發明涉及汽車技術領域,特別是涉及一種車輛避災方法和設備、計算機存儲介質。
背景技術
臺風、暴雨、泄洪等災害天氣或由特殊地形帶來的災害往往會嚴重影響人們的正常工作和生活,給人們帶來各類的財產、人身安全等損失。因此,如何減少因災害性天氣或特殊地形帶來的災害引起的人身財產損失是當前急需解決的問題。
現有技術中,僅僅是依據天氣預報發布災害預警消息以警示用戶,存在實時性差、消息精度低的問題
發明內容
鑒于上述問題,提出了本發明以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的車輛避災方法和設備、計算機存儲介質。
根據本發明一個方面,提供了一種車輛避災方法,其包括:
確定目標受災區域和所述目標受災區域的受災等級;
根據所述目標受災區域和所述受災等級確定避災車輛;
根據各所述避災車輛的駕駛員狀況確定應用于各所述避災車輛的避災策略。
可選地,所述確定目標受災區域和所述目標受災區域的受災等級,包括:
獲取災害預警消息,根據所述災害預警消息確定第一受災區域和受災類型;
基于所述受災類型和所述第一受災區域確定所述目標受災區域和所述受災等級。
可選地,所述基于所述受災類型和所述第一受災區域確定所述目標受災區域和所述受災等級,包括:
基于所述受災類型獲取位于所述第一受災區域內和位于所述第一受災區域周邊預設距離范圍內的車輛的車輛狀態數據;
根據所述車輛狀態數據對所述第一受災區域的邊界進行修正,得到所述目標受災區域;
根據所述受災類型獲取位于所述目標受災區域內的車輛的車輛狀態數據;
根據所述目標受災區域內的所述車輛狀態數據確定所述受災等級。
可選地,所述基于所述受災類型和所述第一受災區域確定所述目標受災區域和所述受災等級,包括:
基于所述受災類型獲取所述第一受災區域內的車輛的車輛狀態數據;
根據所述第一受災區域內的所述車輛狀態數據確定所述受災等級;
根據所述受災等級確定目標距離,根據所述受災類型獲取位于所述第一受災區域內和位于所述第一受災區域周邊目標距離范圍內的車輛的車輛狀態數據;
由所述第一受災區域內和所述第一受災區域周邊所述目標距離范圍內的所述車輛狀態數據對所述第一受災區域的邊界進行修正,得到所述目標受災區域。
可選地,所述根據所述目標受災區域和所述受災等級確定避災車輛,包括:
判斷所述目標受災區域的受災等級是否超過預設受災等級;
若是,則根據所述目標受災區域的受災類型獲取所述目標受災區域內各車輛的位置和/或車速,根據各車輛的位置和/或車速確定出所述避災車輛。
可選地,所述根據各所述避災車輛的駕駛員情況確定應用于各所述避災車輛的避災策略,包括:
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