[發明專利]一種集成有內油道的變速箱后殼體

有效

• 申請號: 202110489513.3
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113154020B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 曹辭;張莉香;向盼;杜春鵬;言梓謙;張馨月;鄭萬生
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/02;F17D5/02;F17D5/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 趙龍驤;高炳龍

1.一種集成有內油道的變速箱后殼體，包括變速箱后殼體，其特征在于：所述變速箱后殼體上集成設置有進油口、出油口和用于連通所述進油口和所述出油口的潤滑油路，所述潤滑油路包括進油管路、中間管路和出油管路，所述進油管路和所述出油管路為設置于所述后殼體側壁上的盲孔結構，所述中間管路連通于所述進油管路和所述出油管路之間；當所述進油管路位于側壁的敞口端設置有堵頭，所述中間管路位于側壁的敞口端設置有堵頭，所述出油管路位于側壁的敞口端設置有堵頭，此時構成一個完整的潤滑油路，潤滑油通過潤滑油路由上游的供油系統流至下游的各潤滑油出口實現變速箱內部各個單元的定點潤滑；當所述進油管路位于側壁的敞口端設置有壓力傳感器，所述中間管路位于側壁的敞口端設置有堵頭，所述出油管路位于側壁的敞口端設置有堵頭，此時基于該壓力傳感器的讀數P1與油壓標定值P可以判斷位于上游的供油系統是否堵塞或者漏油，僅需要拆卸一個堵頭、在堵頭處安裝該壓力傳感器即可方便快捷地監控供油系統的工作情況，監測完畢后恢復堵頭的安裝即可；當所述進油管路位于側壁的敞口端設置有壓力傳感器，所述中間管路位于側壁的敞口端設置有堵頭，所述出油管路位于側壁的敞口端設置有壓力傳感器，此時基于兩個壓力傳感器的壓降ΔP與濾清器油壓標定值P0，即可判斷是否需要更換濾清器，僅需要拆卸兩個堵頭、在堵頭處安裝該壓力傳感器即可方便快捷地監控濾清器的工作情況，監測完畢后恢復堵頭的安裝即可。

2.根據權利要求1的集成有內油道的變速箱后殼體，其特征在于：所述中間管路上設置有連通濾清器的油路。

3.根據權利要求1的集成有內油道的變速箱后殼體，其特征在于：所述進油管路的中心軸線與所述出油管路的中心軸線平行。

4.根據權利要求1的集成有內油道的變速箱后殼體，其特征在于：所述進油管路、所述中間管路和所述出油管路均通過鑄造工藝形成底孔。

5.根據權利要求1的集成有內油道的變速箱后殼體，其特征在于：所述進油管路和所述進油口之間設置有油泵安裝槽和連接于所述有油泵安裝槽的油泵蓋板，所述油泵安裝槽一端與所述進油管路連通、另一端與所述進油口連通。

6.根據權利要求5的集成有內油道的變速箱后殼體，其特征在于：所述油泵安裝槽內安裝有的同軸布置的油泵內轉子和油泵外轉子，所述油泵內轉子的中心與所述油泵安裝槽的中心不重合，所述油泵內轉子上設置有用于連接中間軸的花鍵。

7.根據權利要求5的集成有內油道的變速箱后殼體，其特征在于：所述油泵蓋板底部集成設置有與其垂直布置的過濾裝置，所述過濾裝置上設有用于對潤滑油進行粗濾的濾網。

8.根據權利要求1的集成有內油道的變速箱后殼體，其特征在于：所述出油口包括間隔設置于所述出油管路上的儲油裝置連通孔、齒面噴淋油管連通孔和二軸中心油路連通孔，所述變速箱后殼體上還設置有與所述進油管路連通的限壓閥安裝孔。