[發明專利]齒輪鉚壓固定機構及其固定方法在審
| 申請號: | 202110486633.8 | 申請日: | 2021-05-01 |
| 公開(公告)號: | CN113102975A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 黃思澤;周華國;廖建勇 | 申請(專利權)人: | 深圳市合力士機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 深圳市科哲專利代理事務所(普通合伙) 44767 | 代理人: | 周黎陽 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 固定 機構 及其 方法 | ||
1.一種齒輪鉚壓固定機構,其特征在于:包括支撐座、鉚壓組件和斜塊微調組件,該鉚壓組件包括下壓驅動氣缸和用于將小齒輪固定于大齒輪安裝軸上的壓軸,該壓軸連接下壓驅動氣缸的軸端,該下壓驅動氣缸豎向的緊固安裝于支撐座上端;所述斜塊微調組件包括斜塊驅動裝置、第一斜塊和第二斜塊,該斜塊驅動裝置安裝于支撐座的下表面上,該斜塊驅動裝置連接第一斜塊,該第一斜塊上表面設置為斜面狀,該第二斜塊下表面呈與第一斜塊相對應的斜面狀,該第二斜塊可滑動式位于第一斜塊上表面上,斜塊驅動裝置驅動第一斜塊前后移動,第一斜塊滑動驅動第二斜塊升降移動,該第二斜塊上表面緊固設置有用于放置待鉚壓大齒輪、小齒輪的鉚壓料座,上述壓軸在下壓驅動氣缸的驅動下對大齒輪安裝軸進行碾壓以將小齒輪鉚固于大齒輪上。
2.根據權利要求1所述的齒輪鉚壓固定機構,其特征在于:所述齒輪鉚壓固定機構還包括用于防止第二斜塊在上下移動過程中發生偏移的導向座,該導向座緊固安裝于支撐座下表面上,該導向座下端縱向貫穿的開設有用于容置第一斜塊的第一方形槽,上述斜塊驅動裝置驅動第一斜塊在第一方形槽縱向延伸方向上移動,所述該導向座上端豎向的開設有用于容置第二斜塊的第二方形槽,所述第二斜塊可正上正下移動式位于第二方形槽內,該第二斜塊的上端延伸出導向座的上表面。
3.根據權利要求1所述的齒輪鉚壓固定機構,其特征在于:所述齒輪鉚壓固定機構還包括用于防止將安裝軸壓偏的定位組件,該定位組件包括豎向定位基板、豎向定位導軌、升降定位驅動氣缸和豎向定位滑塊,該豎向定位基板豎向的緊固設置于支撐座的中部,該豎向定位導軌豎向的設置于豎向定位基板上,該升降定位驅動氣缸安裝于豎向定位基板上,該升降定位驅動氣缸連接豎向定位滑塊,豎向定位滑塊滑動式安裝在豎向定位導軌上,該豎向定位滑塊前端設置有定位塊,該定位塊上設置有可供壓軸穿過的定位孔,升降定位驅動氣缸驅動定位塊上的定位孔可上下移動式從上到下套設在鉚壓料座上的大齒輪安裝軸上。
4.根據權利要求1所述的齒輪鉚壓固定機構,其特征在于:所述還包括用于測定大齒輪的底面到安裝軸上表面之間距離的位移傳感器,該位移傳感器位于鉚壓組件的側旁。
5.根據權利要求3所述的齒輪鉚壓固定機構,其特征在于:所述定位塊包括連接部和一體式連接的定位部,該連接部和一體式連接的定位部呈折彎L形,所述定位孔設置于定位部上,該定位孔呈下沉式凹孔。
6.根據權利要求1所述的齒輪鉚壓固定機構,其特征在于:所述斜塊驅動裝置包括電機和滾珠絲桿,該電機安裝于支撐座上,該電機驅動連接滾珠絲桿,該滾珠絲桿貫穿上述第一斜塊,上述第一斜塊可隨著滾珠絲桿的轉動而滑動。
7.根據權利要求6所述的齒輪鉚壓固定機構,其特征在于:所述支撐座包括水平設置的底板和的豎向支架,該豎向支架下端設置有供斜塊驅動裝置穿過的通孔,該斜塊驅動裝置貫穿通孔安裝于底板上。
8.根據權利要求7所述的齒輪鉚壓固定機構,其特征在于:所述底板上表面設置有支板,上述第一斜塊滑動式位于支板上表面,該支板兩端設置有支座,上述滾珠絲桿兩端可轉動式安裝于兩個支座上。
9.根據權利要求3所述的齒輪鉚壓固定機構,其特征在于:所述豎向定位基板下端設置有防止豎向定位滑塊在下降過程中發生剛性碰撞的緩沖器,該豎向定位滑塊向下移動式抵接在緩沖器上。
10.一種如權利要求1-9任意一項所述的齒輪鉚壓固定機構的固定方法,其特征在于:包括如下步驟:
第一、斜塊驅動裝置驅動第一斜塊滑動,第一斜塊滑動驅動第二斜塊升降移動;
第二、斜塊微調組件根據大齒輪的底面距離安裝軸的上表面之間的距離調節大齒輪的高度,斜塊微調組件之斜塊驅動裝置驅動第一斜塊滑動,第一斜塊滑動驅動第二斜塊升降移動,進而調節大齒輪的高度;
第三、壓軸在下壓驅動氣缸的驅動下對鉚壓料座上的大齒輪安裝軸進行鉚壓,將小齒輪固定于大齒輪安裝軸上。
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