[發明專利]一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機

在審

• 申請號: 202110488426.6
• 申請日: 2021-05-06
• 公開（公告）號: CN113442647A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 劉偉;侯偉;孫明;馬海龍
• 申請（專利權）人: 劉偉
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 石家莊隆康知識產權代理事務所(普通合伙) 13140
• 代理人: 李慧

1.一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機，包括輪轂拆裝機（1），其特征在于：所述輪轂拆裝機（1）的底端外部安裝有支撐座（2），所述支撐座（2）的頂端板面外部焊接固定有豎板（3），所述豎板（3）與輪轂拆裝機（1）之間的外部固定有輪胎固定組件（4），所述豎板（3）的頂端固定有升降組件（5），所述豎板（3）的底端內部固定有翻轉移動組件（6）；

所述輪胎固定組件（4）包括鑲嵌安裝于豎板（3）一側內部的第一氣缸（47），且第一氣缸（47）的伸縮桿一端固接于輪轂拆裝機（1）的內部，所述輪轂拆裝機（1）的一側外部鑲嵌連接有若干個伸縮器（41），所述輪轂拆裝機（1）的一側外部安裝有若干個弧形夾板（43），且伸縮器（41）的另一端固接于弧形夾板（43）的內部，所述輪轂拆裝機（1）的一側外部分布焊接固定有彈簧（42），且彈簧（42）的另一端焊接于弧形夾板（43）的板面處，所述弧形夾板（43）的一側板面外部焊接固定有若干個凸起（44），所述弧形夾板（43）的另一側板面外部開設有收束槽（45），所述收束槽（45）的一側內部卡合安裝有收束帶（46），所述輪轂拆裝機（1）的底端外部安裝有纏繞輪（49），且收束帶（46）的末端固接于纏繞輪（49）的側面，所述豎板（3）的一側內部鑲嵌安裝有第一電機（48），且第一電機（48）的輸出軸一端固接于纏繞輪（49）的內部。

2.根據權利要求1所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機，其特征在于：所述升降組件（5）包括對稱開設于支撐座（2）頂端內部的第一收納槽（51），所述第一收納槽（51）的一側內部安裝有第二氣缸（53），所述第二氣缸（53）的底端一側外部對稱固接于第一轉軸（52），且第一轉軸（52）的另一端轉動連接于第一收納槽（51）的內部，所述支撐座（2）的頂端板面外部焊接固定有若干個第一耳塊（54），兩個所述第一耳塊（54）之間的外部安裝有第三氣缸（56），所述第三氣缸（56）的一側底端外部對稱固定連接有第三轉軸（58），且第三轉軸（58）的另一端轉動連接于第一耳塊（54）的內部，所述第三氣缸（56）的一側對稱焊接固定有第二耳塊（57），所述第二氣缸（53）的伸縮桿末端外部對稱固定連接有第三轉軸（58），且第三轉軸（58）的另一端轉動連接于第二耳塊（57）的內部，所述支撐座（2）的頂端外部對稱安裝有支撐板（59），且第三氣缸（56）的伸縮桿頂端固接于支撐板（59）的內部。

3.根據權利要求1所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機，其特征在于：所述翻轉移動組件（6）包括開設于支撐座（2）底端內部的第二收納槽（61），所述第二收納槽（61）的一側內部安裝有若干個U形板（64），兩個所述U形板（64）之間的外部貫穿連接有第四轉軸（63），且第四轉軸（63）的兩端轉動連接于第二收納槽（61）的內部，所述第二收納槽（61）的一側內部對稱鑲嵌安裝有第二電機（62），且第二電機（62）的輸出軸一端固接于第四轉軸（63）的端面處，所述U形板（64）的一側內部安裝有滾輪（66），所述滾輪（66）的兩側均固定連接有第五轉軸（65），且第五轉軸（65）的另一端轉動連接于U形板（64）的內部。

4.根據權利要求1所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機，其特征在于：所述支撐座（2）的一側板面外部焊接固定有推手（7）。

5.根據權利要求1所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機，其特征在于：所述彈簧（42）的一側內部套接于伸縮器（41）的一側外部。

6.根據權利要求1所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機，其特征在于：所述第一電機（48）為一種伺服電機。

7.根據權利要求2所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機，其特征在于：所述支撐板（59）的形狀為L形。

8.根據權利要求3所述的一種用于礦用卡車的輪轂拆裝機，其特征在于：所述第二電機（62）為一種伺服電機。