[發明專利]一種車門結構及商用車

有效

• 申請號: 202110489614.0
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113147334B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 張艷;許晶;姜金元;胡占軍;馮薇麗;陳穎;吳夢璇
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60J10/86;B60H1/24
• 代理公司: 湖北竟弘律師事務所 42230
• 代理人: 張雯俐

1.一種車門結構，其特征在于，其包括：

車門本體(1)，其用于遮擋車體的駕駛室的入口，且所述車門本體(1)上設有與車門空腔連通的組件安裝口；

至少一個車門組件，其設于所述組件安裝口；

第一密封結構，所述第一密封結構用于封堵所述組件安裝口與所述車門組件之間的連接縫隙以限制氣流經所述連接縫隙和所述車門空腔進入駕駛室；

導風結構，其用于將所述車門空腔內的所述氣流導至所述駕駛室外；

所述車門本體(1)包括護板(101)，所述護板(101)設于所述車門本體(1)的內側面的中部，所述護板(101)的形狀契合于所述駕駛室入口的形狀，所述護板(101)用于嵌設于所述駕駛室的入口內，以對所述駕駛室的入口進行封堵；

所述車門本體 (1)還包括連接部(102)，所述連接部(102)設于所述護板(101)的周向側面，所述連接部(102)用于與所述駕駛室的入口處的側面抵觸，以遮擋所述護板(101)與所述駕駛室入口之間的縫隙；

所述導風結構包括排風口(6)，所述排風口(6)設于連接部(102)的內側面，且所述排風口(6)與所述車門空腔連通，以便于所述車門空腔的氣流從所述排風口(6)排出；

當車門本體(1)在駕駛室上呈關閉狀時，此時連接部(102)的側面與駕駛室入口處的側面之間留有排風間隙，而排風口(6)與排風間隙連通，以此車門空腔內部的氣流便于從排風口(6)流動至排風間隙中，排風間隙與車門本體(1)的外側連通，以此便于將車門空腔內的氣流排至車門本體(1)外側。

2.根據權利要求1所述的車門結構，其特征在于，所述車門組件包括車門外組件，所述車門外組件與所述車門本體(1)的側面之間形成有與所述組件安裝口連通的第一連接縫隙(301)，所述第一連接縫隙(301)設于所述車門本體(1)外側面，所述第一密封結構包括第一密封環(401)，所述第一密封環(401)封堵所述第一連接縫隙(301)以限制所述氣流進入所述車門空腔。

3.根據權利要求1或2中任一項所述的車門結構，其特征在于，所述車門組件包括車門內組件，所述車門內組件與所述車門本體(1)的側面之間形成有與所述組件安裝口連通的第二連接縫隙(302)，所述第二連接縫隙(302)設于所述車門本體(1)內側面，所述第一密封結構還包括第二密封環(402)，所述第二密封環(402)封堵所述第二連接縫隙(302)以限制所述氣流從所述車門空腔內流動至所述駕駛室內。

4.根據權利要求1所述的車門結構，其特征在于，還包括第二密封結構，所述第二密封結構用于封堵所述護板(101)的周向側面與所述駕駛室入口的側壁之間的縫隙。

5.根據權利要求4所述的車門結構，其特征在于，所述第二密封結構包括密封條(5)，所述密封條(5)設于所述護板(101)的周向側面，以填充所述護板(101)的周向側面與所述駕駛室入口的側壁之間的縫隙。

6.根據權利要求1所述的車門結構，其特征在于，所述連接部(102)與所述駕駛室入口處的側面之間留有排風間隙。

7.一種商用車，包括如權利要求1至6中任一項所述的車門結構。