[發(fā)明專利]一種船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)組裝用支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110489375.9 | 申請日: | 2021-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN113213369B | 公開(公告)日: | 2023-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李永正;陳建新;劉娟;袁青松;卞程程 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇科技大學(xué) |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 王美麗 |
| 地址: | 212008 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 海洋工程 結(jié)構(gòu) 組裝 支架 | ||
本發(fā)明公開了一種船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)組裝用支架,包括對稱設(shè)置的底座,底座頂部分別連接有支撐座,支撐座上方連接有支撐框,所述的底座與支撐座之間設(shè)有傳動機構(gòu),所述的支撐座上安裝有限位機構(gòu),所述支撐框的頂部固定有安裝座,兩側(cè)安裝座相向的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)盤,另一側(cè)安裝有驅(qū)動系統(tǒng),所述轉(zhuǎn)盤的下部連接有圓盤,圓盤遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一端固定有桿體,兩側(cè)的桿體之間連接有滑軌,所述的桿體外側(cè)套設(shè)有套筒,套筒頂部連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的頂部與驅(qū)動系統(tǒng)連接。本發(fā)明可以通過液壓桿的伸縮拉動轉(zhuǎn)桿上下移動,進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,而電動滑軌由于通過方形套筒與轉(zhuǎn)桿連接,方便調(diào)節(jié)電動滑軌的高度,方便通過滑輪組直接將物料運輸至支撐框上方。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種支架,尤其涉及一種船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)組裝用支架。
背景技術(shù)
船臺或船塢合攏是船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)物建造過程中最重要的階段,合攏的快慢直接關(guān)系到船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)物的建造周期,而分段合攏縫的焊接、打磨、檢驗、涂裝等工作是結(jié)構(gòu)合攏工作的主要工作,而完成這些工作都需要用到腳手架,腳手架是人員和設(shè)備的載體,現(xiàn)用于船體合攏縫處施工的腳手架主要有兩種形式,一種為建筑架式,另一種為鏈條懸掛式。
船舶及海洋工程需要使用到腳手架,目前現(xiàn)有的腳手架,穩(wěn)定效果差,會影響腳手架使用的效果,容易造成腳手架晃動,無法滿足使用者的需求,降低了結(jié)構(gòu)組裝用腳手架的實用性。
在腳手架上操作時不方便進(jìn)行物料的上、下運輸,都是通過人工親自對物料進(jìn)行拿取攜帶,極為不變,同時現(xiàn)有的腳手架搭建完成后基本不能輕易進(jìn)行調(diào)節(jié),不方便進(jìn)行穩(wěn)固,高度較高時,腳手架有滑動位移,進(jìn)而對其上的工人產(chǎn)生較大的安全威脅。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:本發(fā)明目的是提供一種船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)組裝用支架,解決了現(xiàn)有支架高度不方便調(diào)節(jié),穩(wěn)固性差,不方便上下運輸物料的問題。
技術(shù)方案:本發(fā)明包括對稱設(shè)置的底座,底座頂部分別連接有支撐座,支撐座上方連接有支撐框,所述的底座與支撐座之間設(shè)有傳動機構(gòu),所述的支撐座上安裝有限位機構(gòu),所述支撐框的頂部固定有安裝座,兩側(cè)安裝座相向的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)盤,另一側(cè)安裝有驅(qū)動系統(tǒng),所述轉(zhuǎn)盤的下部連接有圓盤,圓盤遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一端固定有桿體,兩側(cè)的桿體之間連接有滑軌,所述的桿體外側(cè)套設(shè)有套筒,套筒頂部連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的頂部與驅(qū)動系統(tǒng)連接。
所述的傳動機構(gòu)包括環(huán)形齒輪,所述的環(huán)形齒輪套設(shè)在支撐座內(nèi),環(huán)形齒輪與第一齒輪嚙合。
所述的第一齒輪與固定在底座內(nèi)的電機連接。
所述的限位機構(gòu)包括螺紋筒,所述的螺紋筒轉(zhuǎn)動套設(shè)在支撐座內(nèi),且螺紋筒的上下兩端分別延伸出支撐座,伸出支撐座下方的螺紋筒上安裝有第二齒輪,所述底座靠近第二齒輪的一側(cè)設(shè)置有環(huán)形齒條,所述的環(huán)形齒條與第二齒輪嚙合。
所述的螺紋筒內(nèi)設(shè)有螺桿,所述的螺桿貫穿整個螺紋筒。
所述支撐座的底部固定有支撐板。
所述的支撐板內(nèi)嵌裝有筒體,所述的筒體貫穿整個支撐板,筒體內(nèi)滑動設(shè)置有凹槽,凹槽底部延伸至筒體下方,所述的筒體位于螺紋筒下方。
所述凹槽的底部固定有限位底板,凹槽內(nèi)側(cè)與螺桿轉(zhuǎn)動連接。
所述的滑軌采用電動滑軌,電動滑軌內(nèi)滑動設(shè)置有滑輪組,方便通過滑輪組直接將物料運輸至支撐框的上方,方便其上人員直接使用。
所述的支撐座與支撐框之間連接有升降架,所述的支撐座底部設(shè)有滾輪,方便進(jìn)行剎車限位。
有益效果:
(1)本發(fā)明可以通過液壓桿的伸縮拉動轉(zhuǎn)桿的上下移動,進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,而電動滑軌由于通過方形套筒與轉(zhuǎn)桿連接,因此電動滑軌上的滑輪組的方向始終朝下,可以方便的調(diào)節(jié)電動滑軌的高度,方便通過滑輪組直接將物料運輸至支撐框的上方,方便其上人員直接使用;
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