[發明專利]一種新型行星減速動力單元在審
| 申請號: | 202110484702.1 | 申請日: | 2021-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN113062950A | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發明(設計)人: | 周志堅;段悠揚 | 申請(專利權)人: | 合肥波林新材料股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/28 | 分類號: | F16H1/28;F16H57/08 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 汪貴艷 |
| 地址: | 230088 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 行星 減速 動力 單元 | ||
1.一種新型行星減速動力單元,包括依次同軸連接的輸出軸(1)、行星齒輪機構(2)、齒輪軸(3)和驅動電機(4),其特征在于,所述行星齒輪機構(2)包括內齒盤(21)、至少三個沿軸線方向周向均勻分布的雙聯齒輪(22);所述雙聯齒輪(22)包括同軸一體連接的第一齒輪(221)和第二齒輪(222),所述第一齒輪(221)的分度圓半徑大于第二齒輪(222);其中,所述第一齒輪(221)與內齒盤(21)嚙合,所述齒輪軸(3)一端依次穿過內齒盤(21)的中心、至少三個雙聯齒輪(22)的中心并與所述第一齒輪(221)嚙合、另一端與驅動電機(4)連接;所述輸出軸(1)端部具有內齒圈(11),所述第二齒輪(222)與內齒圈(11)嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種新型行星減速動力單元,其特征在于,所述行星齒輪機構(2)還包括行星架(23),所述雙聯齒輪(22)軸向開設有貫穿的通孔;所述行星架(23)具有空心的柱狀結構,所述柱狀結構的側壁周向開設有多個用于容納雙聯齒輪(22)的開口;所述柱狀結構的頂面周向開設有第一安裝孔(231)、底面周向開設有第二安裝孔(232),所述通孔中貫穿有行星銷(24),所述行星銷(24)一端穿過第一安裝孔(231)、另一端穿過第二安裝孔(232)設置。
3.根據權利要求2所述的一種新型行星減速動力單元,其特征在于,所述行星架(23)底部容納于內齒盤(21)中、頂部容納于內齒圈(11)中,所述內齒盤(21)和行星架(23)底部之間設有墊片(26);所述內齒圈(11)與行星架(23)頂部之間設有第一軸承(27)。
4.根據權利要求1所述的一種新型行星減速動力單元,其特征在于,還包括拆卸式連接的輸出端蓋(5)和輸入端蓋(6),所述輸出端蓋(5)和輸入端蓋(6)之間形成用于容納輸出軸(1)、行星齒輪機構(2)、齒輪軸(3)和電機(4)的容納腔;所述輸出軸(1)的輸出端穿設所述輸出端蓋(5)設置。
5.根據權利要求4所述的一種新型行星減速動力單元,其特征在于,所述驅動電機(4)包括殼體(44),所述殼體(44)中容納有定子(41)以及嵌入定子(41)中心的轉子(42),所述轉子(42)與齒輪軸(3)遠離輸出軸(1)的一端連接,所述定子(41)底端設有驅動控制板(43),所述驅動控制板(43)與輸入端蓋(6)底部固接。
6.根據權利要求4所述的一種新型行星減速動力單元,其特征在于,所述輸出端蓋(5)外側設有第二軸承(51),所述第二軸承(51)數量為兩個,所述第二軸承(51)套設在輸出軸(1)的輸出端外周。
7.根據權利要求4所述的一種新型行星減速動力單元,其特征在于,所述輸入端蓋(6)外側設有第三軸承(61),所述第三軸承(61)套設在齒輪軸(3)遠離輸出軸(1)的一端外周設置。
8.根據權利要求6所述的一種新型行星減速動力單元,其特征在于,所述第二軸承(51)外側設有第一擋圈(52)。
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