[發(fā)明專利]一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110488426.6
• 申請日: 2021-05-06
• 公開（公告）號: CN113442647A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉偉;侯偉;孫明;馬海龍
• 申請（專利權(quán)）人: 劉偉
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 石家莊隆康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13140
• 代理人: 李慧

本發(fā)明公開了一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機(jī)，包括輪轂拆裝機(jī)，所述輪轂拆裝機(jī)的底端外部安裝有支撐座，所述支撐座的頂端板面外部焊接固定有豎板，所述豎板與輪轂拆裝機(jī)之間的外部固定有輪胎固定組件，所述豎板的頂端固定有升降組件，所述豎板的底端內(nèi)部固定有翻轉(zhuǎn)移動組件；所述輪胎固定組件包括鑲嵌安裝于豎板一側(cè)內(nèi)部的第一氣缸，且第一氣缸的伸縮桿一端固接于輪轂拆裝機(jī)的內(nèi)部；該發(fā)明可以在輪轂拆裝機(jī)拆裝時(shí)，對輪胎進(jìn)行固定，這樣避免輪胎在拆卸時(shí)進(jìn)行晃動，降低了輪胎拆裝的麻煩，增加了拆裝效率，還可以對升降設(shè)備進(jìn)行反正收納，這樣降低了設(shè)備的使用空間，方便裝置的存放，有利于裝置的使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于輪轂拆裝機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機(jī)。

背景技術(shù)

礦用卡車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車，其工作特點(diǎn)為運(yùn)程短、承載重，常用大型電鏟或液壓鏟進(jìn)行裝載，往返于采掘點(diǎn)和卸礦點(diǎn)，而礦用卡車在長時(shí)間使用后，會出現(xiàn)破損或者漏氣等情況，因此需要更換輪胎，所以需要輪轂拆裝機(jī)。

但現(xiàn)有的輪轂拆裝機(jī)一般不具有輪胎固定效果，導(dǎo)致輪轂在拆裝時(shí)，又可以會使輪胎晃動，這樣對于輪拆裝造成麻煩，從而影響拆裝效率，而且升降裝置一般不具有翻轉(zhuǎn)收納效果，導(dǎo)致升降裝置占用很大的使用空間，不利于存放，這樣降低設(shè)備的使用效果，而且一般不具有移動效果，這樣導(dǎo)致將輪轂拆裝機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)，這樣增加了移動的復(fù)雜性，降低了移動效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機(jī)，包括輪轂拆裝機(jī)，所述輪轂拆裝機(jī)的底端外部安裝有支撐座，所述支撐座的頂端板面外部焊接固定有豎板，所述豎板與輪轂拆裝機(jī)之間的外部固定有輪胎固定組件，所述豎板的頂端固定有升降組件，所述豎板的底端內(nèi)部固定有翻轉(zhuǎn)移動組件；

所述輪胎固定組件包括鑲嵌安裝于豎板一側(cè)內(nèi)部的第一氣缸，且第一氣缸的伸縮桿一端固接于輪轂拆裝機(jī)的內(nèi)部，所述輪轂拆裝機(jī)的一側(cè)外部鑲嵌連接有若干個(gè)伸縮器，所述輪轂拆裝機(jī)的一側(cè)外部安裝有若干個(gè)弧形夾板，且伸縮器的另一端固接于弧形夾板的內(nèi)部，所述輪轂拆裝機(jī)的一側(cè)外部分布焊接固定有彈簧，且彈簧的另一端焊接于弧形夾板的板面處，所述弧形夾板的一側(cè)板面外部焊接固定有若干個(gè)凸起，所述弧形夾板的另一側(cè)板面外部開設(shè)有收束槽，所述收束槽的一側(cè)內(nèi)部卡合安裝有收束帶，所述輪轂拆裝機(jī)的底端外部安裝有纏繞輪，且收束帶的末端固接于纏繞輪的側(cè)面，所述豎板的一側(cè)內(nèi)部鑲嵌安裝有第一電機(jī)，且第一電機(jī)的輸出軸一端固接于纏繞輪的內(nèi)部。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述升降組件包括對稱開設(shè)于支撐座頂端內(nèi)部的第一收納槽，所述第一收納槽的一側(cè)內(nèi)部安裝有第二氣缸，所述第二氣缸的底端一側(cè)外部對稱固接于第一轉(zhuǎn)軸，且第一轉(zhuǎn)軸的另一端轉(zhuǎn)動連接于第一收納槽的內(nèi)部，所述支撐座的頂端板面外部焊接固定有若干個(gè)第一耳塊，兩個(gè)所述第一耳塊之間的外部安裝有第三氣缸，所述第三氣缸的一側(cè)底端外部對稱固定連接有第三轉(zhuǎn)軸，且第三轉(zhuǎn)軸的另一端轉(zhuǎn)動連接于第一耳塊的內(nèi)部，所述第三氣缸的一側(cè)對稱焊接固定有第二耳塊，所述第二氣缸的伸縮桿末端外部對稱固定連接有第三轉(zhuǎn)軸，且第三轉(zhuǎn)軸的另一端轉(zhuǎn)動連接于第二耳塊的內(nèi)部，所述支撐座的頂端外部對稱安裝有支撐板，且第三氣缸的伸縮桿頂端固接于支撐板的內(nèi)部。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述翻轉(zhuǎn)移動組件包括開設(shè)于支撐座底端內(nèi)部的第二收納槽，所述第二收納槽的一側(cè)內(nèi)部安裝有若干個(gè)U形板，兩個(gè)所述U形板之間的外部貫穿連接有第四轉(zhuǎn)軸，且第四轉(zhuǎn)軸的兩端轉(zhuǎn)動連接于第二收納槽的內(nèi)部，所述第二收納槽的一側(cè)內(nèi)部對稱鑲嵌安裝有第二電機(jī)，且第二電機(jī)的輸出軸一端固接于第四轉(zhuǎn)軸的端面處，所述U形板的一側(cè)內(nèi)部安裝有滾輪，所述滾輪的兩側(cè)均固定連接有第五轉(zhuǎn)軸，且第五轉(zhuǎn)軸的另一端轉(zhuǎn)動連接于U形板的內(nèi)部。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述支撐座的一側(cè)板面外部焊接固定有推手。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述彈簧的一側(cè)內(nèi)部套接于伸縮器的一側(cè)外部。