[發(fā)明專利]一種基于GNSS技術(shù)實時定位顯示的智能叉車

在審

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• 申請日: 2021-05-03
• 公開（公告）號: CN113184758A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖興國;楊利峰
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫湖山智能科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于GNSS技術(shù)實時定位顯示的智能叉車，其特征在于：包括底盤(1)；

所述底盤(1)下端與輪胎軸接；

支柱(2)，支柱(2)設(shè)有兩根，分別固定在底盤(1)的左右兩端；

頂棚(3)，頂棚(3)后端固定在支柱(2)的上端；

支撐板(4)，支撐板(4)下端與底盤(1)前端固定，上端與頂棚(3)的前端固定；

支架(5)，支架(5)下端與底盤(1)軸接；

起落架(6)，起落架(6)活動于支架(5)內(nèi)；

固定件(7)，固定件(7)固定在起落架(6)上；

料斗(8)，料斗(8)固定在固定件(7)上。

2.如權(quán)利要求1所述一種基于GNSS技術(shù)實時定位顯示的智能叉車，其特征在于，所述底盤(1)包括：

排氣筒(101)，排氣筒(101)固定在底盤(1)上；

定位發(fā)射器(102)，定位發(fā)射器(102)固定在底盤(1)上，位于排氣筒(101)的左側(cè)；

散熱孔(103)，散熱孔(103)設(shè)置在底盤(1)的后端；

駕駛位(104)，駕駛位(104)位于底盤(1)的前端。

3.如權(quán)利要求2所述一種基于GNSS技術(shù)實時定位顯示的智能叉車，其特征在于，所述排氣筒(101)包括：

排氣管(1011)，排氣管(1011)為圓筒結(jié)構(gòu)，固定在底盤(1)上；

消音器(1012)，消音器(1012)固定在排氣管(1011)的上端。

4.如權(quán)利要求2所述一種基于GNSS技術(shù)實時定位顯示的智能叉車，其特征在于，所述散熱孔(103)設(shè)有兩處，分別位于底盤(1)的后端，關(guān)于底盤(1)后端面的中心線對稱分布，散熱孔(103)包括：

防護板(1031)，防護板(1031)上設(shè)有通孔，防護板(1031)固定在散熱孔(103)上。

5.如權(quán)利要求2所述一種基于GNSS技術(shù)實時定位顯示的智能叉車，其特征在于，所述駕駛位(104)包括：

座椅(1041)，座椅(1041)固定在底盤(1)上，位于頂棚(3)下方；

方向盤(1042)，方向盤(1042)下端與輪胎配合連接，位于支撐板(4)后方；

操作桿(1043)，操作桿(1043)位于方向盤(1042)的左方；

顯示件(1044)，顯示件(1044)固定在支撐板(4)上；

踏板(1045)，踏板(1045)軸接在底盤(1)上。

6.如權(quán)利要求5所述一種基于GNSS技術(shù)實時定位顯示的智能叉車，其特征在于，所述顯示件(1044)包括：

底座(10441)，底座(10441)固定在支撐板(4)上，底座(10441)的上端設(shè)有球形結(jié)構(gòu)；

壓板(10442)，壓板(10442)軸接在底座(10441)上；

卡板(10443)，卡板(10443)固定在底座(10441)上端的球形結(jié)構(gòu)上；

顯示器(10444)，顯示器(10444)卡合固定在卡板(10443)上。

7.如權(quán)利要求1所述一種基于GNSS技術(shù)實時定位顯示的智能叉車，其特征在于，所述頂棚(3)設(shè)有五條溝槽，頂棚(3)包括：

固定架(301)，固定架(301)通過螺栓固定在頂棚(3)上；

報警燈(302)，報警燈(302)下端與固定架(301)固定；

網(wǎng)罩(303)，網(wǎng)罩(303)固定在報警燈(302)上。

8.如權(quán)利要求1所述一種基于GNSS技術(shù)實時定位顯示的智能叉車，其特征在于，所述支撐板(4)上固定有防護網(wǎng)，支架(5)的左右兩端軸接有液壓桿，起落架(6)與底盤(1)之間固定有液壓桿。