[發(fā)明專利]一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110488426.6 | 申請日: | 2021-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN113442647A | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉偉;侯偉;孫明;馬海龍 | 申請(專利權(quán))人: | 劉偉 |
| 主分類號: | B60B29/00 | 分類號: | B60B29/00 |
| 代理公司: | 石家莊隆康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 李慧 |
| 地址: | 010300 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 卡車 輪轂 拆裝機 | ||
1.一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機,包括輪轂拆裝機(1),其特征在于:所述輪轂拆裝機(1)的底端外部安裝有支撐座(2),所述支撐座(2)的頂端板面外部焊接固定有豎板(3),所述豎板(3)與輪轂拆裝機(1)之間的外部固定有輪胎固定組件(4),所述豎板(3)的頂端固定有升降組件(5),所述豎板(3)的底端內(nèi)部固定有翻轉(zhuǎn)移動組件(6);
所述輪胎固定組件(4)包括鑲嵌安裝于豎板(3)一側(cè)內(nèi)部的第一氣缸(47),且第一氣缸(47)的伸縮桿一端固接于輪轂拆裝機(1)的內(nèi)部,所述輪轂拆裝機(1)的一側(cè)外部鑲嵌連接有若干個伸縮器(41),所述輪轂拆裝機(1)的一側(cè)外部安裝有若干個弧形夾板(43),且伸縮器(41)的另一端固接于弧形夾板(43)的內(nèi)部,所述輪轂拆裝機(1)的一側(cè)外部分布焊接固定有彈簧(42),且彈簧(42)的另一端焊接于弧形夾板(43)的板面處,所述弧形夾板(43)的一側(cè)板面外部焊接固定有若干個凸起(44),所述弧形夾板(43)的另一側(cè)板面外部開設(shè)有收束槽(45),所述收束槽(45)的一側(cè)內(nèi)部卡合安裝有收束帶(46),所述輪轂拆裝機(1)的底端外部安裝有纏繞輪(49),且收束帶(46)的末端固接于纏繞輪(49)的側(cè)面,所述豎板(3)的一側(cè)內(nèi)部鑲嵌安裝有第一電機(48),且第一電機(48)的輸出軸一端固接于纏繞輪(49)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機,其特征在于:所述升降組件(5)包括對稱開設(shè)于支撐座(2)頂端內(nèi)部的第一收納槽(51),所述第一收納槽(51)的一側(cè)內(nèi)部安裝有第二氣缸(53),所述第二氣缸(53)的底端一側(cè)外部對稱固接于第一轉(zhuǎn)軸(52),且第一轉(zhuǎn)軸(52)的另一端轉(zhuǎn)動連接于第一收納槽(51)的內(nèi)部,所述支撐座(2)的頂端板面外部焊接固定有若干個第一耳塊(54),兩個所述第一耳塊(54)之間的外部安裝有第三氣缸(56),所述第三氣缸(56)的一側(cè)底端外部對稱固定連接有第三轉(zhuǎn)軸(58),且第三轉(zhuǎn)軸(58)的另一端轉(zhuǎn)動連接于第一耳塊(54)的內(nèi)部,所述第三氣缸(56)的一側(cè)對稱焊接固定有第二耳塊(57),所述第二氣缸(53)的伸縮桿末端外部對稱固定連接有第三轉(zhuǎn)軸(58),且第三轉(zhuǎn)軸(58)的另一端轉(zhuǎn)動連接于第二耳塊(57)的內(nèi)部,所述支撐座(2)的頂端外部對稱安裝有支撐板(59),且第三氣缸(56)的伸縮桿頂端固接于支撐板(59)的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機,其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)移動組件(6)包括開設(shè)于支撐座(2)底端內(nèi)部的第二收納槽(61),所述第二收納槽(61)的一側(cè)內(nèi)部安裝有若干個U形板(64),兩個所述U形板(64)之間的外部貫穿連接有第四轉(zhuǎn)軸(63),且第四轉(zhuǎn)軸(63)的兩端轉(zhuǎn)動連接于第二收納槽(61)的內(nèi)部,所述第二收納槽(61)的一側(cè)內(nèi)部對稱鑲嵌安裝有第二電機(62),且第二電機(62)的輸出軸一端固接于第四轉(zhuǎn)軸(63)的端面處,所述U形板(64)的一側(cè)內(nèi)部安裝有滾輪(66),所述滾輪(66)的兩側(cè)均固定連接有第五轉(zhuǎn)軸(65),且第五轉(zhuǎn)軸(65)的另一端轉(zhuǎn)動連接于U形板(64)的內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機,其特征在于:所述支撐座(2)的一側(cè)板面外部焊接固定有推手(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機,其特征在于:所述彈簧(42)的一側(cè)內(nèi)部套接于伸縮器(41)的一側(cè)外部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機,其特征在于:所述第一電機(48)為一種伺服電機。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機,其特征在于:所述支撐板(59)的形狀為L形。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機,其特征在于:所述第二電機(62)為一種伺服電機。
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