[發明專利]一種具有爬坡斜度的高低端軌道分揀機

在審

• 申請號: 202110486371.5
• 申請日: 2021-05-01
• 公開（公告）號: CN113145466A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 戴國斌;房瑞祥;王瑋;祝如意;單齋
• 申請（專利權）人: 上海東郵智能科技有限公司
• 主分類號: B07C3/02
• 分類號: B07C3/02
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 曾敬

本發明公開的屬于分揀機技術領域，具體為一種具有爬坡斜度的高低端軌道分揀機，其技術方案是：包括龍門架、軌道、分揀小車和格口滑槽主體，還包括安裝在所述龍門架頂端的所述軌道，和安裝在所述龍門架兩端的所述格口滑槽主體，所述龍門架上設有分揀小車，所述格口滑槽主體內壁設有分揀格口滑槽，所述格口滑槽主體兩端設有格口滑槽擋板，所述格口滑槽擋板頂端插接擋板組件，本發明的有益效果是：達到在環形的軌道的高端下邊留出足夠的凈空高度的效果，且達到滿足籠車和小型轉運車輛進出分揀機環形內圈的效果，且通過郵袋平臺的高度保持一致，達到使物件能夠順利滾動到兩側，不會因為高低差，而摔壞物件的效果。

技術領域

本發明涉及分揀機技術領域，具體涉及一種具有爬坡斜度的高低端軌道分揀機。

背景技術

分揀輸送機是指用于完成產品的分揀與輸送而設地的專用輸送設備；自動分揀系統一般由自動控制和計算機管理系統，自動識別裝置，分類機構，主輸送裝置，前處理設備及分揀道口組成。

自動分類輸送機在批量揀貨后，再進行第二次分類時，多采用自動分類輸送機；在揀貨中，有單品揀貨和批量揀貨兩種方式，在揀貨方法中，與單品揀貨相比較，批量揀貨的效率更高一些。

揀貨也可以稱之為分類，一般認為如果采用自動分類輸送機，就可以自動地進行揀貨或者分貨；因此，不對單品揀貨和批量揀貨的方法進行研究，就直接采用自動分類輸送機；采用自動分類輸送是把它作為揀貨的方法，在批量揀貨后、二次分貨時，才采用它；使用旋轉貨架、以用戶為類別對貨物進行分貨時，它的前提也是批量揀貨的效率要比單品揀貨的效率高。

現有技術存在以下不足：現有的使用的環形交叉帶分揀機的主運行軌道采用水平布置，操作人員進入分揀機內圈需采用跨梯形式，小型車輛不能夠進入進行裝卸郵袋、郵件操作，致使環形分揀機內圈的面積處于閑置狀態，影響了場地利用率。

因此，發明一種具有爬坡斜度的高低端軌道分揀機很有必要。

本發明內容

為此，本發明提供一種具有爬坡斜度的高低端軌道分揀機，通過軌道形成一端高一端低環形軌道，在環形的軌道的高端下邊留出足夠的凈空高度，以解決小型車輛不能夠進入進行裝卸郵袋、郵件操作，致使環形分揀機內圈的面積處于閑置狀態，影響了場地利用率的問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具有爬坡斜度的高低端軌道分揀機，包括龍門架、軌道、分揀小車和格口滑槽主體，還包括安裝在所述龍門架頂端的所述軌道，和安裝在所述龍門架兩端的所述格口滑槽主體；

所述軌道上設有所述分揀小車；

所述格口滑槽主體內壁設有分揀格口滑槽，所述格口滑槽主體兩端設有格口滑槽擋板，所述格口滑槽擋板頂端插接擋板組件，所述格口滑槽主體內部底端插接支撐組件；

所述龍門架側面之間設有郵袋平臺，所述郵袋平臺的高度保持一致。

優選的，所述龍門架包括低端龍門架和高端龍門架，所述低端龍門架和所述高端龍門架之間連接軌道。

優選的，所述軌道設置為環形。

優選的，所述軌道包括低端軌道和高端軌道，所述低端軌道和所述高端軌道相互連接。

優選的，所述低端軌道連接在低端龍門架的頂端，所述高端軌道連接在高端龍門架的頂端。

優選的，所述分揀格口滑槽設置為弧形。

優選的，所述擋板組件包括固定板和柔性阻尼擋板，所述固定板內部安裝柔性阻尼擋板，所述固定板插接在所述格口滑槽擋板的頂端，所述柔性阻尼擋板之間縫隙插接所述格口滑槽擋板的頂端。

優選的，所述支撐組件包括支撐桿、撐袋架和限位桿，所述支撐桿插接在所述格口滑槽主體的內部底端，所述支撐桿外側頂端設有所述撐袋架，所述支撐桿外側端口設有所述限位桿。