[發明專利]電梯安全監測機構與系統

有效

• 申請號: 202110483854.X
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113086808B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 左蓉;劉廣宇;王夢瑜
• 申請（專利權）人: 天津市濱海新區檢驗檢測中心
• 主分類號: B66B7/12
• 分類號: B66B7/12;B66B7/10
• 代理公司: 鄭州明華專利代理事務所(普通合伙) 41162
• 代理人: 王明朗

本發明公開了一種電梯安全監測機構與系統，包括轎廂、拽引機、拽引輪、轎廂吊輪、牽引鋼繩和控制系統以及計算機，還包括一套位于上傳牽引鋼繩組和下傳牽引鋼繩組之間壓繩監測機構，該機構包括一個固定支撐框架和一組伸縮組合體以及同步驅動機構，伸縮組合體的各伸縮單體分別包括至少兩對左右對稱的支撐臂，在各支撐臂的端部安裝有輪架，各輪架上分別安裝有壓繩輪構成伸縮監測單元，檢測單元包括壓力檢測和震動檢測，各壓繩輪能夠支撐于相應位置的牽引鋼繩側面，各檢測信號依次連接控制系統輸入端。本發明利用吊裝牽引鋼繩橫向震動幅度大且頻率高的特點，通過監測鋼繩橫向震動為準的方式，用以提高對鋼繩受損情況的監測精度。

技術領域

本發明屬于電梯安全監測技術領域，具體涉及一種電梯安全監測機構與系統。

背景技術

隨著電梯越來越普及，電梯使用數量逐年增加且增速加快，據統計人們每天使用電梯高達到3.5億人次以上。曳引電梯作為常見的垂直升降工具，普遍使用在大型商廈或辦公樓等區域，其動力來源來自于配重塊和曳引電機，曳引電機包含曳引輪和曳引繩。曳引輪和曳引繩作為電梯的關于安全的重要部件，近年來對其檢測性、精確性和安全性提出了更高的要求，由于電梯規格、尺寸、噸位的不同，曳引輪的安裝位置也會不同，現有的曳引輪在安裝的時候不夠精確；此外，曳引輪中的某個曳引繩可能會出現張力減弱，造成安全隱患。不容忽視的是，由于多個曳引繩之間的張力不均，會對曳引輪本身產生水平方向的偏移力，造成曳引輪的傾斜甚至移位。

另一方面，行業中從業人員增長卻遠趕不上電梯數量的增長，維保人員出現了大面積的缺口，為行業的健康發展埋下了隱患。近年來各國各地電梯事故頻發，從側面反映出了電梯監管及運維的難度。由于電梯設備分布較分散，每臺電梯都是一個信息孤島，設備運行數據得不到統一匯總，很多有價值的數據流失，給設備管理及維護，以及后期的設備升級換代、大數據應用以及運算模型建立帶來了很大的困難。電梯運行的安全性、可靠性及科學化管理，不僅電梯廠家非常關注，政府主管部門、電梯的維保單位、物業單位及電梯使用者都非常關注，電梯的安全運行管理已經成為了一個不容忽視的重要問題。

傳統電梯鋼繩在長時間應力作用下會產生變形，外觀發生幾何缺陷，但是由于鋼繩在電梯井內，無法實時對其進行觀測，無法做到防患于未然，時常出現電梯鋼絲繩斷裂事故。與電梯其它部位相對完善的檢測和監視手段相比，鋼絲繩的安全性監測是目前相對薄弱且急待解決的課題。

現有技術中針對電梯鋼絲繩的檢測方式中，一種方式是通過實時檢測電梯鋼絲繩受力是否均勻，來判定電梯鋼絲繩是否存在斷裂風險，以預防電梯鋼絲繩斷裂，確保電梯穩定可靠的運行，但當鋼絲繩出現單股或幾股斷裂時，電梯鋼絲繩受力是否均勻的變化很小，不易檢測出前期隱患。現有技術中還有針對鋼絲繩出現斷股或散股時，鋼絲繩會出現斷股處鋼絲外露或散股處直徑增大的情況，當這些鋼絲繩異常位置經過配置安裝在電梯井道內的電梯曳引鋼絲繩檢測裝置時，就會被檢測出來，發出報警信號通知維護人員并停止電梯的運行，在很大程度上及時預防鋼絲繩出現斷股事故，增加了電梯安全性能但當鋼絲繩出現斷股但斷裂的單股鋼絲在內部時，鋼絲不會外露，在這種情況下就無法檢測出斷股的發生；當鋼絲繩出現單股斷裂時，斷股處直徑增大極不明顯，不易檢測出前期隱患。