[發明專利]一種水輪發電機動平衡配重塊的安裝方法

有效

• 申請號: 202110490534.7
• 申請日: 2021-05-06
• 公開（公告）號: CN113172412B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 王治國;鐘蘇;任天明;楊國昌;宋洪占;王應倫;鄭佰強;焦羿瑋;劉士稼;姜博宏
• 申請（專利權）人: 哈爾濱電機廠有限責任公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06;B23P15/00;B23K31/02;B23K37/04
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• 代理人: 暫無信息

1.一種水輪發電機動平衡配重塊的安裝方法，其特征包括以下步驟：

1)固定塊尺寸的確定：當水輪發電機轉子中心體(1)高度不超過1.5m時，固定塊(2)分為上下兩塊，超過1.5m時分為上中下三塊，以轉子中心體支臂(3)寬度確定固定塊寬度，當固定塊(2)為上下兩塊時，固定塊(2)長度不超過轉子中心體支臂(3)長度的1/3，當固定塊(2)為上中下三塊時，固定塊(2)長度不超過轉子中心體支臂(3)長度的1/4,固定塊(2)厚度不超過單塊配重塊(4)厚度，不小于單塊配重塊(4)厚度的1/2；

2)固定塊安裝前的準備：在水輪發電機轉子中心體(1)支臂安裝位置采用機械打磨方式清除油漆和附著氧化物、油污，當在安裝位置有配重塊(4)時采用氣刨與打磨相結合方式去除，并將安裝位置打磨至露出金屬光澤；對轉子中心體支臂(3)及相鄰區域進行全面防護，防止安裝過程中焊接飛濺及磕碰劃傷；

3)固定塊的安裝：在水輪機轉子中心體支臂(3)左右兩側對固定塊(2)以焊接方式進行固定；以分段分區、對稱跳焊的方式，選取直角方向上的兩個區域進行焊接，完成后再選取對向方向進行焊接；補焊操作時采用窄焊道、薄焊層；對于除表層外的其余焊道層需充分進行錘擊消除應力；起弧和收弧處、層間焊道焊接質量不良及過大的凸凹不平處，進行打磨去除并平順，焊接完成后采用環保材料覆蓋返修區域進行緩冷，并對焊縫進行初步打磨，滿足PT探傷要求；

4)配重塊的安裝：配重塊(4)與固定塊(2)對應位置加工有連接孔(5)，以螺桿穿過連接孔(5),螺桿的一端以螺紋與固定塊(2)配合固定,螺桿的另一端螺帽處安裝鎖定墊片(6),并對螺帽、鎖定墊片(6)和固定塊(2)進行點焊固定；

5)配重塊的固定：對于部分后續拆除的臨時性配重塊(4)采用點焊形式固定；對于永久配重塊(4)周圍采用角10～15mm的角焊縫進行焊接固定，≥10KG的配重塊(4)偏上限，＜10KG的配重塊(4)偏下限；對于所有固定配重塊(4)的螺栓，如有鎖定墊片(6)，動平衡后確認鎖緊，沒有鎖定墊片(6)的位置，螺栓與配重塊(4)點焊牢。

2.根據權利要求1所述的一種水輪發電機動平衡配重塊的安裝方法，其特征是：所述的每塊固定塊(2)在上部和下部加工有螺紋孔，以螺桿與配重塊(4)相連接鎖緊定位。

3.根據權利要求1所述的一種水輪發電機動平衡配重塊的安裝方法，其特征是：所述的配重塊(4)在四周焊接部位進行倒角開坡口(7)，使多塊配重塊(4)進行焊接連接，形成整體。