[發明專利]一種物流用減震運輸箱在審
| 申請號: | 202110487691.2 | 申請日: | 2021-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN113023052A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 孫洪艷;王洪羽 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱圣盈運輸有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/04 | 分類號: | B65D25/04;B65D81/07 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150036 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 減震 運輸 | ||
本發明涉及物流運輸設備技術領域,更具體的說是一種物流用減震運輸箱。具有能夠對裝置的推拉把手的角度進行調整,便于拖拉的優點。包括運輸箱、滑動桿、滑臺和減震彈簧,滑動桿、滑臺和減震彈簧均設置有多個,多個滑動桿均固定連接在運輸箱上,多個滑動桿分別滑動連接在多個滑臺上,多個減震彈簧分別套設在多個滑動桿上。該裝置還包括滑動桿、下架設套、上支柱、萬向輪和阻隔板,下架設套和上支柱均設置有多個,多個上支柱和多個下架設套在豎直方向上一一對應,多個上支柱均設置在運輸箱的上端。
技術領域
本發明涉及物流運輸設備技術領域,更具體的說是一種物流用減震運輸箱。
背景技術
公開號為207482561U的實用新型公開了一種用于物流運輸的減震式運輸箱,包括保護殼、密封蓋、活動塊、滑桿和安裝腔,所述保護殼的下方兩側設置有底座,且保護殼的兩側設置有拉環,所述密封蓋安裝于保護殼的頂部,且密封蓋的上方兩側設置有凸塊,所述活動塊分別安裝于保護殼的下方兩側和密封蓋的下方兩側,且活動塊的周圍安裝有第一彈簧,所述第一彈簧的一側安裝有緊壓板,所述放置箱與滑桿之間通過連接套相互連接,且連接套與保護殼上的活動塊之間安裝有第二彈簧,所述放置箱的頂部安裝有固定卡,且固定卡分別與放置箱和箱門相互連接。該用于物流運輸的減震式運輸箱,可以對物件進行全方位進行緩沖減震,避免了物件在震動、慣性或離心力的作用下受到損壞。但是該裝置不能在運輸箱進行堆疊時留有孔隙便于繼續移動。但是該裝置不能夠對裝置的推拉把手的角度進行調整,便于拖拉。
發明內容
本發明的目的是提供一種物流用減震運輸箱,具有能夠對裝置的推拉把手的角度進行調整,便于拖拉的優點。
本發明的目的通過以下技術方案來實現:
一種物流用減震運輸箱,包括運輸箱、滑動桿、滑臺和減震彈簧,滑動桿、滑臺和減震彈簧均設置有多個,多個滑動桿均固定連接在運輸箱上,多個滑動桿分別滑動連接在多個滑臺上,多個減震彈簧分別套設在多個滑動桿上。
進一步地,該裝置還包括滑動桿、下架設套、上支柱、萬向輪和阻隔板,下架設套和上支柱均設置有多個,多個上支柱和多個下架設套在豎直方向上一一對應,多個上支柱均設置在運輸箱的上端,多個下架設套均設置在運輸箱的下端,萬向輪設置有多個,多個萬向輪均設置在運輸箱的下端,兩個阻隔板均設置在運輸箱的上端。
進一步地,該裝置還包括分隔支板和支撐柱,分隔支板設置有多個,多個分隔支板之間通過多個支撐柱進行支撐。
進一步地,該裝置還包括轉開板、限定桿和彈簧,兩個轉開板滑動連接在運輸箱的前后兩側,多個彈簧分別和多個限定桿固定連接,多個限定桿分別上套設置多個彈簧,多個限定桿分別滑動連接在兩個轉開板的底部。
進一步地,該裝置還包括側連接板、中心板和限制塊,中心板通過多個安裝板固定側連接板,兩個側連接板分別固定連接在運輸箱的兩側,限制塊上設置有滑槽。
本發明一種物流用減震運輸箱的有益效果為:本發明一種物流用減震運輸箱,現根據貨物大小對支撐柱的長度進行調整,根據貨物多少對分隔支板設置的數量進行調整,能夠適用與不同種貨物的運輸進行裝填;在裝填好的貨物進行運輸過程中能過通過滑動桿、滑臺和減震彈簧的配合使用,能夠在顛簸時,通過減震彈簧減少沖擊和震動;該裝置需要移動時,調整連接在連接環上的兩個操作把手的朝向,方便工人記性拖拉,或是運輸車的拖拉運輸,更方便與工人操作;在進行卸貨時通過拉出限定桿,將轉開板轉動傾斜放置在地面上,能夠在卸貨時,將貨物放置在傾斜設置的轉開板上,更加方便卸貨,在不卸貨時還能對裝置內的貨物進行保護。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方法對本發明做進一步詳細的說明。
圖1是本發明的放置組件結構示意圖;
圖2是本發明的堆疊組件結構示意圖;
圖3是本發明的貨物放置架結構示意圖;
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