[發(fā)明專利]一種用于汽車外置絞盤的行走裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110483968.4
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113059965B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 俞芷琳
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江潤華機(jī)電有限公司
• 主分類號: B60D1/18
• 分類號: B60D1/18;B60S9/18
• 代理公司: 浙江千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 王豐毅

本發(fā)明涉及一種用于汽車外置絞盤的行走裝置，包括絞盤本體，以及設(shè)置在絞盤本體兩側(cè)的用于固定絞盤本體的絞盤支腿組件，其特征在于，所述絞盤支腿組件上設(shè)置裝置架體，在裝置架體的下部設(shè)置頂升行走裝置，在裝置架體與頂升行走裝置之間設(shè)置機(jī)械離合裝置和轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置；所述頂升行走裝置能夠通過機(jī)械離合裝置和轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置的配合，實現(xiàn)推行汽車行走。本發(fā)明將汽車絞盤在實際運用中出現(xiàn)的缺陷，做了改進(jìn)和功能的補(bǔ)充，并將各個功能融合在一個裝置中，利用了絞盤原有的強(qiáng)大扭矩動力源，以及汽車自帶的備胎作為主要功能件，大大減少了裝置本身的制造重量和生產(chǎn)成本，并且整體能夠分為幾個部件拆卸放置，安裝也非常便捷快速。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車脫困裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車外置絞盤的行走裝置。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，越野自駕游已經(jīng)成為人們休閑度假的一種生活方式，但是野外的路況難測，汽車難免會遇到陷入泥潭的危險狀況，而此時，汽車絞盤能夠通過自身的功能將陷在困境中的車輛救出，因此汽車絞盤是越野功能車輛的必備裝備。

現(xiàn)有的新款越野車，廠家大多都把汽車絞盤設(shè)置在汽車前保險杠或者后保險杠中，放置絞盤的支架與汽車的大梁連接，如：公開號CN112158158A一種汽車保險杠中就設(shè)計了絞盤的安裝盒，另外，還有很多的越野車或者城市SUV車，廠家沒有設(shè)計原廠的汽車絞盤，人們采用自行改裝，而改裝最簡便實用的就是通過支架的引出接口，將絞盤進(jìn)行外置安裝，這樣在出行的時候?qū)⒔g盤安裝上去，平時絞盤放置在車庫即可，并且這樣改裝的成本也不高，如公開號CN204641593U一種前絞盤支架及汽車所描述的。

通過廣大車友在實際使用后的反饋：外置的絞盤在不使用時放置在家中，對汽車減少了重量的負(fù)擔(dān)，雖然使用拆裝略微麻煩，但也具有維修維護(hù)方便的優(yōu)點，和設(shè)計在保險杠內(nèi)相比，兩者使用性能方面區(qū)別不大，都能應(yīng)付不是很深的陷入泥潭的狀況，總體比較，外置絞盤比內(nèi)置的絞盤使用中靈活優(yōu)勢明顯。但是當(dāng)遇到車子陷入較深，出現(xiàn)車頭下沉或者車尾下沉的狀況，單靠絞盤還是很難將汽車?yán)雒摾У模驗橄鲁梁蠼g盤施救的牽引力會被車頭頂住地面，所以出現(xiàn)這樣的情況，需要尋找支點利用滑輪組先將下沉的車頭或者車尾進(jìn)行提升，這樣配合絞盤的牽引才能將被困的汽車進(jìn)行脫困，此時，輪滑組、支吊點的架設(shè)，尤為重要，需要有一定的技術(shù)水平、經(jīng)驗、動手能力，一般新手需要求助老司機(jī)才能完成。

另外，汽車在野外如果出現(xiàn)故障拋錨，很多時候，故障的地點偏遠(yuǎn)，施救難以及時到位，或是發(fā)生故障的地點環(huán)境不安全。

綜上所述，為更好的解決野外出行的后顧之憂，需要針對現(xiàn)有絞盤結(jié)構(gòu)上的不足，在絞盤工作時，提供一種具有頂升的功能，另外在汽車遇到故障拋錨時，還能夠作為動力源推行汽車到安全地帶。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述問題，從不同的思路，發(fā)明了一種用于汽車外置絞盤的行走裝置，其利用汽車去野外，隨車會攜帶備胎的特點，將備胎作為頂升的撐點，施救時，將下沉的車頭或者車尾，進(jìn)行一定的頂升，再通過絞盤配合將陷在困境中的車輛救出，該裝置還能夠利用備胎和絞盤的驅(qū)動相結(jié)合，形成動力源推行汽車。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種用于汽車外置絞盤的行走裝置，包括絞盤本體，以及設(shè)置在絞盤本體兩側(cè)的用于固定絞盤本體的絞盤支腿組件，其特征在于，所述絞盤支腿組件上設(shè)置架體，在架體的下部設(shè)置頂升行走裝置，在架體與頂升行走裝置之間設(shè)置機(jī)械離合裝置和轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置；所述頂升行走裝置能夠通過機(jī)械離合裝置和轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置的配合，實現(xiàn)推行汽車行走。

所述絞盤本體包括：卷筒，在卷筒的其中一側(cè)設(shè)置動力傳輸裝置；

該動力傳輸裝置包括：主動盤、以及安裝在主動盤上同軸心設(shè)置的齒圈、以及安裝在架體與齒圈嚙合的第一直齒輪；所述主動盤與卷筒通過若干螺栓連接。