[發明專利]絞車自動防跑偏導繩器在審
| 申請號: | 202110484659.9 | 申請日: | 2021-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN113104750A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 呂彪;陳建泉;池寶勇;張寶;趙月;李從化;韓猛;趙達明;趙輝;國磊;郭海濤;張智;卞金洋;劉紀豐 | 申請(專利權)人: | 開灤(集團)有限責任公司東歡坨礦業分公司 |
| 主分類號: | B66D1/38 | 分類號: | B66D1/38 |
| 代理公司: | 唐山永和專利商標事務所 13103 | 代理人: | 高志海 |
| 地址: | 064002 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絞車 自動 防跑偏導繩器 | ||
1.一種絞車自動防跑偏導繩器,包括主機架,其特征在于:主機架的前端和后部分別設有鋼絲繩摩擦驅動機構和往復機構,往復機構包括往復盤繩架和后支架,后支架與主機架固接,置于后支架內的往復盤繩架的上部轉動連接導繩輪組,往復盤繩架的底部固接絲杠螺母,往復絲杠與絲杠螺母配合并與后支架轉動連接,往復絲杠的一端設有從動輪;往復盤繩架設有支撐導向機構;鋼絲繩摩擦驅動機構包括前支架、驅動輪、驅動軸,前支架通過連接板與后支架連接,驅動輪與驅動軸周向連接,驅動軸與前支架轉動連接,驅動軸的一端設有與從動輪傳動連接的主動輪。
2.根據權利要求1所述的絞車自動防跑偏導繩器,其特征在于:驅動輪的下方設有摩擦輪,摩擦輪與驅動輪配合,摩擦輪與摩擦輪軸轉動連接,摩擦輪軸的兩端安裝在后支架的弧形孔內。
3.根據權利要求1所述的絞車自動防跑偏導繩器,其特征在于:驅動輪的后方設有軌道軸,軌道軸的兩端通過支撐板與連接板固接。
4.根據權利要求1所述的絞車自動防跑偏導繩器,其特征在于:導向輪組包括上導繩輪和下導繩輪,上導繩輪和下導繩輪分別通過輪軸與往復盤繩架轉動連接,上導繩輪和下導繩輪的踏面設有弧形的環槽。
5.根據權利要求1所述的絞車自動防跑偏導繩器,其特征在于:支撐導向機構包括導向套和支撐軸,導向套分別置于往復盤繩架中部的前后兩端,導向套套裝在支撐軸上,支撐軸與后支架固接。
6.根據權利要求1所述的絞車自動防跑偏導繩器,其特征在于:驅動軸為花鍵軸,驅動輪為槽輪或環鏈鏈輪。
7.根據權利要求1所述的絞車自動防跑偏導繩器,其特征在于:主動輪和從動輪均為鏈輪,主動輪和從動輪通過鏈條傳動。
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